【意见堂】炸山一个女客服回电话了：关于118路没得商量

玉泉老人

之前打12345投诉
今天回电了

“已知悉您的来电诉求

根据拱墅区政府改造武林路的要求，118就是要剪短
没得商量
你们可以公交换乘，
谢谢您的建议，再见，”挂电话

炸山威武
一如既往

steven51

炸山 ：临时工所为 不代表炸山

冷雪飘飞

拱墅区牛，建议开到平海路来吧。不去你拱墅区了

姜峰

19楼有个“与交警互动”还可以，对网友的意见比较重视，这个互动为社会做了很多好事。

而“炸山”这个名字不是无缘无故得来了，是广大网友受尽它的傲慢，才给它取这个绰号的。
虽然杭州公交也有个信箱，但是形同虚设，对于市民反映换乘空白上的缺陷，以及它们工作中的失误，绝对不会理睬，永远摆出一副傲慢。

chen31xi

西湖北线目前基本上就是以传统的7/27路作为公交支撑，东南西北各个区域均需在湖滨区域换乘，除了城西住宅区，之前有118，虽然现在撤了118，好歹还有个277往城西方向去的，知足吧，其他城北、城东、城南都要在龙翔桥换乘7路到西湖北线。如果城西的居民一定要有一个不用换乘一辆直达的线路，那城北、城东、城南也有同样要求

itcfangye

炸山：“交警禁止运营”、“区政府禁止运营”，下一步大概”市政府禁止运营“

子弹头

这口气也太嚣张了吧，还不如不回这个电话，信箱里回复下就好

姜峰

itcfangye 发表于 2022-8-12 21:54
炸山：“交警禁止运营”、“区政府禁止运营”，下一步大概”市政府禁止运营“

不能怪别的部门，118路是条很老的线路了，前身是81路，有悠久的历史，和城西的9路、159路同个时代的，却被277代替了北山路。（把深受市民喜欢的线路118从北山路干掉，换上末班17点，跳站停的不靠谱277路）交警恨它重复的太多，有118去搞个277干嘛呢？仔细分析北山路公交脑残式重复的还跳站停：7W跳站停、507H既跳站停又单向、北山路被大量的不靠谱线占用，不靠谱指末班不靠谱、班次不靠谱、双向不靠谱、站站停不靠谱、如7W、277、510、507H、数字旅游1号线、582、WE1314。搞出一大堆不靠谱的重复，却没一条武林路地铁站到北山路同台换乘的，北山路长几公里的四个站的就是一个站能换乘也算它有，但确实是同台换乘“零”。（北山路公交近代史就是搞出一堆不靠谱的脑残线，却把重要的武林门给遗忘了）。

杭州*电车

拱墅区不让开，那就只开到少年宫就可以了，少年宫不是西湖区的地盘吗

电玩巴士

姜峰 发表于 2022-8-13 07:32
不能怪别的部门，118路是条很老的线路了，前身是81路，有悠久的历史，和城西的9路、159路同个时代的，却 ...

118撤了就是准备给武林门站换乘让路（doge）

dtc2015

拱墅区政府也是人民政府，随意缩短线路，跟老百姓商量了吗？民呼我为，群众路线还要不要执行了？

姜峰

电玩巴士 发表于 2022-8-13 11:24
118撤了就是准备给武林门站换乘让路（doge）

存在空档就不对

姜峰

dtc2015 发表于 2022-8-13 15:18
拱墅区政府也是人民政府，随意缩短线路，跟老百姓商量了吗？民呼我为，群众路线还要不要执行了？

搞出一大堆途径北山路的不靠谱线路也是地方要求的？

傲娇的Saber

其实六公园停公交的地方也没有想象中那么拥挤，人和车都不算多，100米开外的教场路路口才忙呢

HZK141

今天中午看118感觉截线以后客流还挺好的，照样能坐平

K34

姜峰 发表于 2022-8-12 19:20
19楼有个“与交警互动”还可以，对网友的意见比较重视，这个互动为社会做了很多好事。

而“炸山”这个名 ...

这是几年前的事情了，近一年多根本没有交警回复了，已经变成网友吐槽板块了

阿芬的室友

杭州*电车 发表于 2022-8-13 10:50
拱墅区不让开，那就只开到少年宫就可以了，少年宫不是西湖区的地盘吗

支持，去凤起路省政府那里兜个圈子就好了

1-8801

想起来118当年被景区管委会ban的事情了，说是北山街不让开12米的车子，然后就换成那时候看起来很小的10米罐头车，反正后来每天放学的时候学校到家几站全部塞爆（倒也神奇，到了我们家门口那个站下去一堆人，车里都找得到位子

粉胖子

拱墅区指名道姓让118不能开到六公园吗？炸山不要脸也不是一天两天了

jason

粉胖子 发表于 2022-8-16 09:19
拱墅区指名道姓让118不能开到六公园吗？炸山不要脸也不是一天两天了

哈哈哈

jason

受到地铁和自驾的双重打击，公交客流已经很不堪了，既有线路若是客流还七七八八，那就狠狠地呵护嘛，哪有说砍就砍说停就停。

老牌线路不妥善优化管理，开一堆运凳子的四位数线路装努力认真，炸山确实自己把自己给整垮了。

姜峰

jason 发表于 2022-8-16 09:41
受到地铁和自驾的双重打击，公交客流已经很不堪了，既有线路若是客流还七七八八，那就狠狠地呵护嘛，哪有说 ...

好久不见呀。


浪费的根源，是不重视换乘，搞太多的专线。  比如过去，古荡站，306转152，又不用等的，上车就进城了。
现在呢，天目山路一大堆的重复，还跳站停，这么大个车上只有1个2个乘客。 但我们乘客觉得方便吗？为了等这个车，等了10分钟15分钟。

所以，还是过去的换乘模式好，比如定几个换乘点，线路集中，可以节省换乘时间。
线路不用多，而是通过接力换乘，到各个方向。

sx198

傲娇的Saber 发表于 2022-8-13 18:44
其实六公园停公交的地方也没有想象中那么拥挤，人和车都不算多，100米开外的教场路路口才忙呢

本来就不挤，挤是因为私家车乱停，特别是武林路9号那个地方

sx198

姜峰 发表于 2022-8-13 07:32
不能怪别的部门，118路是条很老的线路了，前身是81路，有悠久的历史，和城西的9路、159路同个时代的，却 ...

北山路之前117就很好，6点的末班延迟到8点，客流照样好，后来莫名其妙末班又缩回去，再就停了

姜峰

sx198 发表于 2022-8-16 14:44
北山路之前117就很好，6点的末班延迟到8点，客流照样好，后来莫名其妙末班又缩回去，再就停了

就是。