[讨论]分段计价若全面推广后有哪些线路可以合并

我要嫁给张楚衣 · 发表于 2020-12-24 20:32

645路可以并入514路

电气男孩 · 发表于 2020-12-24 21:31

个人觉得204和107吧

子白 · 发表于 2020-12-24 22:17

645多少票价514多少票价？没脑子的合并有什么意思

fyqbd · 发表于 2020-12-24 22:19

子白发表于 2020-12-24 22:17
645多少票价514多少票价？没脑子的合并有什么意思

楼主表达的意思不是分段计价么

604647354 · 发表于 2020-12-24 23:13

645是2块的，514就算分段，短程也会是3块，没必要合并
搞分段的都是超长线路，哪怕短程也不可能便宜到一两块钱来替代短线，长短分开是有必要的，否则乘坐长线的舒适度会非常差

shiraishi · 发表于 2020-12-25 09:03

合并的话，太多了。不过有些现有线路可以尝试分段计价，比如436和437

huazai800 · 发表于 2020-12-25 09:48

shiraishi 发表于 2020-12-25 09:03
合并的话，太多了。不过有些现有线路可以尝试分段计价，比如436和437

不知道分段计价后，换乘优惠怎么用？

shiraishi · 发表于 2020-12-25 10:52

huazai800 发表于 2020-12-25 09:48
不知道分段计价后，换乘优惠怎么用？

我觉得应该还是老样子的

杭州*电车 · 发表于 2020-12-25 11:37

看来公交公司又找到涨价的方法了，下一次就是短线变长线，然后分段计价，开启新一轮涨价模式。

子弹头 · 发表于 2020-12-25 12:01

杭州*电车发表于 2020-12-25 11:37
看来公交公司又找到涨价的方法了，下一次就是短线变长线，然后分段计价，开启新一轮涨价模式。

现在是在朝着缩线的方向走吧

电152路 · 发表于 2020-12-25 12:02

杭州*电车发表于 2020-12-25 11:37
看来公交公司又找到涨价的方法了，下一次就是短线变长线，然后分段计价，开启新一轮涨价模式。

还不如开BRT，简洁明了

M72980 · 发表于 2020-12-25 14:01

感觉分段计价就是为了用郊区长线给市区的撤并缩擦屁股
所以436 437估计不会动
动的应该是5元及以上的进杭线

ericma1996 · 发表于 2020-12-25 14:42

挺有意思的话题，我相信6号线开通后320国道上的公交客流必将有很大影响，尤其是中长途客流。不是说富阳至菩提寺路专线会没有客流，但是在资源有限的情况下有没有必要继续开行这样的线路是个问题。当然320国道还是需要一条沿途站站停的线路的，比如可以把645延伸至云栖小镇，实行分段计价+站站停。

HZK141 · 发表于 2020-12-25 16:36

ericma1996 发表于 2020-12-25 14:42
挺有意思的话题，我相信6号线开通后320国道上的公交客流必将有很大影响，尤其是中长途客流。不是说富阳至菩 ...

是的，但我觉得菩提寺路专线应该不会停，它的服务质量比地铁要好，用时也差不多

我要嫁给张楚衣 · 发表于 2020-12-25 16:57

604647354 发表于 2020-12-24 23:13
645是2块的，514就算分段，短程也会是3块，没必要合并
搞分段的都是超长线路，哪怕短程也不可能便宜到一两 ...

我希望分段的话最好能1元当底价 1元加档像514本来也是可以飞站的加停原645富阳区内的站点对线路速度实际影响不太大并且还有646系列辅助相反在地铁时代还可以把320国道上那些坐地铁不方便站头的乘客直接带去杭州反而提高了514和地铁的竞争力也方便了乘客

我要嫁给张楚衣 · 发表于 2020-12-25 16:58

HZK141 发表于 2020-12-25 16:36
是的，但我觉得菩提寺路专线应该不会停，它的服务质量比地铁要好，用时也差不多

现在菩提寺专线高峰期经常2小时起步实在是太慢了

我要嫁给张楚衣 · 发表于 2020-12-25 17:04

HZK141 发表于 2020-12-25 16:36
是的，但我觉得菩提寺路专线应该不会停，它的服务质量比地铁要好，用时也差不多

停了复交损失就大了车都刚买的

LNY991008 · 发表于 2020-12-25 17:18

我要嫁给张楚衣发表于 2020-12-25 16:58
现在菩提寺专线高峰期经常2小时起步实在是太慢了

现在的富阳至菩提寺路专线不堵车能跑到70+分钟，我觉得富阳至菩提寺路专线好好优化一下比一停了之要好，增加富阳城区的站点提高辐射面，减少郊区和市区的站点，直接走之江大桥彩虹中河进城

傲娇的Saber · 发表于 2020-12-25 23:06

我要嫁给张楚衣发表于 2020-12-25 16:57
我希望分段的话最好能1元当底价 1元加档像514本来也是可以飞站的加停原645富阳区内的站点对线路速度实 ...

1块起步那你是想得真多，如果这种长线允许飞站倒还好，596现在每站都要停车开门，不知道之后还会不会这样

傲娇的Saber · 发表于 2020-12-25 23:07

348搞分段计价，2块起步，313停掉

杭州*电车 · 发表于 2020-12-26 10:59

要想快，不管市区线还是郊区线，在平峰的时候，没人上下车应该越站，充分使用下车铃。不要站台没人，车上也没人下车，还要停车开门关门，真是浪费时间。

fyqbd · 发表于 2020-12-26 12:08

杭州*电车发表于 2020-12-26 10:59
要想快，不管市区线还是郊区线，在平峰的时候，没人上下车应该越站，充分使用下车铃。不要站台没人，车上也 ...

就是有些人玩手机错过站还投诉，才要求不管站台有没有人都靠站一下

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