西湖边的游览车问题

lsz622

每次去西湖边逛逛，沿湖走走挺好的，风景和人都很美。但是这个敞篷旅游车，不停的穿过，一路不停的，不停的就是“尊敬的游客，车子来了。。。。尊敬的游客，车子来了。。。。”真的好影响心情啊，就不能减少一点这个车子，或者另外找个路线吗？

龙相公

你能设计出一条不和行人交叉的路线出来吗？

杭州135

龙相公 发表于 2021-7-17 10:49
你能设计出一条不和行人交叉的路线出来吗？

我觉得，既然有意见，游览车是不是可以考虑改进？比方说“尊敬的游客，车子来了。。。。”这样子的很像“卖报纸卖纸板”的吆喝声，有没有可能由别种办法取代？线路的设计还有没有空间弄得更加合理？另外一方面，作为游客，在公共的场所，也不能事事都以自己满意为最优先，要相互的体谅，西湖这样子大的一个游览区域，适当的公共交通，还是有需要的。

aceyuan117

西湖边明明都是步行去，这么大的游览车却可以开来开去，速度还不慢。

杭州135

aceyuan117 发表于 2021-7-17 20:13
西湖边明明都是步行去，这么大的游览车却可以开来开去，速度还不慢。

那是必须的，外地观光客，都是排足了旅程的，如果到杭州旅游，都要步行，还有几个人来旅游啊？走得太累不说，时间也耗不起啊？一天的旅程就是一天的钱。我们杭州本地人，去西湖边，是细嚼慢咽，不贪多的，所以走走就走走了，走累了也可以坐公交，还可以骑小红车。

子虚

龙相公 发表于 2021-7-17 10:49
你能设计出一条不和行人交叉的路线出来吗？

这是解决问题的办法

lsz622

龙相公 发表于 2021-7-17 10:49
你能设计出一条不和行人交叉的路线出来吗？

要我设计，我一定能设计出来的。既然有这么大的需求，西湖拥有方也肯出地，就在绿地上专门辟一条路出来。 就单线行驶，也不用会车，西湖边还是有这个空间的。不要去与摩肩接踵的游客争夺这个路权了，已经很挤了。

杭州135

lsz622 发表于 2021-7-19 13:31
要我设计，我一定能设计出来的。既然有这么大的需求，西湖拥有方也肯出地，就在绿地上专门辟一条路出来。 ...

想想容易，做起来很难的，一个是，砍伐绿化修路，对于自然环境的破坏，就是要慎之又慎的，再一个是，修了路，游人就自觉的不进去走了吗？到头来，修出来的路还仍然是人车混行的路。说起来行人进去是可以管理的，但是法不责众，走在路上的又是外地人居多，等到规矩变成他的自觉行为了，他在杭州的旅程也差不多已经结束了，车行道与人行道又不能相距较远隔离开来，因为游览车本来就是为了游人走累了随时坐车的，相距太远就衔接不起来了。

好好保姆

一二分钟一辆，一直让路，是很烦的。

龙相公

最近浏览 发表于 2021-7-19 10:38
懒政。任何借口都不用说。比如苏堤，多大多宽，这个车居然来回开，毫无规律，横冲直撞，游客都是靠右走路， ...

西湖边的游览车是单向的吧？并不是来回开的。

子虚

杭州135 发表于 2021-7-19 16:28
想想容易，做起来很难的，一个是，砍伐绿化修路，对于自然环境的破坏，就是要慎之又慎的，再一个是，修了 ...

又为当官的舔了，不冤枉你的

大柴旦人

杭州135 发表于 2021-7-19 16:28
想想容易，做起来很难的，一个是，砍伐绿化修路，对于自然环境的破坏，就是要慎之又慎的，再一个是，修了 ...

毁绿给交通让道，西湖还是西湖吗？

大柴旦人

比较一下其他景区的景观车的收费标准，杭州西湖算是很低啦，没有景观车，有人赶时间是个大问题。

杭州135

大柴旦人 发表于 2021-7-20 08:49
比较一下其他景区的景观车的收费标准，杭州西湖算是很低啦，没有景观车，有人赶时间是个大问题。

确实的，杭州西湖的景观游览车，从根本上说，是非常可取的，现在能做的是，如何把方案和执行调整到更加合理，至于仍然还有缺憾，就只能请大家谅解了，事情没有十全十美，要换位思考。

不吃辣椒

确实讨厌

杭州135

大柴旦人 发表于 2021-7-20 08:47
毁绿给交通让道，西湖还是西湖吗？

这种，都是不用去做的人，随口说说的。