【线路调整公告】优化调整183、1408、7106、7107路等线路（9月8日陆续起）

电玩巴士

自2022年9月8日起，公交调整183路线路走向具体为：

183路，调整为拱北小区至地铁城站站C口。调整后的线路走向：拱北小区始发，循原线至解放路，经建国中路、清泰街、城站路至地铁城站站C口；地铁城站站C口始发，经城站路、西湖大道、建国南路、清泰街后循原线至拱北小区。撤销：市三医院北始发站。增设：沙田里（开往拱北小区方向）、市三医院北（开往拱北小区方向）2只单向停靠站及地铁城站站C口始发站。

自2022年9月10日起，公交调整1408路、7106M路晚高峰、7107路、六公园至径山专线等4条线路走向、发车时间。具体为：

1）1408路，留下南至牧场调整部分线路走向。调整后的线路走向：留下南始发，循原线至五常大道，经荆长路、宋家湾路、丰岭路、五常大道后再循原线至牧场；牧场始发，循原线至五常大道，经丰岭路、宋家湾路、荆长路、五常大道后再循原线至留下南。增设：和家园懿园（招呼站）、和家园御园（招呼站）、玉屏居东门（招呼站）、荆长路五常大道口（开往牧场方向）、荆长路宋家湾路口（开往留下南方向）、宋家湾路荆长路口（开往牧场方向）、西溪花城、丰岭路常睦路口5对（只）停靠站。撤销：五常大道荆长路口（下行）单向停靠站。调整后的法定工作日发车时间：留下南为7：00-9：00（每逢整点、20分、40分发车），9：00-16：00（每逢整、半点发车），16：00-19：00（每逢整点、20分、40分发车）；牧场为7：40-9：40（每逢整点、20分、40分发车），9：40-16：40（每逢10分、40分发车），16：40-19：40（每逢整点、20分、40分发车）。调整后的法定节假日及双休日发车时间：留下南为8：00-9：00（每逢整、半点发车），9：00-10：00（每逢整点、20分、40分发车），10：00-16：00（每逢整、半点发车），16：00-18：00（每逢整点、20分、40分发车），18：00-21：00（每逢整、半点发车）；牧场为8：40-9：40（每逢10分、40分发车），9：40-10：40（每逢整点、20分、40分发车），10：40-16：40（每逢10分、40分发车），16：40-18：40（每逢整点、20分、40分发车），18：40-21：10（每逢10分、40分发车）。

2）7106M路，晚高峰调整为地铁拱宸桥东站A口至瓜山未来社区。调整后的线路走向：地铁拱宸桥东站A口始发，经宸麟路、衢州街、上塘路后循原线至瓜山未来社区；早高峰瓜山未来社区至拱宸桥方向不变。撤销：拱宸桥（开往瓜山未来社区方向）单向停靠站及地铁拱宸桥东站·大运河东始发站。增设：拱宸桥东（开往瓜山未来社区方向）单向停靠站及地铁拱宸桥东站A口始发站。调整后的法定工作日发车时间：瓜山未来社区为7：30-9：00（每逢整点、15分、半点、45分发车）；地铁拱宸桥东站A口为17：30-19：00（每逢整点、15分、半点、45分发车）。调整后的法定节假日及双休日发车时间：瓜山未来社区为7：30-9：00（每逢整、半点发车）；地铁拱宸桥东站A口为17：30-19：00（每逢整点、半点发车）。

3）7107路，瓜山未来社区至运河广告产业园调整发车时间。调整后的法定工作日发车时间：瓜山未来社区为7：15-8：45（每逢15分、45分发车）；运河广告产业园为17：30-18：50（每逢10分、半点、50分发车）。调整后的法定节假日及双休日发车时间：瓜山未来社区为7：15、8：00、8：45；运河广告产业园为17：30、18：10、18：50。

4）六公园至径山寺专线，改称六公园至径山专线，六公园至桐桥（径山寺）调整为六公园至大径山旅游集散中心。调整后的线路走向：六公园始发，循原线至径西路，经径东路、长西线、235国道、彭长线、曹雅线至大径山旅游集散中心；大径山旅游集散中心始发，经曹雅线、彭长线、235国道、长西线、径东路、径西路后循原线至六公园。撤销：平山农场、斜桥、胜利新村3对停靠站及桐桥（径山寺）始发站。增设：武林门西、径山车站2对停靠站及大径山旅游集散中心始发站。调整后的发车时间：六公园为8：40、10:00、15:10、15:40（仅法定节假日及双休日开行）；大径山旅游集散中心为6:30、7:30、13:00、13:30（仅法定节假日及双休日开行）。

shilka

径山专线应该和临安火车东站专线一样走高速，一天一共没几班还要地上爬。

sx198

地铁拱宸桥A口那么小的地方要塞三条线进去，329，347快再来一条等发车时间整个路都堵死到，瓜山社区329不是整天都有还要弄进来一条干嘛

冷雪飘飞

其实183应该走建国路的，而68去走环城东路，这样大家都不太绕一点。
就是建国路需求大，183满足不了，环城东路不需要68那么密集的，所以搞成这样了，哎。
38、68这种距离短，人流大的线路，从始发站到终点站的时间也是很费，跟从北景园到吴山的187时间差不多的。朝晖、流水苑，距离市中心近的优势一点都没体现出来。

子弹头

sx198 发表于 2022-9-8 00:09
地铁拱宸桥A口那么小的地方要塞三条线进去，329，347快再来一条等发车时间整个路都堵死到，瓜山社区329不是 ...

现在也没地方停，晚高峰不是停在上塘路上人民小学操场的位置就是停在拱宸桥东公交车站的靠后一点等发车时间

其实7106晚高峰没太大必要，也就拉了2-3个人，和早高峰客流相差悬殊，大家上班时间差不多，下班回家时间就差的多了

南河畔

之江·羊坝头 发表于 2022-9-7 22:24
183的调整有弥补二代1002（郭东园巷环线）的空白

现在的183跟那个1002走法又不搞的

仓前高铁站

586应该走紫金港然后文一西路隧道的，走高速也可以但是两车道会稍堵些

电玩巴士

仓前高铁站 发表于 2022-9-8 15:37
586应该走紫金港然后文一西路隧道的，走高速也可以但是两车道会稍堵些

完全不知道你在说什么，586都去萧山了，你还叫老编码。。。

sx198

子弹头 发表于 2022-9-8 11:01
现在也没地方停，晚高峰不是停在上塘路上人民小学操场的位置就是停在拱宸桥东公交车站的靠后一点等发车时 ...

炸山脑回路也是奇怪，崇贤到拱宸桥重复线路一大堆还要开，329和347快根本没必要，早高峰的时候347和60放几班大站车就可以了，晚高峰反方向放，329平峰真是运凳子，347快早高峰往崇贤运凳子，晚高峰往拱宸桥运凳子，反而康景路和康中路康园路晚高峰人多的两个站不停。7106这种有瓜山北苑342，60，347都能代替

南河畔

冷雪飘飞 发表于 2022-9-8 10:18
其实183应该走建国路的，而68去走环城东路，这样大家都不太绕一点。
就是建国路需求大，183满足不了，环城 ...

187本身定位就是快线，花的时间短一点也是应该的，只不过这几年这个优势已经几乎消失了

南河畔

子弹头 发表于 2022-9-8 11:01
现在也没地方停，晚高峰不是停在上塘路上人民小学操场的位置就是停在拱宸桥东公交车站的靠后一点等发车时 ...

7106 7107是瓜山未来社区充值的线路，就算没人也要开的吧

sx198

南河畔 发表于 2022-9-8 17:14
187本身定位就是快线，花的时间短一点也是应该的，只不过这几年这个优势已经几乎消失了

187定位准快速公交。但现在专用道都不专用没用

子弹头

南河畔 发表于 2022-9-8 17:16
7106 7107是瓜山未来社区充值的线路，就算没人也要开的吧

这倒是，有人充值就是好

傲娇的Saber

知道让183停了流水北苑再停沙田里，那44也可以停了，以及183往城站也可以停沙田里，这样双向坐车方便。

1408这个间隔对杨梅山路沿线也不好，炸山把526改掉去有306和310的路段，又制造出新空白，以后526没人了又停掉，杨梅山路又没车坐。。。