炸山回信：快速公交站即将逐步取消同台换乘

电152路 · 发表于 2020-10-30 21:24

标题：       关于杭州市公交B******理收费及不执行政府定价的问题
内容：       本人于2020年10月17日乘坐公交B******八字桥（BRT）站台上车，并于进入八字桥（BRT）站台时使用支付宝，共支付公交乘坐费用4元。但根据有关批复的规定：杭州公共交通集团有限公司运营的公交B支7路线票价应按照《杭州市物价局关于公交B支7路线票价的批复》（杭价费[2015]24号）执行，即全程票价为3元/人次，但本人乘坐过程中实际收费为4元/人次，我认为存在不合理收费的情况。其次，按照杭州市物价局发布的《杭州市物价局关于我市公交物价实行季节性降价的通知》（杭价费[2008]118号）中的规定：对政府购买城市公交服务的公交线路范围内的空调车实行季节性降价，具体线路包括BRT线路及支线，降价时间为3、4、10、11月，具体降价标准为在现客票下基础上下降1元，现本人于10月17日乘坐B支7路车辆，该线路应当执行季节性降价政策，但车辆在实际营运中没有及时调整公交票价，公交公司不执行政府定价的行为，应当予以整改处理。感谢您的阅读，希望能尽早收到合理答复！针对杭州市公交B支7路不合理收费及不执行政府定价的问题，希望相关线路能够有效整改，依法执行政府定价，保障广大市民依法享有的相关权利。本人于2020年10月17日乘坐公交B支7路并于八字桥（BRT）站台上车，并于进入八字桥（BRT）站台时使用支付宝，共支付公交乘坐费用4元。但根据有关批复的规定：杭州公共交通集团有限公司运营的公交B支7路线票价应按照《杭州市物价局关于公交B支7路线票价的批复》（杭价费[2015]24号）执行，即全程票价为3元/人次，但本人乘坐过程中实际收费为4元/人次，我认为存在不合理收费的情况。其次，按照杭州市物价局发布的《杭州市物价局关于我市公交物价实行季节性降价的通知》（杭价费[2008]118号）中的规定：对政府购买城市公交服务的公交线路范围内的空调车实行季节性降价，具体线路包括BRT线路及支线，降价时间为3、4、10、11月，具体降价标准为在现客票下基础上下降1元，现本人于10月17日乘坐B支7路车辆，该线路应当执行季节性降价政策，但车辆在实际营运中没有及时调整公交票价，公交公司不执行政府定价的行为，应当予以整改处理。感谢您的阅读，希望能尽早收到合理答复！
反映时间：       2020/10/26
信件来源：       网上大厅
回复内容

答复单位：       杭州市发展和改革委员会
答复时间：       2020/10/29
答复意见：       我委收到信访后，梳理了公交票价的相关政策，并与市公交集团进行了对接，现将相关情况反馈如下： 1、我市于2006年4月26日开通了首条快速公******于同年9月，在B1线沿线的快速公交站台率先推出了“同台换乘、一票多乘、免费换乘”的服务举措，进入同台免费换乘站台的公交票价统一按快速公交票价（4元/人次）执行，该服务举措在后续开通的各条快速公交线路上予以推广。近年来，随着杭州地铁线路的逐步成网，配******路建设，部分快速公交站台已取消同台免费换乘服务，目前在八字桥、武林广场北、市公交集团、闸弄******、头******、高沙、下沙路一号路口、金家渡西口等共计15只快速公交站台仍保留同台换乘服务。 2、根据《杭州市物价局关于优化完善公共交通票价优惠措施的通知》（杭价费[2015]144号），我市从2015年10月1日实施地面公交之间的优惠换乘措施，同时停止实行地面公交季节性降价措施。下一步，杭州公交集团将结合地铁开通，公交线网优化，逐步改变同台免费换乘现状，最终取消同台免费换乘。但由于同台免费换乘涉及换乘乘客的利益，具体方案还需要审慎研究确定，我委将会同相关部门督促公交集团抓紧推进。信访人无联系方式，无法联系说明情况。

stevenfun · 发表于 2020-10-30 22:22

名存实亡的BRT系统

itcfangye · 发表于 2020-10-30 22:29

本帖最后由 itcfangye 于 2020-10-30 22:34 编辑

这人故意的吧？是个杭州人都知道《杭州市物价局关于我市公交物价实行季节性降价的通知》（杭价费[2008]118号）早就废止了。
还是说想用这种形式逼迫炸山涨价？

子弹头 · 发表于 2020-10-30 22:55

本来也就所剩无几了

西凌 · 发表于 2020-10-30 22:57

如果取消BRT同台免费换乘，那应该配合延长公交换乘优惠时间，从现在的90分钟延长到120分钟，从1次换乘优惠增加到2次、否则原BRT乘客的利益肯定会受到影响

zhchl1999 · 发表于 2020-10-30 23:29

刷卡有的免费换乘还要同台换乘干嘛，早就好废弃了

枯井底污泥处 · 发表于 2020-10-31 11:25

炸山还不如就此宣布 brt模式解散然后引发一波公众的同情顺便再缩减一部分规模

回望的眼神 · 发表于 2020-10-31 11:26

炸山计划拆除所有车站，B线名头全改数字

604647354 · 发表于 2020-10-31 11:37

不是炸山回复的，是市发改委，炸山才不会承认自己要取消BRT。当然最后背锅的肯定是炸山，估计就温水煮青蛙慢慢取消了。

电玩巴士 · 发表于 2020-10-31 11:40

本帖最后由电玩巴士于 2020-10-31 11:42 编辑

但根据有关批复的规定：杭州公共交通集团有限公司运营的公交B支7路线票价应按照《杭州市物价局关于公交B支7路线票价的批复》（杭价费[2015]24号）执行，即全程票价为3元/人次，但本人乘坐过程中实际收费为4元/人次，我认为存在不合理收费的情况。其次，按照杭州市物价局发布的《杭州市物价局关于我市公交物价实行季节性降价的通知》（杭价费[2008]118号）中的规定：对政府购买城市公交服务的公交线路范围内的空调车实行季节性降价，具体线路包括BRT线路及支线，降价时间为3、4、10、11月，具体降价标准为在现客票下基础上下降1元，现本人于10月17日乘坐B支7路车辆，该线路应当执行季节性降价政策，但车辆在实际营运中没有及时调整公交票价，公交公司不执行政府定价的行为，应当予以整改处理。感谢您的阅读，希望能尽早收到合理答复！
这句我看着看着笑了起来

电玩巴士 · 发表于 2020-10-31 11:49

itcfangye 发表于 2020-10-30 22:29
这人故意的吧？是个杭州人都知道《杭州市物价局关于我市公交物价实行季节性降价的通知》（杭价费[2008]118 ...

他可能脑淤血了

M72980 · 发表于 2020-10-31 17:09

把大实话逼出来了嘿

do345 · 发表于 2020-10-31 19:38

感觉现在是巴不得把数字线改成各种专线

追风火焰王 · 发表于 2020-10-31 22:30

取消免费换乘站那请把我的401和到黄龙的B1C还回来谢谢

子虚 · 发表于 2020-11-1 15:13

brt公交站全部拆除吧

21202001 · 发表于 2020-11-1 15:51

BRT早就没用了，18M也没了，还留着只能对前两个车门的站台干嘛

shilka · 发表于 2020-11-1 16:13

像钱江大桥换乘站，做的老长，却只有一个出入口，南向站入口在北侧，我每次往南下车要折回走很多冤枉路从北侧口子出来再往南走

枯井底污泥处 · 发表于 2020-11-1 17:50

shilka 发表于 2020-11-1 16:13
像钱江大桥换乘站，做的老长，却只有一个出入口，南向站入口在北侧，我每次往南下车要折回走很多冤枉路从北 ...

现在很多人直接不走站里上下车的直接走到马路上即可

叶茗铭 · 发表于 2020-11-1 18:57

zhchl1999 发表于 2020-10-30 23:29
刷卡有的免费换乘还要同台换乘干嘛，早就好废弃了

我换两次呢，还有，换3元4元的车呢？

DF4D-0159 · 发表于 2020-11-2 08:51

枯井底污泥处发表于 2020-10-31 11:25
炸山还不如就此宣布 brt模式解散然后引发一波公众的同情顺便再缩减一部分规模

可以在明年4.26 BRT15周年的时候举行一个BRT葬礼

冷雪飘飞 · 发表于 2020-11-2 10:30

建议支付宝、银联等刷码，支持换乘免费。
现在已经刷一次2元，比公交卡1.82元。支付宝已经每次赚了0.18元了，换乘还不支持免2元，还是实体卡片好。不能更好地推广数字交通。

电152路 · 发表于 2020-11-2 18:23

shilka 发表于 2020-11-1 16:13
像钱江大桥换乘站，做的老长，却只有一个出入口，南向站入口在北侧，我每次往南下车要折回走很多冤枉路从北 ...

艮新天桥东也是

steven51 · 发表于 2020-11-2 19:38

换乘时间太短应该2小时高峰时间换乘遇路堵就要多花钱

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