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[转帖] 方便闲林、五常市民出行 公交调整1408路、7311路

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发表于 2021-12-17 20:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 粉胖子 于 2021-12-17 20:57 编辑
我要嫁给张楚衣 发表于 2021-12-16 21:32
205就算地铁开通以后,只要杭州公交不自己乱改线路,还是有很大市场的,地铁去火车东站方向没有205方便, ...

现在205主要靠彭埠换地铁的客流,3号线、4号线二期一通车,205拿什么和地铁竞争?

201,周末连15分钟间隔都保证不了,竟然还有人吹这种线路。。
发表于 2021-12-19 22:03 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2021-12-17 20:54
现在205主要靠彭埠换地铁的客流,3号线、4号线二期一通车,205拿什么和地铁竞争?

201,周末连15分钟 ...

就算通车了3号线转4号线2期不见得比205性价比高,除非像6公司那样自废武功,把线路魔改了,还是有很多人会选择205的
发表于 2021-12-19 22:06 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2021-12-17 20:54
现在205主要靠彭埠换地铁的客流,3号线、4号线二期一通车,205拿什么和地铁竞争?

201,周末连15分钟 ...

间隔问题是公交公司的安排,不影响线路本身的合理,如果说间隔短就能吹 ,那某些搬椅子的5元专线都能吹上天了
发表于 2021-12-19 22:37 | 显示全部楼层
我要嫁给张楚衣 发表于 2021-12-19 22:03
就算通车了3号线转4号线2期不见得比205性价比高,除非像6公司那样自废武功,把线路魔改了,还是有很多人 ...

不要自我陶醉了。。在多睡20分钟和多花两三块钱之间,大多数人选多睡20分钟
发表于 2021-12-19 22:40 | 显示全部楼层
我要嫁给张楚衣 发表于 2021-12-19 22:06
间隔问题是公交公司的安排,不影响线路本身的合理,如果说间隔短就能吹 ,那某些搬椅子的5元专线都能吹上 ...

5元专线间隔短说明哪怕单向载客率不高,也有利可图;在没有牺牲7、4、31间隔的前提下开一开也无妨

205这种线路留着还不如真的花点心思把长睦、丁桥里面的地铁接驳好好做一做,彭埠/东站方向笕丁路和同协路各留一条线路就够了。

发表于 2021-12-19 23:22 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2021-12-19 22:37
不要自我陶醉了。。在多睡20分钟和多花两三块钱之间,大多数人选多睡20分钟

3号线转4号线不见得比205快
发表于 2021-12-19 23:24 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2021-12-19 22:40
5元专线间隔短说明哪怕单向载客率不高,也有利可图;在没有牺牲7、4、31间隔的前提下开一开也无妨

205 ...

现实是运力有限的情况下 开专线车必然会影响常规线路的运力 如果公交是为了图利 为什么还要叫公交 和民营私人车有什么区别
发表于 2021-12-19 23:28 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2021-12-19 22:40
5元专线间隔短说明哪怕单向载客率不高,也有利可图;在没有牺牲7、4、31间隔的前提下开一开也无妨

205 ...

留着205并不影响丁桥内地铁接驳的运力,地铁接驳运力应该从原进城线和345,7278等中调配,205视客流情况与地铁并行一段时间后再做打算
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