杭州建成全国最大智慧公交充电站

我不会生气

都市快报讯 401个停车位，304个充电桩，“高智商”软硬件系统，不仅能为全市电动公交车“错峰充电”，未来通过技术改造，还可以让公交车“兼职”城市充电宝……昨天，坐落在拱墅区北部，全国单期规模最大的公交充电站——杭州石塘公交充电站启用。

即插即充 无感支付 “高智商”系统自带“体检”功能

石塘公交充电站是杭州半山、崇贤区域的公交停保基地，为公交车提供充电、维修等重要保障。相比以往的公交充电站，这里全面应用“即插即充、无感支付”技术，不需要传统的刷卡操作和刷卡结算。

开了12年公交车的杭州公交司机王伟明说：“在这里充电，只要连接上充电枪，充电桩就能自动识别车辆，费用自动结算，太省心了！”

这里的充电桩“智商爆表”，充电时，在该站的数字化智慧中枢平台上，每一台充电桩的电流、电压、频率等“健康指标”实时可见，尽在掌握。

能“错峰充电”

还能变身城市“充电宝”

更“神奇”的是，这个充电站首次接入浙江高弹性电网智慧调度平台联调，可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。

什么意思呢？杭州供电公司营销部副主任金正军解释说，有些公交充电站每晚9点左右是充电高峰，而这个时间段也是居民用电高峰，这时公交车就可能跟老百姓抢电“吃 ”。现在通过智慧充电桩精准控制，高峰期可以让部分公交车以较小功率充电，到晚上10点后，负荷尖峰过去，再调增充电功率，确保公交车充满电。

当城市供电特别吃紧的时候，通过后续技术改造，每辆公交车还可以成为“充电宝”，根据需要，输送电能。这是一项创新技术，能实现电网和公交车之间的双向互充。

目前，杭州主城区大约有5000辆电动公交车，而充电桩只有2000多个。石塘公交充电站可以满足400余辆公交车停放、充电、保养、维修等需求，日充电量可达6万度，每天可减少城市碳排放量约28吨，每年可为城市碳减排近1万吨。