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[新闻] 焦家村公交中心站以后会回来

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发表于 2022-7-29 17:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
还记得阔别多年的焦家村公交站吗?将建起两幢近百米的高楼,公交站也会回归

都市快报
2022年7月13日16:16浙江都市快报官方账号
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你还记得杭州的焦家村公交中心站吗?
它位于绍兴路和东新河之间形成的三角形地块内,曾是杭州市内的一大公交枢纽站,2017年原公交站拆除并进行改造升级。
7月11日,杭州市规划和自然资源局对原焦家村公交中心站所在地块项目批后修改的规划方案进行了公示,未来这一地块上将建起两幢高度近百米的高楼,而公交站也将回归。
两幢高楼分别为办公和酒店
公交站将回归于此
根据规划公示方案,原焦家村公交中心站所在的杭政储出[2018]58号地块总用地面积近20000平方米,总建筑面积123958平方米,容积率3.8。
在这一三角形的地块上,将建起两幢高度近100米的高楼,西侧的高楼为办公功能,东侧的高楼为酒店,两幢高楼都为23层。

此外,这里还将建起20多米高的裙房,在裙房的顶部规划有屋顶花园。
值得一提的是,公交站也将回归于此,设在建筑内部。由于公交站靠近打铁关地铁站的出入口,未来乘坐公交到这里换乘地铁会比较方便。

未来这一项目建成后,不仅将让文晖板块的交通出行更加便利,更将进一步提升文晖板块以及绍兴路沿线的城市面貌,使其与周边建设中的嘉里项目、“武林之星”国际博览中心等项目形成一个新的城市商圈。
根据规划设想,未来文晖板块近几年有近200万平方米的综合功能建筑群开发,将形成强有力的公共功能发展脉络,以会展、博览、旅游、商业、商务、办公、居住、交通、换乘等多种功能为一体的综合性城市中心区。

文晖板块的规模和功能等级,将会极大的影响拱墅区甚至整个杭州的城市中心结构,成为继武林中央商务区、创新创业新天地商务区之后,拱墅区内的一大公共功能核心。
这一次规划调整公示,主要涉及裙房1-4层、办公1-23层、酒店1-23层平面功能布置调整,办公酒店主楼及裙房外立面调整。

公示时间从今天(7月13日)至7月22日,若市民有意见或建议,可与相关部门取得联系。
曾是连接城北与市中心的枢纽
杭州不少老公交站都在变身
说起焦家村公交中心站,很多杭州市民都很熟悉,尤其是一些家住城北一带的市民,过去如果要坐公交前往市中心,就会先车到焦家村公交中心站,再换乘另一条公交线。
这个连接城北与市中心的公共交通枢纽建成于2003年,当时的用地面积为8492平方米,建筑面积380平方米,开往市中心、饮马井巷一带的68路、开往城北、半山一带的312路以及原84路、原403路等线路的首末站都设在了这里。

焦家村公交中心站原貌
2012年杭州地铁1号线开通后,由于打铁关地铁站A出入口就设在公交站旁,焦家村公交中心站又成为了一个非常便利的公交地铁换乘站,坐公交车到这里下车后,走几步就坐上地铁里。
在城北一带尚未通地铁的几年里,焦家村公交中心站给城北一带的市民带来了很多的便利。
2017年,焦家村公交中心站开始拆除并进行改造升级,改造后这里的土地利用率将大大提升,以建筑面积为例,原焦家村公交中心站的建筑面积仅380平方米,改造升级后杭政储出[2018]58号地块总建筑面积则超过了12万平方米。
原本一座平地上的公交站,将变身成为一座承担多重城市功能的综合体,这也是杭州不少公交站的未来发展趋势。
目前,杭州已有多座公交完成了变身,如近江地铁站旁的近江公交站,原本是一座空地上的公交站,经过改建后成为了一座承担多重城市功能的公交枢纽站,建筑面积23395平方米。
地处市中心,市民非常熟悉的延安路公交中心站于2011年实施拆除改建,目前这一地块上建设的新公交站建成,融合在工联二期的建筑里。

工联二期紧邻已建成的工联大厦,在原延安路公交中心站的原址上建起,是一幢由多层商业、商务楼组成的综合体。
地面第一层,是一个架空层,未来的新延安路公交中心站就位于这里,吴山路也会和架空层一起,隐藏在商业楼底下,入驻新公交站的公交线路将承担地铁接驳、旅游集散、定制始发三大功能。

工联二期的地下有三层,一、二层是商业空间,三层是226个停车位。地下空间将通过地铁,和工联CC、湖滨银泰in77等商业综合体相连,在湖滨商圈打造一个庞大的地下商业城。
橙柿互动记者 黄煜轩
发表于 2022-7-29 18:18 来自手机 | 显示全部楼层
里就因为焦家村拆迁,509在绍兴之路的位置腾给了403.68,导致509损失艮山西路客流,后期更没有客流理所应当就成了344
发表于 2022-7-29 19:42 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2022-7-29 18:18
里就因为焦家村拆迁,509在绍兴之路的位置腾给了403.68,导致509损失艮山西路客流,后期更没有客流理所应当 ...

344间隔大 客流少
发表于 2022-7-29 20:54 | 显示全部楼层
快点回来吧,有些路边站还真不适合作为终点站蓄车的
发表于 2022-7-29 23:29 | 显示全部楼层
steven51 发表于 2022-7-29 19:42
344间隔大 客流少

344高峰客流还是很可观的,比509好太多
发表于 2022-7-30 10:39 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2022-7-29 23:29
344高峰客流还是很可观的,比509好太多

的确,往公交集团方向早高峰,往临平北站晚高峰,通常都是吊扶手的
但平峰的话又是运凳子
发表于 2022-7-30 18:51 | 显示全部楼层
所以那个龙翔桥什么时候启用
焦家村看来还要个两三年才能成事
发表于 2022-7-31 12:07 | 显示全部楼层
给15号线换乘预留一下吧 谢谢了
发表于 2022-7-31 15:25 | 显示全部楼层
zjhzjdzj 发表于 2022-7-30 10:39
的确,往公交集团方向早高峰,往临平北站晚高峰,通常都是吊扶手的
但平峰的话又是运凳子

但车型好像小了点
发表于 2022-8-1 14:31 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2022-7-31 12:07
给15号线换乘预留一下吧 谢谢了

15号线我不希望有打铁关站。最好是潮王路口和朝晖路口设2个站,真正加密。
发表于 2022-8-1 14:55 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2022-8-1 14:31
15号线我不希望有打铁关站。最好是潮王路口和朝晖路口设2个站,真正加密。

好像是朝晖路那边
发表于 2022-8-1 15:39 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2022-8-1 14:31
15号线我不希望有打铁关站。最好是潮王路口和朝晖路口设2个站,真正加密。

然后江北段除了平安桥都没有换乘?
发表于 2022-8-2 10:11 | 显示全部楼层
先飞171 发表于 2022-8-1 15:39
然后江北段除了平安桥都没有换乘?

有啊,香积寺路口换乘8号线,华家池换乘南北快线,莫邪塘换乘7号线,甬江路换乘4号线
发表于 2022-8-2 21:02 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2022-8-2 10:11
有啊,香积寺路口换乘8号线,华家池换乘南北快线,莫邪塘换乘7号线,甬江路换乘4号线

建议重新了解下15号线的走向
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