（路边社）天目山路隧道（古翠路——中河立交）推迟到2023年下半年完工

usin · 发表于 2022-7-4 18:58

来源：头条号“环杭城事”
钱塘快速路古荡隧道到秋石高架开通时间来了！
这段将分两个开通时间:
1、古荡隧道到秋石高架路段中古翠路至保俶路段属于环城北路icon——天目山路道路提升改造工程1标范围，预计于2023年下半年施工完成。
2、原环北隧道至保俶路段属于环城北路——天目山路道路提升改造工程2标范围，隧道结构已经全部完成，预计于2022年年底施工完成。

chen31xi · 发表于 2022-7-4 22:06

保俶路会有出口吗？如果没有出口，2完工也没用啊

surpasspine · 发表于 2022-7-4 22:17

保俶路到古翠路就这么2.5公里路，竟然还要一年半才能完成，理解不了啊，就是拿锄头挖也早就挖好了

itcfangye · 发表于 2022-7-5 07:39

surpasspine 发表于 2022-7-4 22:17
保俶路到古翠路就这么2.5公里路，竟然还要一年半才能完成，理解不了啊，就是拿锄头挖也早就挖好了

拿锄头挖2.5公里那可要好几年

cc6666667 · 发表于 2022-7-5 08:05

亚运要延迟到24年！

guldguld · 发表于 2022-7-5 08:29

surpasspine 发表于 2022-7-4 22:17
保俶路到古翠路就这么2.5公里路，竟然还要一年半才能完成，理解不了啊，就是拿锄头挖也早就挖好了

而且现在已经挖过教工路了接近杭大路了吧

苍小容 · 发表于 2022-7-5 08:56

chen31xi 发表于 2022-7-4 22:06
保俶路会有出口吗？如果没有出口，2完工也没用啊

没有出入口，丰潭路口和荆长大道路口继续做一对难兄难弟。。。不过至少古荡隧道出来后还可以转丰潭路往文一路隧道挤。。。

patterson · 发表于 2022-7-5 09:28

那亚运会还开不开了。

zyyz8zyyz · 发表于 2022-7-5 09:40

苍小容发表于 2022-7-5 08:56
没有出入口，丰潭路口和荆长大道路口继续做一对难兄难弟。。。不过至少古荡隧道出来后还可以转丰潭路往文 ...

最怕的就是这样的快速路断头出口搁置太久后培养了大量的车流从这里驶入驶出，形成惯性后，即使以后全线通车了，这里的出入口车流也会大很多。
类似德胜高架上桥口在文一路隧道通车前培养了大量从文二路转保俶北路或教工路拐过来上高架的车流（甚至匝道汇入的车流量超过隧道主线的车流量）。

苍小容 · 发表于 2022-7-5 10:26

zyyz8zyyz 发表于 2022-7-5 09:40
最怕的就是这样的快速路断头出口搁置太久后培养了大量的车流从这里驶入驶出，形成惯性后，即使以后全线通 ...

是的，不过只要能疏通让车流动起来就还行，至少也是底线了，关键就怕教工路那里的剪刀叉

后期就看山水人家门口那里的出入口是如何设计，理想情况是设置单向出入口来避免剪刀叉，就类似文一西路隧道紫金港立交西侧出入口那种设计，也就是西向东可出不可进，进隧道需过丰潭路和古翠路后再进匝道，东向西可进不可出，出隧道需提前在古翠路匝道驶出

苍小容 · 发表于 2022-7-5 10:27

zyyz8zyyz 发表于 2022-7-5 09:40
最怕的就是这样的快速路断头出口搁置太久后培养了大量的车流从这里驶入驶出，形成惯性后，即使以后全线通 ...

好在天目山路隧道古翠路-中河立交段中间没有出入口，全程直达，长度和文一路隧道（紫金港立交-教工路）差不多，后期就看中河立交的表现了

156江锦路民心路 · 发表于 2022-7-5 11:06

环北这里堵死

阿芬的室友 · 发表于 2022-7-5 12:46

苍小容发表于 2022-7-5 10:26
是的，不过只要能疏通让车流动起来就还行，至少也是底线了，关键就怕教工路那里的剪刀叉

后期就看山水 ...

花坞隧道东和古荡隧道西已经有点剪刀差效应了，不过部分原因也是因为花坞站南侧出入口没好，地面道路占道。丰潭路出入口这里如果还是双向出入口的话，以后会跟教工路差不多

cjhhzhz · 发表于 2022-7-5 14:44

原来卡脖子的是古翠路到保俶路这段

君杨2019 · 发表于 2022-7-5 14:58

这是要向文一西路隧道工期看齐吗

苍小容 · 发表于 2022-7-5 16:35

阿芬的室友发表于 2022-7-5 12:46
花坞隧道东和古荡隧道西已经有点剪刀差效应了，不过部分原因也是因为花坞站南侧出入口没好，地面道路占道 ...

杭州有这么多剪刀叉的前车之鉴，更何况仅两个路口之隔的古翠路东侧就有一对匝道，丰潭路这里要是还做双向出入剪刀叉的话，那就真的无fuck说了

仓前高铁站 · 发表于 2022-7-5 19:27

西湖区就继续摆烂吧，彩虹快速路、文一西路隧道、天目山路隧道，逢西必缓

仓前高铁站 · 发表于 2022-7-5 19:27

苍小容发表于 2022-7-5 10:27
好在天目山路隧道古翠路-中河立交段中间没有出入口，全程直达，长度和文一路隧道（紫金港立交-教工路）差 ...

那就很离谱了，文一路隧道中间至少有个益乐路出入口，天目山路隧道什么都没有

usin · 发表于 2022-7-5 22:28

仓前高铁站发表于 2022-7-5 19:27
那就很离谱了，文一路隧道中间至少有个益乐路出入口，天目山路隧道什么都没有

古翠路到中河立交5公里，和文一西路隧道西向东从智溢路到高教路距离差不多。

仓前高铁站 · 发表于 2022-7-6 07:53

usin 发表于 2022-7-5 22:28
古翠路到中河立交5公里，和文一西路隧道西向东从智溢路到高教路距离差不多。

那中间也有个创景路出入口啊。。。教工路应该设置一个出入口吧。。。

苍小容 · 发表于 2022-7-6 08:43

仓前高铁站发表于 2022-7-5 19:27
那就很离谱了，文一路隧道中间至少有个益乐路出入口，天目山路隧道什么都没有

可能性两个原因吧：一个是这段为市区极度繁忙的路段，技术难度和交通压力上都很大；另一个是隧道的主要功能是串联城西和市中心地区的通达性，估计规划部门认为市区该段修匝道的意义不大

guldguld · 发表于 2022-7-6 08:52

阿芬的室友发表于 2022-7-5 12:46
花坞隧道东和古荡隧道西已经有点剪刀差效应了，不过部分原因也是因为花坞站南侧出入口没好，地面道路占道 ...

昨天班车路过丰潭路口，车道隔离修的差不多了，但因为当时没太在意，所以看得不是很真切，快到丰潭路口的时候感觉西向东是只出不进的结构，今天晚上回去再去看一下

ty1999 · 发表于 2022-7-6 09:20

反正最近环北隧道东往西每天早上已经堵上了

usin · 发表于 2022-7-6 14:38

guldguld 发表于 2022-7-6 08:52
昨天班车路过丰潭路口，车道隔离修的差不多了，但因为当时没太在意，所以看得不是很真切，快到丰潭路口的 ...

丰潭路西侧出入口是路中间吧

曹孟德斯鸠 · 发表于 2022-7-6 22:57

surpasspine 发表于 2022-7-4 22:17
保俶路到古翠路就这么2.5公里路，竟然还要一年半才能完成，理解不了啊，就是拿锄头挖也早就挖好了

你以为是于老师父子挖海底隧道啊

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[本塘快报] （路边社）天目山路隧道（古翠路——中河立交）推迟到2023年下半年完工