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提升公交服务水平 重点强化地铁接驳 ——杭州公交对西湖科技园公交配套进行优化调整 西湖科技园位于西湖区三墩镇西侧，园区处于紫金港科技城范围内，入住企业300余家，每天通勤人数超过2万人。近年来，随着城西科创大走廊的构筑，入住园区的企业逐年增加，该区域公共交通的客流特征也随着周边轨道交通网络的完善而发生变化。 为方便园区乘客通过公共交通出行，进一步了解园区乘客出行规律，地铁4号线二期开通后，杭州公交小灵通走进西湖科技园的各家企业及产业园，与紫金港科技城管委会共同开展了“西湖科技园公共交通客流问卷调查”，第一时间了解了园区出行大数据。 出行时间集中，地铁接驳是重点 本次线上问卷调查，从出行时间、方向、对地铁接驳的要求等方面进行了调查。入住园区的企业性质导致西湖科技园的出行时间非常集中，超过90%的受访者在早上7：00-9：00间乘坐公交前往园区，而离开离开园区的时间主要集中在17:00-18:00，占比为68.68%。 目前，距离西湖科技园较近的地铁站共3个，分别为2号线三墩站、5号线蒋村站及4号线池华街站，66.58%的受访者通过地铁换乘的形式出行。地铁4号线二期的开通，又为西湖科技园的出行提供了新的出行方向，在调查中，有75.29%的受访者建议增加西湖科技园与池华街地铁站的接驳线。此外，还有超过半数的乘客希望提升园区与地铁2号线的接驳服务，建议地铁接驳能做到“乘坐便捷，发车频率高”。 连接池华街地铁站的接驳线“五一”假期后开通 为满足广大园区乘客换乘地铁4号线的述求，杭州公交将于“五一”假期后的第一个工作日（5月5日）起，开通1225M路，连接园区和地铁4号线池华街站，该线为高峰线，在法定工作日运营，全天间隔均不大于10分钟。票价每人次壹元，各类IC卡及移动支付通用。 线路走向：西湖科技园公交站始发，经西园五路、西园八路、西园七路、西园六路、西园九路、西园八路、金蓬街、榨河巷、池华街至池华街地铁站（B·E）；池华街地铁站（B·E）始发，经池华街、紫宣路、墩祥街、清池路、池华街、墩余路、金蓬街、西园八路、西园九路、西园六路、西园七路、西园八路、振华路、西园路至西湖科技园公交站。 沿途停靠：西园五路西园路口（开往池华街）、西园五路西园六路口（开往池华街）、西园八路西园五路口、西园七路西园八路口、杭州数字信息产业园、西园八路西园九路口、西园八路振中路口、金蓬街灯彩街口、金蓬街墩余路口、小王圩桥（开往地铁池华街）、紫郡西苑南门（招呼站）（开往西湖科技园）、振华路西园八路口（开往西湖科技园）、西园路振华路口（开往西湖科技园公交站）13对（只）停靠站。 首末班时间：西湖科技园公交站为7:00-10:00，16:30-19:50；地铁池华街站（B·E）为6:40-10:20，16:50-19:30。 优化线网结构，提升园区与地铁2号线的接驳服务 目前西湖科技园与地铁2号线的连接主要依靠7142M路，但该线只在早晚高峰运行，早上过了10点多就停运了，要到下午4点多才有班次，双休节假日也不运营。 为此，针对调查中部分乘客要求提升与地铁2号线接驳服务的建议，杭州公交将在5月5日起优化17路的停靠站点和线路走向，开往松木场河西方向将在振华路靠近古墩路口处，增设一个“地铁三墩站C口”停靠站，方便园区乘客换乘2号线。同时，开往西湖科技园方向将改道古墩路、秀里街、紫荆花北路行驶，增设“地铁三墩站（C.D）”停靠站。调整后的17路将全时段为西湖科技园提供与2号线三墩站的接驳服务，且发车班次比7142M路增加将近三倍。 需要提醒大家的是，从5月5日起，原在三墩地铁站换乘公交前往西湖科技园的乘客，请从D口出站换乘17路。原7142M路暂停运营。 “快+快”式地铁接驳线、方便振华路以南居民出行，西湖科技园公交的优化还将延续 在公交小灵通问卷调查中，还有乘客集中反映从三墩地铁站前往西湖科技园的公交太慢。经实地调研及公交大数据分析，主要原因是振华路紫金港路口拥堵导致。针对该信息，结合客流特征及路网分布，杭州公交拟新辟一条“快+快”式的升级版的地铁接驳，改走灯彩街行驶，避开振华路堵点，连接三墩站和西湖科技园。“小灵通”还发现，位于振华路以南的乾成园、德萃公寓等小区距离公交站较远，出行有一定困难。 “公交小灵通”将继续向乘客征集关于这条新线路的意见和建议，并通过运营组织调整，缓解振华路以南区域的“出行不便”。希望市民乘客能积极参与，打造一条“开进您心里”的地铁接驳线。 另，根据目前疫情形势，原定4月24日起开通的1253M路（塘萍路南至三坝）、1353M路（蒋村兴达苑至地铁浙大紫金港站C口）将于5月5日起运营，53M路同步起暂停运营。
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发表于 2022-5-3 12:26
