【无力吐糟】北山路

杭州*电车

现在的公交，就比走路快一丁点，遇路口绿灯快结束了，绝对停下来等红灯，遇到绿灯也要踩几脚刹车，就怕压到路上的蚂蚁。遇到没人的人行道，先停一下左看看右看看，刚想走，看到有人看了一眼人眼道，司机就得继续等，这样的操作能快吗？原来的礼让确实值得点赞，现在的礼让有些地方画蛇添足了。

姜峰

子弹头 发表于 2022-11-20 16:11
公交APP有时候会不准，确实有点坑

不过姜老师这坐车思路也真是有点神奇

时间不够了，40分钟预算只剩下25分钟，沈塘桥地铁加换乘刚刚好，如果是公交的话，估计要迟到15分钟了。因为集合点在地铁口。所以动用共享单车+公交+地铁2号线转3号线。

姜峰

南河畔 发表于 2022-11-20 16:03
15也可以到古荡，为什么上了15还要再下去换160

脑子一下没反应过来，不过15路和160路都没有以前36路到古荡快。

姜峰

灵隐—武林广场专线：

姜峰

杭州*电车 发表于 2022-11-20 17:58
现在的公交，就比走路快一丁点，遇路口绿灯快结束了，绝对停下来等红灯，遇到绿灯也要踩几脚刹车，就怕压到 ...

公交中心站概念还是挺好的，有一次到良博，先是坐348到良渚，再换313到良博。
然后从良博一路逛到良渚文化村这里。想回家，刚好看到一辆372到和睦新村这个就挺好呀。
拿和睦新村这个点来说，不仅过路车很多，始发车也很多。而且换乘也不用绕来绕去，效率高。

而现在想出来的东西，都是让你多花时间的，比如这个北山路到武林门地铁站就没有公交可换乘，非得到延安路上再翻过地道。环西湖一周的任一点到任一点的双向，30年没法实现。

子弹头

姜峰 发表于 2022-11-20 21:42
灵隐—武林广场专线：

就不用指望这个专线了，定位不同，显然是为外地游客准备的，往延安新村走不往武林门南走也确实更加符合外地游客的需求

这货就是往武林门南走也不见得有多少城北方向的乘客坐，票价贵、班次少，很少有人会花5元票价从北山路坐到武林门南吧，虽然北山路不好打车，但走两步到保俶路打个车不比坐这个车香吗

姜峰

505路好象仍然不停“武林门”哦。
对武林门真是不待见。