【口水堂】说说因地铁而客流衰败的公交线路吧

玉海龙星

4路7路和28路好像雷打不动

七江

xiaoxiaoCUI 发表于 2021-5-19 15:22
9号线一开，马上325.100停驶

325九堡老街那里还有很多乘客，估计九号线开通会缩线改为接驳地铁，100最多换小车子，100路有很多艮北的独家客流，晚上8点多即使四季青没什么人了12m万向还能坐满

TrolleybusD9

klygood 发表于 2021-5-19 10:39
客流不错 但班次拉长
江城路地铁站的开通好像并未对沿线公交造成严重影响

可能中老年人还是更喜欢公交吧

wwwgggyyy

TrolleybusD9 发表于 2021-5-19 19:13
可能中老年人还是更喜欢公交吧

江城路那边老旧小区很多

叶茗铭

主要江城路5号线太难等，又挤，沿线的151、92临近起终点，有座位概率大。还有，地铁江城路站两个出口均开在东边，居民坐地铁还要穿马路，降低吸引力，要走半天

江锦105

188和155现在客流还可以啊

sx198

zgzd111 发表于 2021-5-19 15:32
看来就是炸山自己作，本来好好的客流，自己玩完，也不能怪上层LD。

炸山现在也没办法，现在公交补贴少了很多，换小车这个确实不是炸山的主意

zhchl1999

叶茗铭 发表于 2021-5-19 21:32
主要江城路5号线太难等，又挤，沿线的151、92临近起终点，有座位概率大。还有，地铁江城路站两个出口均开在 ...

短途出行地铁站上上下下是很麻烦，坐电梯下站厅再安检过闸机再坐电梯下站台的功夫很大概率151/92/62/30已经来车了

zgzd111

sx198 发表于 2021-5-22 22:11
炸山现在也没办法，现在公交补贴少了很多，换小车这个确实不是炸山的主意

既然买了12米就要用，不能瞎搞啊

zgzd111

sx198 发表于 2021-5-22 22:11
炸山现在也没办法，现在公交补贴少了很多，换小车这个确实不是炸山的主意

班次减少也是上边弄的？还是炸山原因？

sx198

zgzd111 发表于 2021-5-23 09:30
班次减少也是上边弄的？还是炸山原因？

班次是司机人数不够，以前的班次都是司机一个月休息2天甚至不休息换来的，现在规定一个礼拜必须休息一天。还有司机违章多要跟班学习什么的导致劳动力更不足

叶茗铭

sx198 发表于 2021-5-23 16:49
班次是司机人数不够，以前的班次都是司机一个月休息2天甚至不休息换来的，现在规定一个礼拜必须休息一天 ...

那就是炸山节省成本，司机配备数招聘数严重不足

叶茗铭

竟然还有人意淫187客流衰败的，大概他没坐过187吧

zgzd111

sx198 发表于 2021-5-23 16:49
班次是司机人数不够，以前的班次都是司机一个月休息2天甚至不休息换来的，现在规定一个礼拜必须休息一天 ...

那司机少就用小车？这个怎么解释？宁愿班次少，车辆不要换啊。

151→雄镇楼

zgzd111 发表于 2021-5-23 18:34
那司机少就用小车？这个怎么解释？宁愿班次少，车辆不要换啊。

用小车是交通局的要求

sx198

叶茗铭 发表于 2021-5-23 16:59
那就是炸山节省成本，司机配备数招聘数严重不足

你也知道炸山无畏的扣钱规矩太多，家里条件好的驾驶员要么不干要么就病假，开的还不如扣的多。现在连保洁员都没了，卫生全部驾驶员搞

东上米

长线的话如果车型换成一人一座的大巴，舒适性提高了，还是竞争得过地铁的

叶茗铭

sx198 发表于 2021-5-24 07:05
你也知道炸山无畏的扣钱规矩太多，家里条件好的驾驶员要么不干要么就病假，开的还不如扣的多。现在连保洁 ...

说得是。炸山这种扣钱管理方式，过度让行、过度限速等等完全就是作死，完全就是在讨好政府、无视乘客利益，也无视司机利益。