BRT站务人员取消，换乘依旧？

电152路

标题：关于杭州快速公交的一些看法
内容：近年来，由于地铁网络的日渐完善，快速公交的客流量逐年减少，随着B2和B3的停驶，部分快速公交站台也改为了无人值守，我在杭州网的论坛上看到一则关于快速公交的回复，说公交集团也正在考虑逐步将目前剩下的有人值守站台改为无人值守。针对目前已经改为无人值守的站台，特别是有一回我在原**********东口的站台，人流量大，该站台目前是所有的公交线路都可停靠的，由于驾驶员随意停车，我下车后需要沿着行车道步行至原来的屏蔽门进入站台，存在很大的安全隐患，特别是现在的公交车均为自动挡，而且加速度快，不注意观察就容易伤及乘客。不只是新城隧道东口的站台，还有市民中心、天城路范家湖路口、艮新天桥等部分废弃的快速公交站台，有些驾驶员就不像原来有人值守时那样按照屏蔽门的位置停靠。根据快速公交目前的情况，已经不用的一些站台可以考虑拆除屏蔽门，改为普通公交站台，让乘客下车后直接安全进入站台。目前仍在正常运行的B1、B4的客流量也大不如前，特别是B1路目前艮山东路沿线因拆迁，沿线的客流量稀少，B4与地铁3号线走向重叠，结合当前快速公交的营运状况，后续建议将2条线路改为常规线，比如B1改走新塘路，新塘路沿******入住率较高，B4从天目山路改走西溪路，与地铁3号线避开。反映时间：2020/12/22信件来源：网上大厅

回复内容

答复单位：杭州市交通运输局答复时间：2020/12/28答复意见：接交办件，市交通运输管理服务中心******处工作人员于2020年12月22日进行了调查： 随着我市地铁建设逐渐成网，公交运营模式也随之调整，部分快速公交站台取消同台免费换乘功能，由站内购票改为车内购票（******票价收费，优惠换乘措施不变），故站务人员实施分流。 针对该情况，我局将指导公交集团对线路司机加强规范操作的日常宣教及督查工作，确保运营安全。 反映人意见、建议已收悉。根据目前公交B1路、B4路的线路走向及实际运营情况，若按反映人建议实施调整，将直接影响现有乘客实际出行，以及拆除屏蔽门的建议，目前暂不考虑。

绿水青山2050

那一堆星号*********是啥意思呢？

电玩巴士

绿水青山2050 发表于 2021-1-2 09:55
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保密性公开，例如身份证和手机号码