【城市交通】地铁19号线的最新问政

zyyz8zyyz · 发表于 2023-1-16 18:41

已经没什么工人施工了，E口出来还是一团糟，基本等2月中旬了。

K_ww · 发表于 2023-2-3 12:36

同问剩下的地铁站到底啥时候开呢

杭州*电车 · 发表于 2023-2-4 13:20

不用问，暂时不开通。具体什么时候开通会在开通前一天通知的。哈哈

zm10293539 · 发表于 2023-2-7 09:18

今天啊2月7日了，文三路站何时能通车

HZK141 · 发表于 2023-2-9 15:59

开个文三路就够了，五联什么的开了只会降低车速。什么叫快线啊，你这个概念要先搞明白。

zgzd111 · 发表于 2023-2-9 16:46

HZK141 发表于 2023-2-9 15:59
开个文三路就够了，五联什么的开了只会降低车速。什么叫快线啊，你这个概念要先搞明白。

就不开五联，开其它两风井？看不懂，五联站文三路间距3公里，影响也不是很大

南河畔 · 发表于 2023-2-9 17:09

HZK141 发表于 2023-2-9 15:59
开个文三路就够了，五联什么的开了只会降低车速。什么叫快线啊，你这个概念要先搞明白。

五联站周围这么大一个人口聚集区不配坐地铁是吧

yourusername · 发表于 2023-2-10 08:24

忽而二月中旬，是不是把这茬儿给忘了？

这几个站开通，19号线增加5万客流应该问题不大

江江江丶君 · 发表于 2023-2-10 14:46

三里亭19号线牌子都装好了

叶茗铭 · 发表于 2023-2-10 14:55

本帖最后由叶茗铭于 2023-2-10 14:56 编辑

要是五联、荆长路站都开通、每辆列车都站站停，那我们住主城区的坐高铁真不想去仓前了。现在观察西站下车乘客绝大部分都是坐19号线到西湖文化广场或更远，说明绝大多数都是被仓前的。就像大部分人坐火车不想被萧山站，因为5号线太糟糕；同理如果19号线慢了，我们也不想被仓前站

叶茗铭 · 发表于 2023-2-10 15:04

还有，19号线说好的一天服务20小时、4点首班呢？过年过节加开的早上6点多的西站高铁，早上公交也没地铁也没，让大家怎么去坐？？

君杨2019 · 发表于 2023-2-10 15:36

叶茗铭发表于 2023-2-10 14:55
要是五联、荆长路站都开通、每辆列车都站站停，那我们住主城区的坐高铁真不想去仓前了。现在观察西站下车乘 ...

问题是余杭、临安的也不想被东站，咋解决？江南岸银民高喊萧山站的高铁班次太少好几年了，咋解决？

zgzd111 · 发表于 2023-2-10 17:01

叶茗铭发表于 2023-2-10 14:55
要是五联、荆长路站都开通、每辆列车都站站停，那我们住主城区的坐高铁真不想去仓前了。现在观察西站下车乘 ...

开通了去体验一下吧，就加了3站感觉也慢不到哪里去，间距都可以

曹孟德斯鸠 · 发表于 2023-2-10 17:05

叶茗铭发表于 2023-2-10 14:55
要是五联、荆长路站都开通、每辆列车都站站停，那我们住主城区的坐高铁真不想去仓前了。现在观察西站下车乘 ...

我觉得就算这几站不开通，很多人也是不会去西站坐车的：东站西站目前分工没有很明确，不太有去某个地方西站车多而东站寥寥无几的情况。

阿芬的室友 · 发表于 2023-2-10 17:34

随便贴个数据

2月9日，昨天。

铁路发送旅客19.5万人，为22年同期104.2％，到达旅客25.1万人，为22年同期115.2％。杭州东站发送旅客15.7万人，为22年同期103.9％，到达旅客17.8万人，为22年同期108.4％；杭州站发送旅客1.4万人，为22年同期102.1％，到达旅客3.1万人，为22年同期123.6％；杭州南站发送旅客1.1万人，为22年同期94.0％，到达旅客2.1万人，为22年同期103.7％；杭州西站发送旅客0.5万人，到达旅客1.3万人。

春节后的其他时间也差不多。

西站的目标应该是通过类似的铁路通道，分流一些东站的客流，但目前的效果一般，十分之一的客流都不到。另外一个特点是接发量比例相比其他车站都更加失调（本身杭州在节后以到达型客流为主），说明本地旅客在有的选的情况下还是更倾向于去东站坐车。

叶茗铭 · 发表于 2023-2-10 21:50

本帖最后由叶茗铭于 2023-2-10 21:52 编辑

君杨2019 发表于 2023-2-10 15:36
问题是余杭、临安的也不想被东站，咋解决？江南岸银民高喊萧山站的高铁班次太少好几年了，咋解决？

江南岸有4号线也有6号线，绝大部分地区去东站不要太方便哦，比那个死猪5号线班次好多了，还去萧山站干嘛呢？临安有专线公交直达东站，车况比16号线要空，而且临安马上会有临安高铁站了

曹孟德斯鸠 · 发表于 2023-2-10 22:06

叶茗铭发表于 2023-2-10 21:50
江南岸有4号线也有6号线，绝大部分地区去东站不要太方便哦，比那个死猪5号线班次好多了，还去萧山站干嘛 ...

临安的公交专线要开1小时以上吧，而且临安不会马上有高铁站，杭临绩是否会在近期开工都是未知状态。

君杨2019 · 发表于 2023-2-12 08:21

叶茗铭发表于 2023-2-10 21:50
江南岸有4号线也有6号线，绝大部分地区去东站不要太方便哦，比那个死猪5号线班次好多了，还去萧山站干嘛 ...

原来江南岸就是岸边。

zgzd111 · 发表于 2023-2-12 19:42

楼上一些回复很有意思

叶茗铭 · 发表于 2023-2-14 13:42

之江·羊坝头发表于 2023-2-11 10:28
公交其实还是有的，592银湖首班5:30

不确定592首班车开得快否，哪怕快，赶6点45之前的西站高铁还是够险的。就算要去坐，那主城区过去需要坐4点的8514路才能换乘到得

usin · 发表于 2023-2-18 23:05

叶茗铭发表于 2023-2-10 14:55
要是五联、荆长路站都开通、每辆列车都站站停，那我们住主城区的坐高铁真不想去仓前了。现在观察西站下车乘 ...

杭州西班次慢慢增加是迟早的。明年年底沪苏湖和杭温通车以后估计杭州西的车次就更多了。杭州南的问题是定位，明明可以多给车就是不给。以后也很难有大变化了。还是期待新萧山站吧。

HZK141 · 发表于 2023-2-24 09:19

zgzd111 发表于 2023-2-9 16:46
就不开五联，开其它两风井？看不懂，五联站文三路间距3公里，影响也不是很大

我也没说其他两个也要开啊

君杨2019 · 发表于 2023-2-24 10:23

嘴上一个个喊着快线的，麻烦都按快线给鸽铁付钱，别既要又要，吃相难看

HZK141 · 发表于 2023-2-25 23:54

君杨2019 发表于 2023-2-24 10:23
嘴上一个个喊着快线的，麻烦都按快线给鸽铁付钱，别既要又要，吃相难看

那鸽铁自己定的票价，我又没少给他，一定要在这里又当又立是吧。这三个站未批先建不给你拆了就很不错了，不要一天到晚在那里跳起跳倒的。

君杨2019 · 发表于 2023-2-27 08:13

HZK141 发表于 2023-2-25 23:54
那鸽铁自己定的票价，我又没少给他，一定要在这里又当又立是吧。这三个站未批先建不给你拆了就很不错了， ...

哟，10号线玉学风井、8号线文桥风井，7号线2号风井，6号线江南风井都得感谢这条“HZK141”的不拆之恩啊，还真是大善人呐

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