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[公告] 【城市交通】彩虹快速路富阳段、江滨西大道延伸段2月4日贯通通车!

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发表于 2021-2-3 20:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
好消息!好消息!
明天上午10点,
富阳迎来两条路的主线贯通通车!


彩虹快速路富阳段

关于杭富城际铁路附属配套工程
(彩虹快速路西延)
富阳段主线贯通通车的公告

  根据杭富城际铁路附属配套工程(彩虹快速路西延)富阳段金家岭隧道、虎啸杏隧道、受降隧道已建设完成和320国道地面道路施工的需要,为尽量缓解320国道受降段的交通压力,满足广大人民群众的交通出行需求。经市建委质安监总站、市交通质安执法大队、市交警支队、区住建局、区交通局、区交警大队等相关单位验收,并经区政府同意,决定于2021年2月4日上午10时,杭富城际铁路附属配套工程(彩虹快速路西延)富阳段主线贯通通车。

  行驶路线:富阳城区往杭州主城区方向机动车从受降隧道(银湖街道大树下自然村)入口处驶入隧道,在富阳区与西湖区交界的金家岭隧道出口处驶离隧道;杭州主城区往富阳城区方向机动车从金家岭隧道入口驶入隧道,在受降隧道出口处驶离隧道,进入恩波大道;沿线单位、企业、村遵照交通指示标志通过临时匝道驶入或驶离主线;请车辆驾驶人和行人遵守道路交通指示信号,服从现场交通安全管理人员的指挥,共同维护通行道路的交通秩序和安全。


  提醒事项:
  1.彩虹快速路西延工程尚未整体完工,请杭州主城区往新登、桐庐方向(新320国道方向)车辆在受降隧道进口前100米提前驶离主线,进入地面保通道路,并请过往车辆注意该路段的交通通行信息;
  2.禁止一切货车、摩托车、非机动车及行人进入隧道;
  3.彩虹快速路隧道双向6车道通行,限速60Km/h,沿线设有限速抓拍;



杭州市地铁集团有限责任公司
杭州市富阳区重大交通项目建设综合指挥部
杭州市公安局富阳区分局交通警察大队
2021年2月3日

彩虹快速路富阳段的主线贯通通车
拉近了富阳与主城区的距离
跟随富小布一起去看看吧
↓↓↓



      继2020年底地铁6号线、西复线、春永线等重大交通项目通车后,以“三铁三高三快速”为核心引领的综合交通体系建设又迎来重要节点,2021年2月4日上午10时,杭富城际铁路附属配套工程(彩虹快速路西延)富阳段主线将贯通通车。


  项目主线起点位于麦岭沙互通西侧,终点位于320国道与富阳恩波大道交叉口以南,全长16.993公里,其中富阳段长8.01公里,总投资44.09亿,工程采用一级公路标准,主路兼顾城市快速路功能,设计速度为80公里/小时,辅路兼顾城市道路功能设计速度为60公里/小时,主辅路均采用双向六车道。

  富阳段全线共三座隧道,其中金家岭隧道长1055米,虎啸杏隧道长2385米,受降隧道长2770米。

  后续将进行320国道主线和辅道施工,同时管线和绿化施工一并开展。


  杭富城际铁路附属配套工程(彩虹快速路西延)与地铁6号线、320国道共线位,隧道位于地铁上方,320国道下方,从富阳往杭州方向分别为受降隧道、虎啸杏隧道、金家岭隧道。

  其中,虎啸杏隧道、受降隧道分别与地铁银湖站和受降站及虎啸杏站至受降站区间结构叠建,施工难度大。前期经过建设、设计等单位充分的论证,采用全套管硬咬合工艺的深基坑施工方法克服了强透水性、高强度的上软下硬地层不利因素,确保了工程顺利推进。


  面对2020年初疫情停工2个月,年中超长梅雨季和年底强寒潮等恶劣天气等不利因素,施工单位合理安排工期、加大人力和设备投入等方式,抢抓工期,克服困难,在重大交通指挥部的统筹协调下,于2021年1月份完成杭富城际铁路附属配套工程(彩虹快速路西延)富阳段主线建设任务。

  在市建委质监总站、市交警支队、市交通质安执法大队的支持下,全区上下各部门积极配合,经验收,彩虹快速路西延工程富阳段基本具备通车条件。

缓解交通拥堵
拉近富阳与主城区的距离

  富阳段主线贯通后将进一步缓解320国道受降段的交通压力,满足广大居民群众的交通出行要求,杭富城际铁路附属配套工程(彩虹快速路西延)主线通车后将与地铁6号线共同形成一条快速融杭交通走廊,富阳到主城区的时间距离将大大拉近,从富阳主城区到转塘、滨江一带,最快只要20分钟,比现在缩短一半以上时间,将成为改善居民出行环境和生活品质的重要通道,对富阳连通主城区以及银湖街道的发展具有重大意义。

特别提醒:
  杭州主城区前往新登、桐庐方向(新320国道方向)的机动车请在虎啸杏隧道与受降隧道交接处通过临时匝道驶离主线。

  请车辆驾驶人和行人遵守道路交通指示信号,服从现场交通安全管理人员的指挥,共同维护通行道路的交通秩序和安全。

江滨西大道延伸段



  历时500余天,全长2420米的江滨西大道延伸段于2月4日上午10时贯通。这意味着市民从此以后不必再绕行,江滨西大道宽敞的六车道沥青路将直通中埠。

  江滨西大道延伸段即三山堤二标段,由区城投集团以路堤结合的模式投资建设,总投资1.15亿元。路段起点中埠大道,终点为上新眺桥,全长2420米,最宽处37米,最窄处32米。建设内容包括堤防主体、边坡治理、排水、路面、人行道、综合管线、路灯、智能交通、交安设施等。

  贯通后,它将成为一条连接主城区和场口的重要通道,给富阳人民交通出行多了一条选择路径。对改善城区交通状况,缓解交通压力,提高城市品位,拉动经济发展具有十分重要意义。

  路面靠江一边,是坚固的防洪堤。此次新建的防洪堤,防水挡墙高度就达3米左右,规划防洪标准为近期20年一遇,远期50年一遇,极大地提高了流域和区域的防洪能力。


特别提醒:

  自2021年2月4日起,中埠大道与汤程线交叉口北口(汤马线)段道路封闭,中埠大道与汤程线交叉口东口(汤程线)段道路封闭。市民出行,请提前选择江滨西大道延伸段为行车路线。


▲封闭道路示意图(点击放大看)
  封闭道路段的加油站仍提供加油服务。为保障车主正常加油,城投集团在该项目起点汤家埠附近处设置了通道,可前往加油站加油。

来源:富阳发布

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发表于 2021-2-3 23:41 | 显示全部楼层
总算有个项目,比杭州快了
发表于 2021-2-4 01:04 | 显示全部楼层
富阳段还没规划的时候萧山段在建,富阳段通车了萧山段还在建
发表于 2021-2-4 09:29 | 显示全部楼层
之浦转之江、彩虹路鸭梨山大
发表于 2021-2-4 16:10 | 显示全部楼层
三车道的限速60,也是醉
发表于 2021-2-4 16:56 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2021-2-4 16:10
三车道的限速60,也是醉

不限速,哪里来灰收。
发表于 2021-2-4 19:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 TrolleybusD9 于 2021-2-4 19:24 编辑
bustthx999 发表于 2021-2-4 16:10
三车道的限速60,也是醉

可能因为这是富阳吧,主城区两车道的快速路都已经是80了
发表于 2021-2-4 19:24 | 显示全部楼层
西湖区段还要多久能通车呢?
 楼主| 发表于 2021-2-4 19:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 fyqbd 于 2021-2-4 20:56 编辑
TrolleybusD9 发表于 2021-2-4 19:22
可能因为这是富阳吧,主城区两车道的快速路都已经是80了

恭喜富阳区喜提区内限速第二高隧道,除了320道冠山隧道限速70(手动狗头)
发表于 2021-2-4 23:36 | 显示全部楼层
彩虹大道萧山段真的是在拖后腿了。
发表于 2021-2-6 11:18 | 显示全部楼层
新开通的绕城西复线,三车道限速100,隧道80,,
发表于 2021-2-8 17:37 | 显示全部楼层
是否可以考虑将504或514中的一者踢进隧道?
发表于 2021-2-8 21:31 | 显示全部楼层
小汤姆 发表于 2021-2-4 01:04
富阳段还没规划的时候萧山段在建,富阳段通车了萧山段还在建

总结真到位!!
 楼主| 发表于 2021-2-8 21:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 fyqbd 于 2021-2-9 00:54 编辑
仓前高铁站 发表于 2021-2-8 17:37
是否可以考虑将504或514中的一者踢进隧道?

踢进隧道干嘛?原来70码的限速踢进隧道变60码摇车?
发表于 2021-2-9 15:10 | 显示全部楼层
彩虹快速路隧洞滨江城区段限速80,到了富阳郊区段限速变60了?
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