外卖骑手送餐撞伤人 法院一审判决平台赔偿27万

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如此判罚  今后外卖骑手会更加肆无忌惮的横冲直撞的骑行送卖 路人只能自求多福

杭州135

这是因为之前讨论过了，骑手交通违法是平台标准的罪孽。
只是，那一次的讨论，从一开始就带了偏见，是从所谓的阶级性出发思考问题，而不是从人性出发思考问题，这样的偏见，使得我们只看见平台追求利益最大化，却忘记了，骑手也是追求利益最大化的，骑手不会因为能够达标就放慢脚步，因为还有一个超额在激励骑手，这一点，我们可以用自我代入的方式，明显的辨别出来。
诊断错了，处方必然错，这是毫无疑问的，正确的办法其实很简单，交通违法就是交通违法，没有任何理由可以强调，抓住交通违法，就严肃处罚，甭管骑手承受不承受得了，骑手承受不了了，就改行去做其他了，骑手都改行了，平台也就只能散伙了，这个时候，我们想想看，平台会做出什么反应？平台反应了，问题不就彻底解决了吗？
因为那种从所谓阶级性出发的放纵情感缺乏理性的社会舆论，让骑手产生了“为完成标准而交通违法是合理合法的行为”的错觉，在这种错觉指导下的小哥，给其他交通参与者带来了极大的危害，现在，我们是到了喝下自己酿制的苦酒的时候了。

子虚

平台这下要管起骑手来了，不但要给足送餐时间，还得进行思想教育和管理了。
相比较之下，杭州公交公司对公交司机的管理就蛮到位的，斑马线让行，站站停，就管理得很到位。
希望平台可以把骑手当自己真正的员工一样用心管理起来。

杭州135

杭州135 发表于 2020-12-23 13:08
这是因为之前讨论过了，骑手交通违法是平台标准的罪孽。
只是，那一次的讨论，从一开始就带了偏见，是从所 ...

网络言论，要把那一次的讨论，当成一面镜子，牢牢记住，不正确的“共识”，会产生什么样的后果，这样的后果，是要所有人一起承受的，包括在网络上发言说话的人。

子虚

如果公交司机上班时间开公交车出了事情，判公交公司赔偿，有没有问题？