437（前787）成为第一条开上中环的公交

yourusername · 发表于 2021-8-18 10:39

预计本月底，往返于良渚和临平的公交437路，会调整走向，经运溪高架路通行，它将成为首条上中环行驶的公交线。

余杭区交通运输局相关负责人告诉我们，调整后的437路从瓶窑开出后，将经过良渚一带，从运溪高架路的G104国道匝道上高架，往临平方向行驶，过沿山互通后，再通过秋石快速路到达临平，停靠首末站临平北站。

我之前说什么来着：

yourusername · 发表于 2021-8-18 10:40

勿谓言之不预

信息来源是杭网

回望的眼神 · 发表于 2021-8-18 11:02

本帖最后由回望的眼神于 2021-8-18 11:08 编辑

这么开单程至少节约20+，还甩掉了一大把停靠站，塘栖去瓶窑只能436转了，一定程度上减少在运溪路上436和437的重合度，这样436加密一点至少也要高20 平30

shiraishi · 发表于 2021-8-18 11:50

哈哈哈，我感觉我可以激发别人的胜负欲

huazai800 · 发表于 2021-8-18 12:46

如果这样调整的话，时间应该能省30~40分钟，首先路程比原线路缩短5KM，预计省15~20分钟，其次高架没红绿灯，速度能上去，停靠站大幅减少，预计能再省15~20分钟，合计省30~40分钟。

ericma1996 · 发表于 2021-8-18 13:03

像437这样的线路应该尽快采取分段计价的方式，6元一票制的常规实在是不合理。

zgzd111 · 发表于 2021-8-18 13:04

移动路障警告，滑稽

huazai800 · 发表于 2021-8-18 20:50

437上高架后，临平到瓶窑4元够不？

TrolleybusD9 · 发表于 2021-8-20 11:10

走高架以后，沿途乘客就不是那么方便了

甘茶 · 发表于 2021-8-21 10:27

回望的眼神发表于 2021-8-18 11:02
这么开单程至少节约20+，还甩掉了一大把停靠站，塘栖去瓶窑只能436转了，一定程度上减少在运溪路上436和 ...

436还要贵，7元一票制，建议4364
37分段计价

回望的眼神 · 发表于 2021-8-21 13:02

zgzd111 发表于 2021-8-18 13:04
移动路障警告，滑稽

只要砍掉海信气龙后劲还可以

huazai800 · 发表于 2021-8-31 08:45

今天都8/31了还不见437上高架的通告，余交现在也学地铁放鸽子了吗？

yourusername · 发表于 2021-8-31 12:27

雷声大，雨点小

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