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跨东苕溪余杭特大桥连续梁,共有三跨,主跨长125米,两个边跨各长70.25米,总长265米。由于湖杭铁路跨东笤溪余杭特大桥下跨东苕溪,靠近杭宁高铁既有线,对于施工安全提出了较高的要求,为此,中铁十一局通过设置兜底防护、安全防护网等措施,确保施工期间航道和铁路的安全保障。
湖杭铁路是首个浙江省控股的高速铁路项目,作为2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程,湖杭铁路正线长度128.99公里,为双线高速铁路,设计时速350公里。全线串联湖州(接轨站)、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐(接轨站)等6个车站。
据悉,湖杭铁路是湖州向外联系杭州、上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道,向西直通中部的高铁通道,是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道。湖杭公司工程部相关工作人员表示,今年8月到12月,湖杭铁路各标段相继进入线上无砟轨道和桥面系施工;明年1月计划实施铺轨;4月准备验收并进行联调联试;7月转入运行试验阶段;9月实现通车,顺利迎接2022年亚运会。
浙江新闻记者 孟琳
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