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来源：杭州日报
过去，住在中泰街道的市民前往主城区武林商圈一带，最便捷的方式是搭乘快速公交4号线，随着地铁16号线的开通，越来越多人选择地铁出行。 但对家住石鸽社区的邱阿姨来说，公交出行依然是她的首选，“搭地铁要走到对面的天目山西路，有600多米的距离，中间还要换乘3号线。而家门口就有502路公交车，不用换乘可以直接坐到环北新村下车。” 近日，这条前身为快速公交4号线的502路公交线有了新变化，杭州公交利用荆山隧道、留下隧道通车的契机，将原本行经天目山路段改道至各隧道，使线路避开了地面拥堵路段。这样一来，不仅方便了沿线居民的日常出行，也大大提高了线路在早晚高峰期的运行效率，对上班族来说尤其是“利好”。 记者日前从环北新村公交站出发，体验了一把“大城西公交快线”模式。502路前半程的停靠与普通公交无异，当过了汽车西站站后，驶上了新开通的钱塘快速路，连续穿过花坞、留下、荆山三个隧道通行，只需15分钟，和在地面道路上行驶相比，速度提升25%，用时节约5—10分钟。 记者了解到，502路原线路走向经过较为拥堵的留下北（天目山西路路段），比如天目山西路绕城口、天目山西路留和路口等等，如今这些堵点困扰都消失了。司机付师傅说：“走隧道、停站少，从古荡到闲林一站直达，多亏了快速路。全线的交通也比过去畅通许多，全程能比以前快20多分钟呢。” 除了502路，从武林广场开往余杭西站的506路也采用了“大城西公交快线”的运营模式，停靠在古荡站后，通过古荡、花坞、留下、荆山4个隧道行驶，直接越过6个站点，大大降低了原线路的拥堵指数。 “大城西公交快线”正在逐步为百姓打造“出行加速度”模式，以一种贯通的方式连接起杭州主城区与大城西板块，为市民乘客带来更多远程通勤的可能性。下一步，随着大城西板块“荆山湾路—西溪路”通道的打开，还将有更多的“大城西公交快线”走进市民的日常生活。
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发表于 2022-7-23 13:59
