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[摩天] 加装电梯,好事为何成难题?

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发表于 2020-9-28 09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式


◆ 当初买房,金三银四,为最佳楼层;加装电梯后,五六七层逆袭成最贵楼层;一二楼房价下跌严重

◆ 一二楼居民的思想工作最难做。从目前加装电梯成功的案例来看,一些楼栋的一层是商户,沟通难度低,真正的硬骨头还在后面

◆ “从居民意见征询,到电梯加装成功,需要1年半到2年时间。多数部门很支持,办得就快;个别部门拿不准,审批就慢,需要通过党建结对子、托熟人等方式才能加快进程。”


 楼主| 发表于 2020-9-28 09:56 | 显示全部楼层
电梯加装仍存四大难

一是业主利益诉求存冲突。

不少基层工作者表示,加装电梯在技术上不难实现,但涉及居民之间多元利益的冲突与协商。首先是房价的分歧,“当初买房,金三银四,为最佳楼层;二楼排第三,家里有老人上了年纪,一楼也有优势;五至七楼是价值最低的楼层。加装电梯后,五六七层逆袭成最贵的黄金楼层,三四楼不再是黄金楼层,一二楼房价下跌。”

安装电梯客观上对低楼层居民带来诸多不便,如占院落、增干扰,减采光、增噪声等。上海市漕河泾街道冠生园路居委会主任茅伟新说,一二楼居民的思想工作最难做。从目前加装电梯成功的案例来看,一些楼栋的一层是商户,大大降低了沟通难度,真正的硬骨头还在后面。

在实际工作中,多数基层工作者认为,“取消一票否决,可以加快加装电梯的审批流程,但如果不能获得全部居民的同意,未来社区治理的压力只会增不会减。”




 楼主| 发表于 2020-9-28 09:57 | 显示全部楼层
二是加装电梯流程复杂、周期长。

茅伟新说,该辖区的居委会只有4个人,加装电梯可能涉及绿化带、电、煤气、水等管网的移位,需多个部门审批,居委会应付不过来。

“工程设计需要调取原始平面图、建筑图、结构图以及地下管线图,我们多次到城市档案馆调取图纸未成,后来请求区建交委开具介绍信后才顺利拿到。”上海市徐家汇街道潘家宅居民区党总支书记朱瑾说,“从居民意见征询,到电梯加装成功,需要1年半到2年时间。多数部门很支持,办得就快;个别部门拿不准,审批就慢,需要通过党建结对子、托熟人等方式才能加快进程。”




 楼主| 发表于 2020-9-28 09:57 | 显示全部楼层
三是行业鱼龙混杂。

据业内人士介绍,由于财政补贴政策给力,居民加装电梯热情较高,吸引了大批企业争相进入老楼加梯市场。

“有的企业就是几人组成的草台班子,从电梯生产企业买来电梯,找一家钢结构公司,再找个干基础工程的,就敢‘挂羊头卖狗肉’,给百姓加装电梯。有的公司一年装不了三五部,疫情期间看到效益不好就跑路了,仅山东半年多来前后已跑路了10多家。”济南一位业内人士透露。

业内人士指出,老楼加梯涉及土建基础施工、钢结构吊装、特种设备安装、电梯后期专业维保等,环节众多,工程复杂,技术要求高。一些小公司不规范的行为,搅乱了市场秩序,也导致部分小区加装电梯出现质量问题,存在安全隐患。

茅伟新认为,“如何选择靠谱的第三方?电梯完工运行后,出了问题该找谁”等后顾之忧,需要进一步加强和明确监管。

上海市房管局局长王桢表示,加装电梯是按栋来做,一个小区最好事先协调好统一电梯品牌和施工方、维修方,避免出现一个小区20栋房子、20个品牌,后期的维护成本也高。




 楼主| 发表于 2020-9-28 09:58 | 显示全部楼层
四是加梯资金筹措难。有的地方采取每户平均出资的方式,引发了不少矛盾。

上海市徐汇区凯旋路3031弄小区5号单元楼正在紧张地施工。记者获取的该楼栋的资金筹措方案显示,在不考虑政府财政补贴前提下,所在楼栋业主需自筹资金86万元,按楼层确认出资比例。一楼不缴纳,七楼住户缴纳最多、达11.6万余元。

“这对一些家庭困难的群众来说,是一笔不小的支出。”朱瑾说,“后期的运营维护也需要资金,但物业费又不能随便涨。”




 楼主| 发表于 2020-9-28 09:59 | 显示全部楼层
综合施策破解矛盾

不少社区工作者认为,在是否加装电梯的业主征询过程中,基层政府应鼓励居民充分协商,“一二楼业主的意见要充分考虑,并给予其一定权益的保障,避免双方僵持互不相让。

上海市漕河泾街道办事处副主任杨悦建议,打出一套小区微更新组合拳。“比如改善小区绿化带,集约利用空间增加车位,对低楼层居民在停车上予以更多方便等。”

上海市徐家汇街道办事处副主任吴洪良表示,在加装电梯前,政府首先要摸清家底。“我们把房屋加梯可行性等级分为有条件、有难度、不可行三个等级。在加梯蓝图上分别标示为绿、黄、红三种对应颜色,这样各小区的加装电梯状况一目了然,便于我们挂图作战,也方便居民查询。”

在吴洪良看来,加装电梯不仅是一项民生工程,更是促进居民自治,让更多居民主动参与到社区事务中来的民心工程。杨悦说,加装电梯中的大多数事务都需要居民自己协商解决,如出资方案、乘梯付费方式等。在市区级层面,政府部门需要畅通加梯流程,让居民诉求更好更快落到实处。


业内人士还建议政府制定相关配套政策,引导社会资本积极参与创新电梯加装各种商业模式,如明确社会资本作为“特许经营商”或“垂直交通服务商”的责权利边界,细化居民费用分摊比例、使用收费标准等内容。此外,老楼加装电梯也需要制定统一的技术标准,既让从事电梯加装的企业有据可循,也让监管部门在对电梯加装的规范管理上有规可依。(刊于《瞭望》2020年第39期)



发表于 2020-9-28 10:47 | 显示全部楼层
“人人为我,我为人人”,舍小家而乐大家,多好的事嘛!
发表于 2020-9-28 10:54 | 显示全部楼层
这是为民办实事,政府部门是不是可以专门设计一套规范流程,拿捏不准的政策问题是不是可以予以明确。
发表于 2020-9-28 16:49 | 显示全部楼层
真正大公无私的人比较少,除非邻里关系非常好而且相识。
发表于 2020-10-11 21:34 | 显示全部楼层
如何平衡各方的利益,难哪!
发表于 2020-10-12 09:54 | 显示全部楼层
chejing 发表于 2020-9-28 10:47
“人人为我,我为人人”,舍小家而乐大家,多好的事嘛!

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