本帖最后由 jason 于 2020-5-25 14:19 编辑
起点终点会变，早晚高峰走法也变杭州第一条“错峰错站”地铁接驳线来了
今天开始，杭州公交集团推出第一条“错峰错站”地铁接驳线：1104M路。 地铁5号线后通段开通后，为了做好万家星城、香石公寓、西文东苑、漾河公寓等地居民及新天地一带写字楼市民换乘地铁的接驳工作，在交通、交警等部门的支持下，杭州公交结合“下城社区智慧公交行”项目推进，采取了新举措。 大家也许很好奇，什么是错峰错站？ 传统意义的公交线路，其来回的起终点站是一致的，车辆从起点行驶至终点后，司机稍作休整又从终点返回起点，但1104M路却有所不同。 这条线路早高峰从地铁香积寺路站始发后，将香石公寓、万和玺园、灯塔豪园一带的居民接驳至地铁西文街站，并同时接驳从地铁出口乘公交前往世嘉铭座、杭玻大厦等商务大楼工作的市民，前往终点站“费家塘路东文街口”。 因为早高峰从写字楼区域前往地铁口的客流极少，所以车辆下客后并非从“费家塘路东文街口”继续运营返回地铁香积寺路站，而是向西“空跑”一段路程，到万家星城附近再载客返回地铁香积寺路站。 晚高峰同理，从地铁香积寺路站接驳下班回家的市民乘客前往万和玺园、香石公寓、灯塔豪园、万家星城等住宅小区。 如果按照传统的运营方式，晚高峰从住宅前往地铁口的客流需求较少，所以公交将回程起点东移，设在新北街永福桥路口，接驳写字楼的市民乘客前往地铁口。 “错峰错站”式的地铁接驳线在杭州乃至全国同领域也是一种创新，它的线路设置完全以客流需求为导向，符合接驳客流的特性。 因为这种全新的运营模式，早晚高峰期间，线路走向不同，停靠站点也会变化，为了更好地动态显示车辆的发车及停靠站点，在1104M路东文街长浜路口站试点设置了一块简易版智能电子站牌，预告线路发车时间。 据悉，年底前，公交集团还将在城市外围区域、住宅小区周边设置150块电子站牌，提供到站信息查询服务，以方便市民出行。 新款电子站牌结构简单，易于安装，采用太阳能供电技术、无线物联网信息传输加墨水屏的显示设计，适合各种道路环境，而在功能上，会根据调度安排动态提醒候车人员发车时间，更实用更美观。
| 
发表于 2020-5-23 00:08
楼主
