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[公告] 【线路调整公告】新辟1611M路(10月12日起)

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发表于 2020-10-10 16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2020-10-12 10:58 编辑

为进一步解决天仙庙、华家池、水湘区域紫薇公寓、世茂天宸、滨江华家池、水湘人家等住宅小区居民出行“最后一公里”问题,满足市民上下班通勤及换乘地铁的需求,2020年10月12日起,杭州公交新辟1611M路具体如下:
1611M路,景芳严家路公交站至紫薇公寓西。线路走向:景芳严家路公交站始发(开往紫薇公寓西),经钱潮路、严家路、水湘路、兴水弄、钱潮路、严家路、景昙路、昙花庵路、秋涛北路至艮秋立交桥下折返,再经秋涛北路、严家路、凯缤巷、平涛弄、华平巷、严家路、凯旋路、机场路、机场路里街、天仙庙路至紫薇公寓西;紫薇公寓西始发,经天仙庙路、紫安弄、铭苑路、机场路里街、机场路、艮山西路、华平巷、平涛弄、凯缤巷、艮山西路、钱潮路、严家路至景芳严家路公交站。开往紫薇公寓西方向停靠:新塘家园、水湘社区、兴水弄、地铁新塘站B口(招呼站)、景芳四区北、景芳四区33幢(招呼站)、景芳二区西、浙江交运大厦(招呼站)、艮秋立交桥、严家路凯缤巷口、凯缤巷、平涛弄、华平巷、华家池北、地铁闸弄口站C口、机场路里街、紫薇公寓西17只停靠站(招呼站);开往景芳严家路公交站方向停靠:紫薇公寓8幢(招呼站)、地铁闸弄口站C口、闸弄口新村、华平巷、平涛弄、凯缤巷、艮秋立交桥、景昙路北、艮新天桥西(地铁新塘站A口)、艮新天桥东(地铁新塘站A口)、新塘街11只停靠站(招呼站)。法定工作日发车时间:景芳严家路公交站为6:45-11:00、14:00-18:30(每逢整点、15分、半点、45分发车),11:00-14:00(每逢整点、20分、40分发车);紫薇公寓西为7:15-11:30、14:30-19:00(每逢整点、15分、半点、45分发车),11:30-14:30(每逢10分、30分、50分发车)。法定节假日及双休日发车时间:景芳严家路公交站为6:45-18:30;紫薇公寓西为7:15-19:00。票价每人次壹元,各类IC卡及移动支付通用。




发表于 2020-10-10 17:22 | 显示全部楼层
华平巷终于有公交,已补了B支9的华平巷的空白
发表于 2020-10-10 17:49 | 显示全部楼层
站名中居然有XX小区几幢。紫薇公寓怎么不穿到艮山流水苑去。
发表于 2020-10-10 18:28 | 显示全部楼层
看线路走向,这是在华平巷、凯滨巷上在道路同一侧各自有两个相同名字的车站?
发表于 2020-10-10 18:28 | 显示全部楼层
1611也挺奇怪的,单向往水湘人家绕了一下,却没有双向绕
发表于 2020-10-10 18:30 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2020-10-10 17:49
站名中居然有XX小区几幢。紫薇公寓怎么不穿到艮山流水苑去。

是穿到流水苑比较好,而且最好把终点放在地铁打铁关站,现在流水苑步行到打铁关的距离也不尴不尬的
不知道哪个铁路涵洞高度够不够
发表于 2020-10-10 18:42 | 显示全部楼层
1611上下行分叉有点大,往严家路为什么不往景芳绕下
发表于 2020-10-10 19:11 来自手机 | 显示全部楼层
1602不会要撤了吧
发表于 2020-10-10 19:12 | 显示全部楼层

1602往三里亭,跟1611完全不是一个方向
发表于 2020-10-10 19:21 | 显示全部楼层
能不能研发一条走更秋地面南北向穿洞的微公交 这样会很刺激
发表于 2020-10-10 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2020-10-10 19:12
1602往三里亭,跟1611完全不是一个方向

现在炸山停线路连替代都不考虑,纯粹为了给新线凑车就随便停,特别是五公司 1602客流也不行,要是真停了毫不意外
发表于 2020-10-10 23:29 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-10-10 18:28
看线路走向,这是在华平巷、凯滨巷上在道路同一侧各自有两个相同名字的车站?

应该是的
发表于 2020-10-10 23:30 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2020-10-10 18:42
1611上下行分叉有点大,往严家路为什么不往景芳绕下

是的,其实可以华家池北直接调头回去做个环线么好了
发表于 2020-10-11 00:30 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-10-10 19:21
能不能研发一条走更秋地面南北向穿洞的微公交 这样会很刺激

炸山不同意
发表于 2020-10-11 02:14 | 显示全部楼层
1607直接跳到1611
发表于 2020-10-11 10:36 | 显示全部楼层
这线地铁接驳做得也是真好哦,地铁口正对着的站停不了,差出去两三百米弄个站还非要叫地铁站某口,真是强行接驳 天仙庙那边接驳地铁为啥不把1602弄弄好,或者干脆拆分开算了 一条线路去做三条微公交要做的事,线路定位都不清楚
 楼主| 发表于 2020-10-11 10:38 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-10-11 10:36
这线地铁接驳做得也是真好哦,地铁口正对着的站停不了,差出去两三百米弄个站还非要叫地铁站某口,真是强行 ...

好歹有条线了
发表于 2020-10-11 10:48 | 显示全部楼层
1602天仙庙接驳做的不是蛮好的啦
这条线路最大问题是 往东走的部分对于天仙庙其实没什么作用 所以还不如再西延去打铁关
发表于 2020-10-11 11:40 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-10-10 18:28
看线路走向,这是在华平巷、凯滨巷上在道路同一侧各自有两个相同名字的车站?

这个还真是少见
发表于 2020-10-12 09:20 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-10-11 10:36
这线地铁接驳做得也是真好哦,地铁口正对着的站停不了,差出去两三百米弄个站还非要叫地铁站某口,真是强行 ...

来回都不过新塘路停不到啊~~哈哈
发表于 2020-10-12 09:44 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-10-10 19:21
能不能研发一条走更秋地面南北向穿洞的微公交 这样会很刺激

桥洞限高,就算6米车恐怕也过不去
发表于 2020-10-12 10:58 | 显示全部楼层
华平巷一带接驳去新塘站感觉有意义,但是个人觉得接驳去闸弄口似乎没啥客流的了。
发表于 2020-10-12 21:42 | 显示全部楼层
jason 发表于 2020-10-12 10:58
华平巷一带接驳去新塘站感觉有意义,但是个人觉得接驳去闸弄口似乎没啥客流的了。

不知道135在炸山客流怎么样 如果一般般 那还不如南端终点站放在华平巷
发表于 2020-10-23 10:34 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2020-10-12 21:42
不知道135在炸山客流怎么样 如果一般般 那还不如南端终点站放在华平巷

要不我替你去说说?
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