BRT站点，为何对不准

电152路

最近，杭州公交B4路新增了6-9027、6-9033、6-9034共计三辆配车，可是这三辆配车都是10m的，而B4的车站都是12m的，造成了停靠困难的问题。
同样的问题还出现在了B8路，本来装的是10m级的门，可是现在用的却是12m级的车辆。
还有B支2明明为BRT支线公交，在B4撤出天城路范家路口后，进入天城路范家路口BRT车站理所应当，原来坐B4的可以去换乘

车辆停靠BRT车站就应该屏蔽门对牢，方便市民上下车

151→雄镇楼

BRT站应该拆掉，反正有90min免费换乘

叶茗铭

151→雄镇楼 发表于 2021-1-6 19:19
BRT站应该拆掉，反正有90min免费换乘

你不懂的，第二次换不能免费，换乘2元以上的车也不能免费

蓝瑟翼豪陆神

毕竟不是自动驾驶

chen31xi

叶茗铭 发表于 2021-1-7 12:25
你不懂的，第二次换不能免费，换乘2元以上的车也不能免费

上海这种换比较公平，120分钟内换N次都没关系，但每次换只减1元，而不是像杭州减2元

回望的眼神

BZ1都有8米车了 对准就怪了

杭州*电车

chen31xi 发表于 2021-1-18 15:23
上海这种换比较公平，120分钟内换N次都没关系，但每次换只减1元，而不是像杭州减2元

那不如杭州了，杭州乘四次车，也才4元，上海四次要5元了，难道你的体育老师教数学的时候也出错。或是你是公司来卧底的。

江锦105

回望的眼神 发表于 2021-1-18 15:57
BZ1都有8米车了 对准就怪了

我在艮山门也看B支1这车了

chen31xi

杭州*电车 发表于 2021-1-18 18:32
那不如杭州了，杭州乘四次车，也才4元，上海四次要5元了，难道你的体育老师教数学的时候也出错。或是你是 ...

我在浦东坐的周康1路，1001,1002等地铁接驳线都是1元的，所以地铁换公交等于免费。而且如果地铁两头都需要公交接驳，等于两头的公交都是免费。
这一点，杭州如果地铁两头都需要公交接驳，至少需要地铁票价+2元吧？