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楼主: 604647354

[公告] 【线路调整公告】新辟508H、双西旅游专线等 / 停驶52、258H (9.26起)[公交脑残操作]

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 楼主| 发表于 2020-9-26 19:37 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2020-9-26 09:45
最近炸山不在心上,是不是换LD了,越来越垃圾了。。

换了有段时间了,所以这两年越来越突破下限
发表于 2020-9-26 19:39 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-9-26 19:37
换了有段时间了,所以这两年越来越突破下限

难怪,以前炸山不会这样的
发表于 2020-9-26 19:52 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-9-26 19:37
换了有段时间了,所以这两年越来越突破下限

迟早被大数据玩死
发表于 2020-9-26 20:36 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-9-26 19:37
换了有段时间了,所以这两年越来越突破下限

前两年玩银联专线、定制专线好歹是在常规线基础上增加一些线路,不影响常规线的,这次为了专线直接停52路,真是嫑好到极点了
 楼主| 发表于 2020-9-26 21:11 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2020-9-26 19:39
难怪,以前炸山不会这样的

现在就连炸山一把手去底下富阳之类的分公司视察,提的要求也是要创收要搞品牌要定制服务什么的,全都要学主城这套浮夸风,整个思路已经烂透了
发表于 2020-9-27 08:57 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-9-26 21:11
现在就连炸山一把手去底下富阳之类的分公司视察,提的要求也是要创收要搞品牌要定制服务什么的,全都要学 ...

定制的有钱赚。
发表于 2020-9-27 09:03 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-9-26 09:24
龙井山上,258H取消,87换小车却班次不增加,炸山在搞什么鬼?

开一条往另一个和大客流方向相反的没什么 ...

真是见鬼了,508H班次还这么多——乘坐公共交通去往西湖景区的市民纷纷响应公交集团的倡导,改为自驾到上天竺、飞来峰停车场换乘508路到龙井景区,从此西湖景区的道路上车辆更多了

虽然我觉得从公交线网的角度来看,开通508H这条线路还是不错的——只是公交集团能不能把梅灵路上O7O8的线路整合一下??
发表于 2020-9-27 09:10 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2020-9-27 09:03
真是见鬼了,508H班次还这么多——乘坐公共交通去往西湖景区的市民纷纷响应公交集团的倡导,改为自驾到上 ...

508H其实就是324H嘛。。节假日给324加几个车,延长一下区间就可以了。
发表于 2020-9-27 09:26 | 显示全部楼层
杭州公交可以改名杭州商交,定位就是大黄鱼
发表于 2020-9-27 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-9-26 21:11
现在就连炸山一把手去底下富阳之类的分公司视察,提的要求也是要创收要搞品牌要定制服务什么的,全都要学 ...

萧交现在这东西已经玩的非常深入透彻了。
发表于 2020-9-27 10:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 最近浏览 于 2020-9-27 14:17 编辑

昨天下午从龙井村走到茶博龙井馆区车站,15.19分到车站,居然找不到258H,没有通告(APP提示已经停运),等来了87路,是一辆小车,挤满人,还有几位下车,满心欢喜换乘等27路,到了15.50,27路来了,还是小车,起点站还抢不到座位,到了龙井茶室车站车就挤爆了,一路下山,司机不敢开后门(不让下面的人上后门),到了茅家埠,一堆人要上车,司机让他们坐后面的510,197,下面的人都在轻轻的拍打车窗指责。

双休日都在西湖群山登山,87路一直就不友好,每次都挤满,车小,间隔时间长。有了258H,经常翻山越岭去翁家山等车,准时,起点站一定有座位,还能坐到武林银泰吃吃喝喝。上天竺车站,103车多,也挤,1314挺空,就是绕圈去湖滨,有时候坐从小牙坞起点的车(他的名称经常换,都没记住他到底叫什么名字)(5元钱照样抢座位)
发表于 2020-9-27 10:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 最近浏览 于 2020-9-27 10:58 编辑

              杭州龙井一带因风景宜人、茶文化悠远,每到旅游旺季,往返于此的私家车数量时常在短期内剧增,而龙井山路幅狭窄,地形复杂,停车场资源有限,极易形成区域交通拥堵。此外,龙井与九溪作为传统景点“九溪十八涧”的两端,游客经常从九溪一路游玩至龙井,选择私家车出行的游客徒步往返贯穿两个景点,也会耗费较长时间和体力。为提升市民游客的出行满意度,提升公交服务品质,结合城市大脑大数据平台,发挥公共交通服务优势,实现景区智慧管理,杭州公交推出三项公共交通智慧应用,开启龙井路的治堵新思路。
              创意“P+B”模式   停车场串点成线   游客少走路
                杭州公交摸排了龙井路的道路特点,梳理了山下停车场的资源,9月26日新辟一条508H路龙井数字专线,将外鸡笼山停车场、茶博双峰停车场、飞来峰停车场、上天竺停车场、梅家坞停车场、华庭云栖等多个社会车辆停车场串点成线。游客将私家车停到各个停车场,下车后步行一小段距离,便可在公交车站坐上公交,游览观景。
               作为此次城市大脑公交应用场景的另一个分支,公交集团依托客流时空数据,合理调整服务于龙井景区与城市核心区、接驳地铁1号线的的27路,以及服务于龙井景区与黄龙地区、复兴居住区、接驳地铁4号线的87路的线路班次与间隔,使龙井路一带的游客无论是往返于停车场、商业区还是地铁站,都便捷畅通。杭州公交分析了508H、27、87路在不同时段、节假日、不同天气情况下的客流数据,优化班次密度,站点设置,首末班时间几项运营指标,公布了这3条线在龙井一带每站的到站时刻,以数据为支撑,承诺服务品质。


                游客都把车开进景区里面了,再换乘挤不上、等不到的公交车?虽然公布了时刻表,但是没有车啊?好不容易等来的又是小车。到底是让我开车进景区,还是全程绿色出行啊?
发表于 2020-9-27 14:18 | 显示全部楼层

这年头,凡是给市民带来不便的公交调整,全都是根据“大数据”、“云计算”,接下来是不是要把区块链应用在公交调整上了???

如果真正有效使用了大数据,那公交集团不妨说明一下受影响的乘客有多少、调整后有多少人可以受益,等等。
发表于 2020-9-27 16:48 | 显示全部楼层
508要是做成环线缓解一下87的压力可能还有点用吧……
至于52停驶那真的是……空军疗养院的乘客不是乘客吗 城站也去不来903医院也去不来
发表于 2020-9-27 18:22 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2020-9-27 10:45
昨天下午从龙井村走到茶博龙井馆区车站,15.19分到车站,居然找不到258H,没有通告(APP提示已经停运),等 ...

最近才发现27换8米,87换微公交,呵呵哒,上次下午龙井路看到27往平海路方向一下来3个车,第一辆挤爆,第二辆坐满
发表于 2020-9-27 20:35 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-9-27 18:22
最近才发现27换8米,87换微公交,呵呵哒,上次下午龙井路看到27往平海路方向一下来3个车,第一辆挤爆,第 ...

我也看见了,我真的是搞不懂为什么要把27路和87路的10米车给换掉。
发表于 2020-9-27 21:38 | 显示全部楼层
龙井、灵隐的线路挤爆就是一个典型的例子,一方面,炸山感叹地铁抢走了公交的客流,现在公交车越来越空,坐的人越来越少。另一方面,又不肯在仅有的能和地铁竞争的景区线路上投入运能。
其实作为乘客,如果不是因为景区地铁不到,自己开车停车费又巨贵这些原因的话,绝对不会去坐这些个挤爆的景区公交线路
发表于 2020-9-29 08:51 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-9-27 18:22
最近才发现27换8米,87换微公交,呵呵哒,上次下午龙井路看到27往平海路方向一下来3个车,第一辆挤爆,第 ...

啥,大客流27路变8米了??87路本来就经常挤不上,以前双休9点后还20分钟一班,现在不但换微公交,还整个上午清一色半小时一班,炸山要不要脸?!
发表于 2020-10-2 14:31 | 显示全部楼层
辣鸡线路越开越多,公交集团是不是要上市了啊,各种胡说八道来吹嘘自己想得到风投吗?
发表于 2020-10-2 14:34 | 显示全部楼层
独特韵味?

一座城市公交使劲折腾乘客折腾财政补贴的韵味吧。
发表于 2020-10-2 14:36 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-9-26 09:24
龙井山上,258H取消,87换小车却班次不增加,炸山在搞什么鬼?

开一条往另一个和大客流方向相反的没什么 ...

脑残得不要不要,如果258H客流不行停驶,那508H鬼才会坐,开车的人会把车停到山脚下再等狗屁15分钟间隔的508H上山?哪家精神病公司算的大数据啊,公交这都会相信?看来他们的总经理真的有问题啊。
发表于 2020-10-2 14:38 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2020-9-26 18:00
既然大数据说灵隐到雷峰塔客流很好,那52为什么停驶呢,应该增加班次才对呀,真是不要脸。听说城站到灵隐客 ...

半年太久了吧,撑不到。
发表于 2020-10-2 14:39 | 显示全部楼层
jason 发表于 2020-10-2 14:36
脑残得不要不要,如果258H客流不行停驶,那508H鬼才会坐,开车的人会把车停到山脚下再等狗屁15分钟间隔的 ...

哈哈哈,开车在坐公交,有病啊
发表于 2020-10-2 14:40 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2020-9-27 14:18
这年头,凡是给市民带来不便的公交调整,全都是根据“大数据”、“云计算”,接下来是不是要把区块链应用 ...

有人瞎编,当然有人也信,一个巴掌拍不响,苍蝇不叮无缝的鸡蛋,可怜之人必有可悲之处……
发表于 2020-10-2 14:41 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2020-9-27 10:54
杭州龙井一带因风景宜人、茶文化悠远,每到旅游旺季,往返于此的私家车数量时常在短期内剧增 ...

鼓励大家开车去龙井去景区,杭州公交已经在行动了呀。
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