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[公告] 【线路调整公告】新辟277路(10月29日起)

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发表于 2020-10-28 16:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zgzd111 于 2020-10-28 21:29 编辑

为深入推进西湖西溪一体化保护提升,让市民游客更加方便地欣赏西湖悠久文化遗产景观,体验西溪独特的湿地文化,市公交集团将于10月29日推出277路专线,277路是此前开通的行驶于西溪周家村、龙舌嘴和西湖六公园之间西湖西溪数字公交专线的“再升级版”,助力西湖、西溪一体化后打造城市最强功能、最靓名片、最美窗口。
专线连接西湖、西溪景区 助力双西一体化
277路由西溪湿地龙舌嘴至西湖六公园,连接的是西湖、西溪两大景区,线路由西溪湿地龙舌嘴入口始发,主要途经天目山路、玉古路等道路,到达西湖景区六公园,沿途在西溪湿地周家村入口、凤起路地铁站等重要节点和交通枢纽设置站点。具体如下:
277路,西溪湿地龙舌嘴至六公园。线路走向:西溪湿地龙舌嘴始发,经五常大道至五常大道访溪路口折返,再经五常大道、天目山路、西溪路、玉古路、浙大路、曙光路、北山街、保俶路、凤起路、延安路、庆春路、武林路至六公园;六公园始发,经武林路、东坡路、庆春路、凤起路、环城西路、北山街、曙光路、浙大路、玉古路、天目山路、五常大道至西溪湿地龙舌嘴。沿途停靠:西溪湿地西区、西溪湿地周家村、花坞西(开往六公园方向)、武警杭州指挥学院(开往六公园方向)、花坞、汽车西站、丰潭路南口、古荡、浙大玉泉校区、岳坟、葛岭(断桥残雪)、昭庆寺北(开往六公园方向)、少年宫(开往西溪湿地龙舌嘴方向)、凤起路十四中、孩儿巷(开往六公园方向)、地铁凤起路站E口(开往西溪湿地龙舌嘴方向)16对(只)停靠站。法定工作日发车时间:西溪湿地龙舌嘴为7:00-17:00(每逢整、半点发车);六公园为8:00-18:00(每逢整、半点发车)。法定节假日及双休日发车时间:西溪湿地龙舌嘴为7:00-17:00;六公园为8:00-18:00。
致力打造西湖西溪景区“三环三线”公交网络
为进一步打造西湖西溪景区公交网络,杭州公交将结合道路现状及景区客流特点,开通三条连接西溪景区与西湖景区的线路,称为“三线”,并在西湖景区和西溪景区内部,设置三条环线,称为“三环”,“三线”和“三环”点面结合,环环相扣,实现两大景区主要景点直通直达的公交网络。同时,为了提高景区通行效率,区域内的公交线路主要使用6米和8米级纯电动新能源车辆。
数字赋能公交 厚植西湖西溪文化底蕴
“三环三线”线路网络构建,公交集团将积极听取广大市民的意见建议,运用公交大数据平台分析,通过“数字赋能”助力公交,进一步优化线路走向及停靠站点,打造西湖西溪两地具有杭州特色的旅游线路。同时,公交集团拟参照“爱国主义主线”、“小莲清风专线”等主题公交线路,将西湖、西溪的湖光溪影投射在车身上和车厢内,使其成为全面展现杭州“两西”三生融合的美丽样板,共绘美丽杭州“湿地水城”和建设独特韵味、别样精彩世界名城宏伟蓝图。

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发表于 2020-10-28 16:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 159电车 于 2020-10-28 16:58 编辑

终于转常规线了,277可以延伸洪园。洪园有点不方便,让277延伸洪园。
发表于 2020-10-28 17:03 | 显示全部楼层
对的,强烈建议延伸至洪园,然后停掉那个西溪湿地地铁接驳线,那个线路真没什么人坐
发表于 2020-10-28 17:14 | 显示全部楼层
三环是哪三环?三线是哪三线?
发表于 2020-10-28 17:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 159电车 于 2020-10-28 17:26 编辑
itcfangye 发表于 2020-10-28 17:14
三环是哪三环?三线是哪三线?

三线是277、118、130
发表于 2020-10-28 17:42 来自手机 | 显示全部楼层
降价好评
发表于 2020-10-28 17:50 | 显示全部楼层
价格是2块吗?没写价格
发表于 2020-10-28 18:02 | 显示全部楼层
2元好评
发表于 2020-10-28 18:52 | 显示全部楼层
这么多年了,118打死不肯去凤起路地铁站拐一下,原来就等着把这点客流喂给新线路?
结果118节假日在北山路还是空空荡荡,新线路么挤不上去。
发表于 2020-10-28 18:55 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2020-10-28 18:52
这么多年了,118打死不肯去凤起路地铁站拐一下,原来就等着把这点客流喂给新线路?
结果118节假日在北山路 ...

118节假日吊门的好吗
发表于 2020-10-28 19:19 来自手机 | 显示全部楼层
277两端首末班不该换下么?
发表于 2020-10-28 19:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shilka 于 2020-10-28 19:43 编辑
lawa373610942 发表于 2020-10-28 18:52
这么多年了,118打死不肯去凤起路地铁站拐一下,原来就等着把这点客流喂给新线路?
结果118节假日在北山路 ...

我一直觉得118线路长,出于调度考虑可跟16互换走向改走曙光路,16改走北山街,路线短方便节假日吊门时调度,而且还接驳龙翔桥地铁站。
发表于 2020-10-28 20:07 | 显示全部楼层
划重点:为了提高景区通行效率,区域内的公交线路主要使用6米和8米级纯电动新能源车辆。
发表于 2020-10-28 21:09 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-10-28 20:07
划重点:为了提高景区通行效率,区域内的公交线路主要使用6米和8米级纯电动新能源车辆。

有本事给7路配6米车
发表于 2020-10-28 21:44 | 显示全部楼层
双(2)西(7) 相当于 两个“西”字,叫277
发表于 2020-10-28 22:07 | 显示全部楼层
西湖西溪现在都是一个管委会咯
发表于 2020-10-29 08:38 | 显示全部楼层
同样的首末班时间把工作日和节假日分开写一遍,意思是节假日滚动发车?
发表于 2020-10-29 17:03 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2020-10-28 21:09
有本事给7路配6米车

除非新买的6米车子具备两车重联功能。
发表于 2020-10-29 17:24 | 显示全部楼层

【公交动态】277路“爱双西”线今日开通 为西湖西溪一体化保护提升添助力

今天上午,西湖西溪一体化保护提升推进大会召开,会上发布的五项惠民举措和六大文化项目,让市民充满期待。作为五项举措之一,杭州公交牢牢把握“一路数字公交通联”的要求,正式通车277路“爱双西”线,连接西湖与西溪两大景区,并将积极打造“三线三支”景区交通一体化格局,为双西景区一体化保护提升添助力。
277路“爱西西”线:双西数字旅游专线再升级
277路由西溪湿地龙舌嘴至西湖六公园,连接的是西湖、西溪两大景区,“277路”取名自谐音“爱西西”,寓意“爱双西”,象征着“双西合璧、精彩蝶变”。然而277路其实是“双西数字旅游专线”2.0升级版,在将旅游出行与数字交通相融的基础上,277路还具备了哪些升级优化点呢?首先277路服务覆盖面更广。这条线沿途新增了一些城市重要地标例如岳坟、断桥、北山街、孩儿巷等地同时还串联起了集聚杭城人文意蕴的中国湿地博物馆、浙大玉泉校区、少年宫等;其次,277路优化了服务水平、延长线路服务时间,同时也由之前的只有周末运营到现在的日常常规运营。法定工作日发车时间:西溪湿地龙舌嘴为7:00-17:00(每逢整、半点发车);六公园为8:00-18:00(每逢整、半点发车)。法定节假日及双休日发车时间:西溪湿地龙舌嘴为7:00-17:00;六公园为8:00-18:00。第三,车身专属设计,与“双西”景色“配一脸”。277里车身以西湖、西溪两地的著名景点为主要背景设计,辨识度高,充满“双西”特色。车厢内也同步更新了LED电子屏,打造数字赋能助力出行的体验。
“三环三线”:景区公交网络一体化再升级
杭州公交集团将根据会议精神,升级景区公交网络一体化,在广大市民乘客意见和需求的基础上,结合大数据平台分析结果,拟逐步开通西湖、西溪景区的3条环线,分别为西湖内环线、西湖外环线、西溪外环线(假日线),连接起沿途的主要景点和停车场;新增连接西湖与西溪湿地的三条支线,包括西溪至灵隐、西溪至动物园、西溪至六公园等地的三条线,“三环三线”的格局实现两大景区主要景点直通直达,真正在公共交通上为西湖西溪一体化保护提升添助力。

发表于 2020-10-29 17:57 | 显示全部楼层
杭州公交缺的不是专线,因为已经有太多的线路重复了,而是急于解决一些市民迫切需要的换乘空白。

因为这些专线太不靠谱:1、站站停不靠谱。2、班次等车不靠谱。3、收班早不靠谱。
决策者始终把坐公交的目标客户群搞错了,真正需要坐公交的不会是接受数字化的卡着时间坐车的人群

所以,真正需要的公交,是简单,简单,简单。。。(重要的事情说三遍)
简单体现在:对市民熟悉的公交网络上,弥补一些换乘上的不便。(比如西溪湿地洪园到最近地铁站的接驳,比如西湖北山路到最近的武林门地铁站的接驳,比如湘湖越王路到最近的地铁站的接驳)

脱离群众路线的拍马屁专线,因为不符合人们的出行习惯,都不会长久的。
发表于 2020-10-29 18:11 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2020-10-28 17:14
三环是哪三环?三线是哪三线?

三环:西湖外环,西湖内环,西溪外环
三线:六公园、灵隐、动物园至西溪
发表于 2020-10-29 18:24 | 显示全部楼层
电152路 发表于 2020-10-28 18:55
118节假日吊门的好吗

118往小车桥吊个鬼门啊
发表于 2020-10-29 18:25 | 显示全部楼层
shilka 发表于 2020-10-28 19:27
我一直觉得118线路长,出于调度考虑可跟16互换走向改走曙光路,16改走北山街,路线短方便节假日吊门时调 ...

出于调度考虑才应该拉进六公园北啊,381根本不需要那么大的场地。
发表于 2020-10-29 18:26 | 显示全部楼层
脱离群众路线的拍马屁专线,因为不符合人们的出行习惯,都不会长久的。
“爱双西”、“WE1314”,听了就想吐。

决策者始终把坐公交的目标客户群搞错了,真正需要坐公交的不会是接受数字化的卡着时间坐车的人群
杭州公交缺的不是专线,因为已经有太多的线路重复了,而是急于解决一些市民迫切需要的换乘空白。



发表于 2020-10-29 18:37 | 显示全部楼层
这条线路不错,解决了凤起路地铁站换乘去西湖景区北线,西溪湿地的需求。
唯一可以优化的是,东向西可以走植物园、玉泉,多停两站景区内的站点
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