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[公告] 方便市民出行 公交调整B4、191路等线路

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发表于 2020-12-23 10:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
为进一步提升公交营运管理水平,避开交通拥堵,提升运营效率,自2020年12月26日起,杭州公交将调整由新西湖小镇开往火车东站西的B4线,具体如下:
B4线:新西湖小镇始发,循原线至艮山西路,双向经新塘路至火车东站西。撤销:天城路范家路口双向停靠站。增设:艮新天桥北双向停靠站。其余不变。
为方便良渚新城区域市民出行,填补公交空白,根据根据线路实际营运情况、客流特征及区域发展情况,自2020年12月26日起,由农副产品物流中心开往三里亭春晖社区的191路调整部分线路走向,具体如下:
191路:农副产品物流中心始发,循原线至通益路,经金德路、北软路、好运街、通益路后循原线至三里亭春晖社区;三里亭春晖社区始发,循原线至通益路,经好运街、北软路、康良街、通益路后循原线至农副产品物流中心。撤销:运河村、徐昌坝2对停靠站。增设:鱼船斗(开往三里亭春晖社区)、永宁桥(开往农副产品物流中心方向)、东港、良运家园、好运街冯家浜路口5对(只)停靠站。调整后的发车时间:三里亭春晖社区为5:30-20:40,其中法定工作日12:00-13:00(每逢整、半点发车)、13:00-15:00(每逢整点、20分、40分发车),法定节假日及双休日14:00-16:00(每逢整点、20分、40分发车);农副产品物流中心发车时间保持不变。
为进一步提升公交营运管理水平,方便市民出行,围绕“一线一策”线路精细化管理要求,根据线路实际营运情况及客流特征,结合公交数据大脑平台中的大数据,自2020年12月26日起,杭州公交陆续调整2402M、3401路2条线路发车时间,具体如下:
1)2402M路,阿里巴巴西溪园区南至地铁永福站。起讫点、线路走向、停靠站点、票价等均不变,将该线调整为高峰运营,调整后的发车时间(仅工作日运营):阿里巴巴西溪园区为8:00-9:30(发车间隔不大于15分),18:30-20:00(发车间隔10分),20:00-21:00(每逢整点、15分、半点、45分发车);地铁永福站为7:30-8:00、19:30-20:30(每逢整点、15分、半点、45分发车),8:00-9:30、18:30-19:30(发车间隔不大于10分)。调整日期为2020年12月26日。
2)3401路,下沙高教东区至下沙路一号路口。调整后的发车时间:下沙高教东区为6:30-7:00、9:00-15:30、19:00-19:30(每逢整、半点发车),7:00-9:00、15:30-19:00(每逢整点、15分、半点、45分发车);下沙路一号路口为7:00-9:00、15:30-19:00(每逢整点、15分、半点、45分发车),9:00-15:30、19:00-19:30(每逢整、半点发车)。调整日期为2020年12月24日。

发表于 2020-12-23 10:38 | 显示全部楼层
一线一策:2402改仅工作日运营?
发表于 2020-12-23 10:44 来自手机 | 显示全部楼层
3401客流这么惨淡?7点半之后就没人坐了?
发表于 2020-12-23 11:17 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2020-12-23 10:44
3401客流这么惨淡?7点半之后就没人坐了?

15分钟一班唉,7点前30分钟
发表于 2020-12-23 11:20 | 显示全部楼层
B4可以考虑走环城北路隧道 闸弄口、炸山两站可以坐B1 B支2去换
发表于 2020-12-23 12:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 电玩巴士 于 2020-12-23 12:06 编辑
粉胖子 发表于 2020-12-23 11:20
B4可以考虑走环城北路隧道 闸弄口、炸山两站可以坐B1 B支2去换

来,预言一波,有人肯定要说整个B5、B6启用天城路范家路口这个BRT站,然后B支2改停到天城路范家路口进行同站换乘
发表于 2020-12-23 13:03 | 显示全部楼层
191早该这样走了
发表于 2020-12-23 13:04 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2020-12-23 11:20
B4可以考虑走环城北路隧道 闸弄口、炸山两站可以坐B1 B支2去换

不太行 武广的客流都在b4cd
闸弄口 炸山对于b4很重要
发表于 2020-12-23 14:22 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2020-12-23 10:44
3401客流这么惨淡?7点半之后就没人坐了?

改3401的时候就一直是7点半收班,不知道怎么想的
发表于 2020-12-23 14:25 来自手机 | 显示全部楼层
等待电152的yy建议
发表于 2020-12-23 15:17 来自手机 | 显示全部楼层
拆分老401路的时候不给3401这么少班次怕被骂,现在才过了没几天,就立马减配
发表于 2020-12-23 16:54 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-12-23 13:04
不太行 武广的客流都在b4cd
闸弄口 炸山对于b4很重要

坐B1 B支2不是一样的,反正也没有别的选择
中泰里面和B4CD也都没关系
发表于 2020-12-23 18:39 | 显示全部楼层
3401可以用6米8米的车了,居然有多座位运凳子,B1C已经缩小了
发表于 2020-12-23 19:02 | 显示全部楼层
其实这波B4调整不错,避开了艮秋立交的堵点,原先的乘客可以通过B支2换乘。
但是1:B支2能不能进天城路范家路口BRT站,不然有乘客发现B4没了还可以换乘
      2:B4干脆就不停艮新天桥北,又不是专用站台

发表于 2020-12-23 19:03 | 显示全部楼层
难产的B5现在累计6个专用站了,可以开了吗?
发表于 2020-12-23 19:04 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-12-23 13:04
不太行 武广的客流都在b4cd
闸弄口 炸山对于b4很重要

B4C/B4D就应该和B1/B1C的模式一样,B4CB4D506全部作为支线截到甄家湾就够了,B4主线搞大站汽车西站直接古荡
发表于 2020-12-23 19:34 | 显示全部楼层
3401和2402缩水严重。

2402变高峰线是阿里不充值了?还有,编码是不是也应该同步更改?

191倒是三里亭延迟了40分钟
发表于 2020-12-23 22:10 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2020-12-23 19:04
B4C/B4D就应该和B1/B1C的模式一样,B4CB4D506全部作为支线截到甄家湾就够了,B4主线搞大站汽车西站直接古 ...

然后506 B4C没什么人坐了,参考B1C
发表于 2020-12-24 00:16 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2020-12-23 11:20
B4可以考虑走环城北路隧道 闸弄口、炸山两站可以坐B1 B支2去换

其实可以隧道出来直接到艮新天桥东,然后新风路进东站,这样武林广场-艮新天桥两头换B1。。。
发表于 2020-12-24 06:10 来自手机 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2020-12-23 19:04
B4C/B4D就应该和B1/B1C的模式一样,B4CB4D506全部作为支线截到甄家湾就够了,B4主线搞大站汽车西站直接古 ...

地铁没通呢你就想撤线?
发表于 2020-12-24 18:32 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2020-12-24 06:10
地铁没通呢你就想撤线?

这是“优化资源”。目前2404M高峰期闲林街道就吊门,急需补充,而B4C的间隔高峰有时会拉到15min,间隔太长,如果缩短线路,时间更少,将更多车次用于主线B4上。
发表于 2020-12-24 19:53 | 显示全部楼层
可以设计这样的站台,BRT在前,普通在后,BRT使用BRT车站同款雨棚,不设置站房,闸机,屏蔽门,屏蔽门用栏杆代替,不预留成为换乘站

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发表于 2020-12-24 20:15 来自手机 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2020-12-24 18:32
这是“优化资源”。目前2404M高峰期闲林街道就吊门,急需补充,而B4C的间隔高峰有时会拉到15min,间隔太 ...

但问题是,我坐B4C从起点站出来只能坐2个站就需要换车,还需要和从中泰过来挤了一些乘客的B4抢位子,乘车体验不好。
发表于 2020-12-24 21:46 | 显示全部楼层
3401越改越垃圾,干脆取消算了,把388优化一下就能满足3401沿线的需求。
发表于 2020-12-25 16:31 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2020-12-24 00:16
其实可以隧道出来直接到艮新天桥东,然后新风路进东站,这样武林广场-艮新天桥两头换B1。。。

艮山-新风 18m弯不了
106 12m都小心翼翼在弯
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