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[图档] 【城市交通】2021年杭州公交的工作重点

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发表于 2021-1-20 12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2021-3-17 15:35 编辑

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发表于 2021-1-20 14:45 | 显示全部楼层
简直就是流氓,炸山的领导是哪个三四线城市调过来的???作为新一线城市,满眼的6M8M车,你也好意思叫全国旅游城市,真是不要脸到极致
发表于 2021-1-20 14:46 | 显示全部楼层
瞎改 瞎吹
发表于 2021-1-20 15:00 | 显示全部楼层
车辆大改小,座位少改多

这是明知客流下降,故意设计造成车厢拥挤,公交客流繁荣的假象么
发表于 2021-1-20 15:50 来自手机 | 显示全部楼层
爱随V缘飞 发表于 2021-1-20 14:45
简直就是流氓,炸山的领导是哪个三四线城市调过来的???作为新一线城市,满眼的6M8M车,你也好意思叫全国 ...

其实某一线城市也是这么干的,指车辆大改小
发表于 2021-1-20 16:25 | 显示全部楼层
今年杭州公交的重点: 继续瞎挖大数据 进一步毁/撤/并/缩线
发表于 2021-1-20 17:32 | 显示全部楼层
大数据表示 炸山的人没有脑子的 都是靠我的 有锅不背
发表于 2021-1-20 17:54 | 显示全部楼层
6米8米10米都没有多座位,怎么个座位少改多,买了那么多旅游车还不如换12米多座位来得实用呢
发表于 2021-1-20 17:55 | 显示全部楼层
班次公示=减少班次,一线一策=缩短首末班时间
发表于 2021-1-20 18:57 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-1-20 17:55
班次公示=减少班次,一线一策=缩短首末班时间

总结到位
发表于 2021-1-20 19:04 | 显示全部楼层
说了新增的,怎么不说撤销的呢,还有大量缩短服务时间,其实等于撤销了很多时间段的公交线路
发表于 2021-1-20 22:06 | 显示全部楼层
12米多座位是比较适合现在的情况的,乘降快,座位多。现在越来越多市区主干线在用8m车,一共才十二三个座位,看上去跟县城一样。。
发表于 2021-1-20 22:14 | 显示全部楼层
爱随V缘飞 发表于 2021-1-20 14:45
简直就是流氓,炸山的领导是哪个三四线城市调过来的???作为新一线城市,满眼的6M8M车,你也好意思叫全国 ...

萧山余杭富阳街头满眼12M10M,主城区满眼6M8M【笑哭】
发表于 2021-1-20 22:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 fyqbd 于 2021-1-20 22:30 编辑
``梦幻ヘF1﹎ 发表于 2021-1-20 22:06
12米多座位是比较适合现在的情况的,乘降快,座位多。现在越来越多市区主干线在用8m车,一共才十二三个座位 ...

是的,我上次看到20路用6M,惊了
发表于 2021-1-20 23:23 | 显示全部楼层
12米越来越少,晚上8.9点大部分公交都停了,县城都不这么干,投诉无用
发表于 2021-1-21 01:14 | 显示全部楼层
之前坐11、92等车,刚刚感觉大规模用12米多作文确实能提高乘车体验吸引客流,马上就开始开倒车了
发表于 2021-1-21 08:40 | 显示全部楼层
哎 有点长春化趋势
发表于 2021-1-21 09:16 | 显示全部楼层
正点率95%是和JR学的吗,晚点了就取消这个班次,于是所有班次都可以正点了。
发表于 2021-1-21 09:28 | 显示全部楼层
``梦幻ヘF1﹎ 发表于 2021-1-20 22:06
12米多座位是比较适合现在的情况的,乘降快,座位多。现在越来越多市区主干线在用8m车,一共才十二三个座位 ...

座位少改多,尤其应该改造那些6米车,一共就11座跟面包车一样,不奢求改多座位,但至少也该改正常座位2+1。尤其是比亚迪,6米8米10米设计者压根没有空间利用率这概念
发表于 2021-1-21 12:34 | 显示全部楼层
地铁越来越密集,公交客流的确会有很大影响,理论上大改小,座位少改多,以接驳地铁填补空白区域为主要目的,其实倒也没有问题。核心在于和地铁到站的对接情况、发车频率,以及短期内地铁覆盖不到的走向。
发表于 2021-1-21 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2021-1-21 08:40
哎 有点长春化趋势

与其说长春化,不如说是深圳化
发表于 2021-1-21 14:36 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-1-20 17:55
班次公示=减少班次,一线一策=缩短首末班时间

直呼内行
发表于 2021-1-21 14:37 | 显示全部楼层
usin 发表于 2021-1-21 12:34
地铁越来越密集,公交客流的确会有很大影响,理论上大改小,座位少改多,以接驳地铁填补空白区域为主要目的 ...

炸山跟你想法差不多的,都是唯独不考虑地铁不运营的一早一晚时间段,尤其是6点半之前
发表于 2021-1-21 15:56 | 显示全部楼层
小车座位一点也不多
8m气囊车大部分就18个座位(吉利后山4排所以21个)
之前的K7有20个 小猫22个
6m就更不能看了
发表于 2021-1-21 17:57 | 显示全部楼层
今天 两点左右在解放路建国路口 看到11路(往市民中心方向)都靠门了   本来12米的车 不会那么拥挤 哎~~~满大街的都是8米10米新车
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