滴滴出行：即日起启动纽交所退市及香港上市的准备工作～～～～～～～～～～～～～

桐柏僧人

　　12月3日，@滴滴出行 宣布，经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。

        值得注意的是，滴滴出行上市至今，仅5个月时间。今年6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”。本次IPO中，滴滴发行价定为14美元，位于13-14美元/ ADS的发行区间上限。滴滴发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。截至12月2日收盘，滴滴出行收跌0.13%，报7.8美元/股。

　　另一方面，港交所11月19日发布《联交所就优化海外发行人上市制度的改革刊发谘询总结》，在本次修改建议中，有关海外发行人第二上市的内容主要涉及两方面：一是取消“创新型企业”的资格限制，允许经营传统行业且没有不同投票权架构的大中华发行人（业务以大中华为重心并在合资格交易所主要上市的发行人）作第二上市。二是将拟二次上市的海外发行人的市值门槛降低。

　　分析人士认为，港交所调整后的规则降低了海外发行人第二上市的标准，将吸引在美国上市的中概股赴中国香港市场上市。而据该公告，相关上市规则修订及新指引材料将于2022年1月1日生效。

桐柏僧人

开始懂事了？～～

桐柏僧人

第1句话，“经认真研究”（的确够认真的，研究了好几个月了，眨眼就半年了，且是在中央七部委的工作组敦促之下一块研究）
第2句话“公司即日起启动在纽交所退市的工作”，
第3句话，“一并启动在香港上市的准备工作”。
听起来像是换个地方上市，但问题并没有那么简单。 ​​​
前几天已经传出来滴滴退市的消息，那消息说是国家有关方面要求滴滴制定从纽约证券交易所退市的具体计划，以待中国政府批准。
滴滴自己的官方微博公告说，退市是他们自己认真研究之后决定的，到底是主动退市还是被动退市？这个差别很大。
《华尔街日报》10月22日曾报道，中国的互联网监管机构建议网约车巨头滴滴和另外两家在美国上市的科技公司探索在香港上市。
滴滴2021年6月30日悄悄地强行赴美上市，这是建国以来绝无仅有的现象，一家企业自恃上边有人后面有人，与主管部门对着干，借助重大事件背景，强行突然海外上市，好比飞机场塔台没有指令的情况下，挂上油箱，闯入跑道，自己突然起飞，类似于当年北戴河的三叉戟，令整个世界为之震惊。
如果滴滴这次强行美国上市，作为一个案例继续发酵下去，教父（父亲）的形象将更加高大，政府的权威必然受损，滴滴垄断地位将得到加强。
滴滴胆子为什么这么大？

桐柏僧人

【SEC新规和滴滴退市影响下，中概股集体大跌】多重因素下，中概股又遇大面积深跌。美东时间12月3日公布的美国11月“非农”数据大幅不及预期。当日，滴滴从美股退市。此前一日，美国证券交易委员会（SEC）宣布通过法规修正案，完善了《外国公司问责法案(HFCAA)》最终实施细则，对包括受监管公司范围、申报及披露义务、以及强制退市程序等问题进行明确。这也标志着美国证监会对中概股的监管，从制度建设阶段迈入了法律执行阶段。

根据Wind数据，12月3日，美股超过280家中概股中，有243家下跌，其中，超过半数跌幅超过5%， 87家中概股跌幅超过10%，33家跌幅超过15%。

在炒股社区，聚焦中概股的ETF产品中概互联因不断下跌被网友称为“中丐互怜”，12月3日有热帖称，此前抄底的人要手持“中丐绝望”了。