杭衢铁路、杭温高铁建设最新进展！未来经过这些站点

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近日，杭衢铁路控制性工程新安江特大桥18号主塔成功封顶，至此大桥双主塔全部完成封顶。新安江特大桥为矮塔斜拉桥，主跨224米跨越新安江，包括17号、18号两个主塔，是杭衢铁路全线重难点控制性工程，预计今年11月可实现大桥合龙。（来源：杭州发布）

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新安江特大桥17、18号主塔位于浙江“两江一湖”保护区的新安江中。铁路建设部门在大桥施工过程中，采用泥浆制备及循环分离系统，对浆渣进行分离，优质泥浆回流循环使用；通过引入新型锁扣钢管桩围堰施工工法，完成深水基础施工，并采用“深水引孔+先桩后堰无封底”的施工方案，避免了水下爆破、水下开挖、大体积混凝土封底对流域生态造成污染破坏，多措并举保护新安江水源。杭衢铁路正线全长约131公里，北接杭黄高铁，南连沪昆高铁，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山等6座车站。（来源：杭州发布）

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该铁路被列入浙江省大通道建设十大标志性项目，建成后对完善浙江省铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动衢州加速融入杭州都市圈，拉近长三角主要城市间时空距离，助力长三角一体化发展等具有重要意义。近日，杭温高铁一期古庙溪特大桥连续梁主跨顺利合龙，这也是该高铁首孔实现合龙的四跨连续梁。（来源：杭州发布）

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杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华、义乌——温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。（来源：杭州发布）

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