杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7368|回复: 15

[消息] B1调整为下沙至古荡,实行分段计价

 关闭 [复制链接]
发表于 2021-7-28 18:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
温馨提醒:自2021年7月31日起,B1调整为下沙至古荡,实行分段计价,古荡至杨公村、下沙至杨公村段每人次2元,跨段每人次4元,投币每人次4元。消息来源于B1报站语音
发表于 2021-7-28 18:31 来自手机 | 显示全部楼层
编码不换吗?
发表于 2021-7-28 18:33 | 显示全部楼层

编码不换 搞点“情怀”
发表于 2021-7-28 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
翼殁轩 发表于 2021-7-28 18:33
编码不换 搞点“情怀”

哦,如果这样天目山路隔离带也要拆了,估计无轨电车也会保留,搞情怀,炸山又可以改名情怀公司了。。
发表于 2021-7-28 19:57 | 显示全部楼层
很多长大线路早就应该分段计价了,不然4块钱更没客流,然后和共线的中短途车自相残杀
发表于 2021-7-28 21:43 | 显示全部楼层
老是留点尾巴,应该趁此把B1编码改了。
发表于 2021-7-28 21:45 | 显示全部楼层
嘿。。。B1反而还延伸了,还分段计价了,这是炸山的作风么?!
发表于 2021-7-28 22:25 | 显示全部楼层
这样好,能直接接上3号线了。

以前B1黄龙始发是因为黄龙门口是3号线和10号线换乘站
发表于 2021-7-28 23:09 来自手机 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2021-7-28 21:43
老是留点尾巴,应该趁此把B1编码改了。

为什么要改?留一条也好啊,这样八字桥估计会保留免费换乘,还能接驳3号线
发表于 2021-7-28 23:34 来自手机 | 显示全部楼层
B1出来了87最好能进黄龙公交站,和307,23一起停路边太影响非机动车通行,而且三条线路中87停的最久,又是南向线路不影响乘车
发表于 2021-7-29 09:14 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2021-7-28 23:09
为什么要改?留一条也好啊,这样八字桥估计会保留免费换乘,还能接驳3号线

看错了公告了,都取消换乘,一个历史结束
发表于 2021-7-29 10:44 | 显示全部楼层
翼殁轩 发表于 2021-7-28 18:33
编码不换 搞点“情怀”

真要情怀请再添置几台18米柴油车
发表于 2021-7-29 11:05 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2021-7-29 10:44
真要情怀请再添置几台18米柴油车

至少买6辆就可以了
发表于 2021-7-29 11:05 | 显示全部楼层
不知道西兴大桥和钱江大桥是否还有同台换乘功能
发表于 2021-7-29 12:03 来自手机 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2021-7-29 10:44
真要情怀请再添置几台18米柴油车

柴油是不可能的,除了包车
发表于 2021-7-29 14:38 | 显示全部楼层
古荡原来要塞条B1进去
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-11-15 08:36 , Processed in 0.227556 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表