【意见堂】下沙的公交已无力吐槽

lsz622 · 发表于 2020-7-20 12:44

本帖最后由 jason 于 2020-7-22 13:22 编辑

你看主城区哪条线路不是随便一二十公里路程的。下沙的地铁就一条线贯穿始终，而下沙的公交车每条线路都短的出奇，都只有个七八公里就没了。随便到某个地方要么要转车，要么要走很远的路，很是奇葩。。。

生命维他 · 发表于 2020-7-20 12:54

最典型的就是当初硬是把448和449一拆为二，搞得南北居民往来还得七绕八绕的换乘。

杭州洒家 · 发表于 2020-7-20 14:26

十多年前在下沙读书的时候就感慨，在下沙没有私家车或电瓶车简直就是噩梦。怎么过去这么多年，还是这样。

xiaoliang0573 · 发表于 2020-7-20 14:43

说实话有点怀念下沙当年的绿色面包车，2块钱一个，点到点

南河畔 · 发表于 2020-7-20 18:04

生命维他发表于 2020-7-20 12:54
最典型的就是当初硬是把448和449一拆为二，搞得南北居民往来还得七绕八绕的换乘。

两头缺乏场站

傲娇的Saber · 发表于 2020-7-20 19:57

南河畔发表于 2020-7-20 18:04
两头缺乏场站

现在南面有秋潮路站，所以可以连起来了

南河畔 · 发表于 2020-7-20 20:10

傲娇的Saber 发表于 2020-7-20 19:57
现在南面有秋潮路站，所以可以连起来了

449进秋潮路的话还是要缩线，不知道最南端几个小区会不会有意见

傲娇的Saber · 发表于 2020-7-21 21:13

南河畔发表于 2020-7-20 20:10
449进秋潮路的话还是要缩线，不知道最南端几个小区会不会有意见

302跟449走向一致啊，无非是跟现在一样不能直接到学正街以北，再说可以坐374去地铁站、商场

lsz622 · 发表于 2020-7-22 17:57

生命维他发表于 2020-7-20 12:54
最典型的就是当初硬是把448和449一拆为二，搞得南北居民往来还得七绕八绕的换乘。

非常赞同，当初我也反映过这个问题12345，下沙公交来电话说是为了解决司机的上厕所问题，路线太长不方便。。。。。。

生命维他 · 发表于 2020-7-22 20:26

lsz622 发表于 2020-7-22 17:57
非常赞同，当初我也反映过这个问题12345，下沙公交来电话说是为了解决司机的上厕所问题，路线太长不方便 ...

下沙公交的司机估计都前列腺不太好，尿频

TrolleybusD9 · 发表于 2020-7-23 13:11

本帖最后由 TrolleybusD9 于 2020-7-23 13:13 编辑

南河畔发表于 2020-7-20 20:10
449进秋潮路的话还是要缩线，不知道最南端几个小区会不会有意见

绕一圈以后再返回秋潮路好了。这一圈也不是很大，行驶时间也没增加多少。
就好比125为了解决长睦锦苑这里的出行，也是在这里绕一圈之后再返回长睦公交站的

办法总是有的，就看他们想不想解决了

lsz622 · 发表于 2020-7-23 18:06

TrolleybusD9 发表于 2020-7-23 13:11
绕一圈以后再返回秋潮路好了。这一圈也不是很大，行驶时间也没增加多少。
就好比125为了解决长睦锦苑这 ...

下沙公交应该是不想解决这个，看个370这个路线，就不能延长到文化中心？？奇葩路线真是奇

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