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大身板动力迟滞换挡顿挫的奔驰V260L刷ecu来改善

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发表于 2022-2-8 13:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

豪华MPV市场,奔驰V级向来是不可忽视的一员。这个细分市场里,加价的埃尔法和雷尔法很狂妄,别克GL8 Avenir很小资,但在品牌底蕴上始终不及三叉星来得更从容。不管是轿车还是SUV产品线,人民愿意为奔驰买单,品牌力占比总是比友商要更高,今天作业的主角就是这款豪华MPV奔驰V260L。



奔驰V260L在动力配置M274系列涡轮增压发动机,同时配备有camtronic可变气门升程技术,这台发动机在奔驰家族中很多车型服役,实际动力数据,最大功率为211Ps/5500rpm,峰值扭矩为350N·m/1250-4000rpm,匹配的是9G-TRONIC PLUS变速箱,对于两吨多的自重来说,这款动力参数只能说中规中矩,驾驶此款车的车友肯定深有体会,车子在低速低扭以及急加速时动力的滞后现象非常的显著,升降档衔接的不流畅等现象影响了驾驶的乐趣跟乘坐的舒适度,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选择!

首先对车辆进行系统的检测,确保在健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息。之后安装程序读取的专用设备,进行发动机的flash切换,随着设备的升级,此款车型无需拆卸任何硬件既能进行程序的切换。读出的数据、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品、等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。
汽车电脑改装,简单的说,就是改变原车计算机内所设定的程序,以变更计算机对于引擎各部的管理与控制范围,达到动力提升的一种改装手法。时下汽车所使用的计算机,由于管理的范围相当广泛,例如最基本的供油和点火系统,以及涡轮或机械增压引擎的增压与泄压等,都必须仰赖计算机的监控及管理。但汽车出厂设计时必须兼顾到耐用、所以原车计算机所设定的范围也都比较保守,当然也还存有一定的升级空间。而如果引擎经过进一步的改装,例如压缩比提升、涡轮升级、排气量扩大等,则ECU的升级便更加成为不可或缺的重要改装步骤。只要是您想提升动力刷ecu是最安全 最稳定 最优性价比的方式,它也是国内直接与国外先进改装理念链接最精密的动力改装方式。
        对汽车整车来说,一款车必须要在能耗、可靠性、舒适性、成本等各个方面寻找一个平衡点,因此不会将发动机的潜力全部发挥出来,这也给很多追求动力的消费者在日后改装中留有余地。


整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性、稳定性。

        实际路试效果汇总如下:

        一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前低速低扭以及加速动力迟滞的现象得到不错改善;

        二:换挡逻辑更加的清楚聪明,换挡积极平顺,之前低档位升降档顿挫的现象得到改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

        三:声浪更加的低沉浑厚,之前干上转速不走车的嘶吼听不到了, 奔驰V260刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性很高。


俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。


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