2020年12月15日 06:14 来源：广州日报
管住电动自行车“马路杀手”
近日，有媒体报道，电动自行车交通事故导致的死亡人数，在我国道路交通事故死亡人数中上升最快，电动自行车已成为名副其实的“马路杀手”。
电动自行车的安全问题，一直都颇受关注。此次媒体公布的数据更让人惊心：平均每小时就有1名电动自行车骑行者死于道路交通事故，有5名电动自行车骑行者因道路交通事故受伤。
如何管住这个“马路杀手”呢？关键是要找准抓手与路径。目前，电动自行车交通事故多数是当事人骑行电动自行车交通违法造成的。显然，想要管住车，先要管住人。要运用法治思维和法治手段，对骑行者形成有效约束。督促骑行者正确佩戴安全头盔，加强自我防护，此是其一。自今年4月起，公安部便在全国范围内开展了“一盔一带”安全守护行动，多地也立法对佩戴安全头盔作出相关规定。尽快让电动自行车拥有“正式身份”，促使骑行者遵守交通规则，此是其二。目前，已有城市在推广“一人一证一车一标识”的上牌管理，还有的地方向科技借力，为电动自行车发放“智能身份证”——物联网电子牌照。
在管住“马路杀手”的同时，有关部门也不妨多听听民声，了解电动自行车骑行者的出行痛点，并针对不同人群提供精准化的公共交通解决方案。只有为民众提供更多安全且便捷的出行选择，电动自行车才不会成为无奈下的“首选”。
(胡俊)
| 
发表于 2020-12-17 14:45
