【巴士掠影】８７０１路调整为6米天然气中巴配车

巴士之家 · 发表于 2020-9-7 14:03

本帖最后由巴士之家于 2020-9-7 14:06 编辑

经过一段时间的适应后，铁路杭州南站通宵配套路线之一８７０１路调整为了6米天然气中巴，而８３００路也陆续有了固定的电动车与现有LNG客车一同运营。

M72980 · 发表于 2020-9-7 17:50

更换为农村公交车.

TrolleybusD9 · 发表于 2020-9-7 20:56

这条线路还有人坐吗？恐怕可以。。。停驶了吧

叶茗铭 · 发表于 2020-9-7 21:48

TrolleybusD9 发表于 2020-9-7 20:56
这条线路还有人坐吗？恐怕可以。。。停驶了吧

8701 票价1元，哪怕涨到2元也合理，但如果停驶逼乘客坐3元的8300也说不过去，何况8300不经过金城路的市心路以东段，班次也比8701难等

NANJING19960331 · 发表于 2020-9-7 22:08

8701路这种烂线还开什么，直接停驶得了，以及萧交有这个运力还不如把239路给恢复呢。

zjhzxstiger · 发表于 2020-9-8 08:12

8701根本就没人坐

kkkkimon · 发表于 2020-9-8 10:42

不如停驶8701 从8300这里拨一个车过来，开一条走四桥到武林广场的吧。8701现在仍然有12m的车子在跑的，2-3个车就可以开新线了

冷雪飘飞 · 发表于 2020-9-8 11:14

8701确实没用，这么短距离，骑个车就行了。行李多就打个车

粉胖子 · 发表于 2020-9-8 13:16

叶茗铭发表于 2020-9-7 21:48
8701 票价1元，哪怕涨到2元也合理，但如果停驶逼乘客坐3元的8300也说不过去，何况8300不经过金城路的市心 ...

真有这个想法，直接规定在萧山区内下车只付1元不就好了？
当初要求开夜间线的时候叫资源不足的是萧山公交，现在滥用资源的也是萧山公交。

M72980 · 发表于 2020-9-9 16:15

这个车现在还没有弄进查询系统，估计哪天就偷偷停掉了

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