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[公告] 【线路调整公告】吴山广场地下空间改造 12条线路调整走向及始发站

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发表于 2020-5-7 16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zgzd111 于 2020-5-7 16:54 编辑

为配合吴山广场地下空间一期项目工程及地铁7号线吴山广场站施工,现状吴山公交站将拆除重建,需对目前在公交站内始发的线路进行分流。经相关部门沟通协调,结合线网整体优化,继5月5日、5月7日调整第一批5条线路后,自5月9日起,杭州公交集团还将陆续调整剩余12条线路走向及始发站,具体如下:
5月9日起,调整25、59路等5条线路走向及始发站
25路起点由吴山公交站调整为吴山广场(西湖银泰门口)。调整后线路走向:蒋村公交中心站始发,循原线至浣纱路,经定安路、惠民路、延安路至吴山广场;吴山广场始发,经延安路后循原线至蒋村公交中心站。撤销吴山广场双向停靠站及吴山公交站始发站,增设开往吴山广场方向的吴山广场华光巷单向停靠站及吴山广场始发站,蒋村公交中心站首末班时间为5:50-21:00,吴山广场首末班时间为6:50-22:00,其余不变。
59路吴山广场始发站调整至西侧(西湖银泰对面)。调整后的线路走向:采荷路秋涛路口始发,循原线至定安路,经西湖大道、延安路至吴山广场;吴山广场始发,经延安路、高银街、华光路、定安路后循原线至采荷路秋涛路口。撤销开往吴山广场方向的吴山广场华光巷单向停靠站,增设开往采荷路秋涛路口方向的吴山广场华光巷单向停靠站,其余不变。
212路线路编码调整为8212路,起讫点调整为九堡和华公交站至吴山广场(西湖银泰对面)。调整后的线路走向:九堡和华公交站始发,经九福路、九华路、三卫路、九环路后循原线至延安路,再经西湖大道、惠民路、延安路至吴山广场;吴山广场始发,循原线至九环路,经九福路至九堡和华公交站。撤销吴山广场双向停靠站及九福路公交站、吴山公交站2只始发站,增设开往吴山广场方向的九华路九福路口、三卫路九华路口、华康巷3只单向停靠站及吴山广场、九堡和华公交站2只始发站。同时,该线将实行班次时刻公示(详见附表)。
275路吴山广场始发站调整至西侧(西湖银泰对面)。
514B路线路编码调整为524路,起讫点调整为华庭云顶至吴山广场紫薇园(位于惠民路延安路口东侧)。调整后线路走向:华庭云顶始发,循原线至定安路,经惠民路至吴山广场紫薇园;吴山广场紫薇园始发,经惠民路、延安路后循原线至华庭云顶。撤销吴山广场始发站,增设吴山广场紫薇园始发站,其余不变。
5月10日起,调整35、187路等6条线路走向及始发站
35路起点由吴山公交站调整为红门局西(劳动路东侧站台)。调整后线路走向:黄家村公交站始发,经备塘路、桥头弄、浜河路、开创街、明石路、德胜东路后循原线至高银街,再经劳动路至红门局西;红门局西始发,经劳动路、西湖大道、延安路后循原线至黄家村公交站。撤销普福村、建华村、德胜东路药香路口、吴山广场(开往黄家村公交站方向)4对(只)停靠站及吴山公交站始发站,增设浜河头、浜河社区、船舫兜、谷家斗、明石路开创街口、黎明村北、饮马井巷(开往黄家村公交站方向)6对(只)停靠站及红门局西始发站,其余不变。
108路起点由吴山公交站调整为红门局西(劳动路西侧站台)。调整后线路走向:火车东站东始发,循原线至西湖大道,经劳动路至红门局西。红门局西始发,经劳动路、高银街、延安路后循原线至火车东站东。撤销吴山公交站始发站,增设开往火车东站东方向的吴山广场西单向停靠站及红门局西始发站。同时,该线将实行部分时段班次时刻公示(详见附表)。
151H路起点由吴山公交站调整为吴山广场紫薇园(位于惠民路延安路口东侧)。调整后线路走向:拱康路公交停车场始发,循原线至延安路,经西湖大道、定安路、惠民路至吴山广场紫薇园;吴山广场紫薇园始发,经惠民路、延安路后循原线至拱康路公交停车场。撤销原开往吴山公交站方向的吴山广场单向停靠站及吴山公交站始发站,增设开往吴山广场紫薇园方向的吴山广场华光巷、开往拱康路公交停车场方向的吴山广场2只单向停靠站及吴山广场紫薇园始发站,其余不变。
187路起点由吴山公交站调整为北景园小区至吴山广场(西湖银泰对面)。调整后线路走向:北景园小区始发,循原线至西湖大道,经延安路至吴山广场;吴山广场始发,经延安路、高银街、华光路、定安路、西湖大道后循原线至北景园小区。撤销吴山公交站始发站,增设吴山广场始发站,其余不变。
为缓解菩提寺路始发站拥挤状况,优化线路网络,314路起点由菩提寺路调整为胡雪岩故居(位于望江路与建国南路交叉口的西北角)。调整后线路走向:富阳公交站始发,循原线至南山路,经美术馆街、万松岭隧道、严官巷、中河南路、中河中路、河坊街、建国南路至胡雪岩故居。胡雪岩故居始发,经望江路、中河南路、严官巷、万松岭隧道、美术馆街、南山路后循原线至富阳公交站。撤销开往富阳公交站方向的一公园、原开往菩提寺路方向的饮马井巷2只单向停靠站及菩提寺路始发站,增设上仓桥、鼓楼2对双向停靠站及胡雪岩故居始发站,其余不变。
大运河数字旅游3号线起点由吴山公交站调整为吴山广场(西湖银泰门口)。调整后线路走向:拱宸桥西始发,循原线至劳动路,经高银街、延安路至吴山广场。撤销原开往吴山公交站方向的吴山广场单向停靠站及吴山公交站始发站,增设吴山广场始发站,其余不变。
5月11日起,调整7288路始发站
7288路起点由吴山公交站调整为吴山广场(西湖银泰对面),撤销吴山广场单向停靠站及吴山公交站始发站,增设吴山广场始发站,其余不变。

附表:班次时刻公示表
序号
线路编码
方向
时段
班次时刻
1
8212
九堡和华公交站至吴山广场
21:00-22:00
每逢整点、20分、40分发车
22:00-5:00
每逢整点、20分、40分发车
吴山广场至九堡和华公交站
21:20-22:40
每逢整点、20分、40分发车
22:40-23:40
每逢10分、40分发车
23:40-5:40
每逢40分发车
2
108
火车东站东至红门局西
5:30-21:00
流水发车
红门局西至火车东站东
6:30-22:00
流水发车
火车东站东至城站火车站
21:20-23:00
每逢整点、20分、40分发车
23:00-0:00
每逢整、半点发车
0:00-5:00
每逢整点发车
城站火车站至火车东站东
22:20-23:00
每逢整点、20分、40分发车
23:00-0:00
每逢整、半点发车
0:00-6:00
每逢整点发车




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发表于 2020-5-7 16:58 | 显示全部楼层
还好,都在附近
发表于 2020-5-7 17:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 159电车 于 2020-5-7 17:22 编辑

514B居然改编码524路哦,314路去胡雪岩故居,可以吧,富阳人坐314路到西湖边只有苏堤了,不能到延安路商场。。
发表于 2020-5-7 17:19 来自手机 | 显示全部楼层
108的红门局西离西湖相对比较近了
发表于 2020-5-7 17:20 | 显示全部楼层
314路到西湖湖滨附近的话要多走几步了。不过话说回来,富阳公交站不打算改名吗,虽然叫了很久了,不过吧,总感觉有一种笼统感,这种感觉就像是临平的309路临平站的感觉
发表于 2020-5-7 17:23 来自手机 | 显示全部楼层
shiraishi 发表于 2020-5-7 17:20
314路到西湖湖滨附近的话要多走几步了。不过话说回来,富阳公交站不打算改名吗,虽然叫了很久了,不过吧, ...

以前是514车站(富阳这么叫)和富阳农民城
发表于 2020-5-7 17:59 来自手机 | 显示全部楼层
151H改得挺好的,多了一个定安路华光巷停靠。
发表于 2020-5-7 18:12 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2020-5-7 17:23
以前是514车站(富阳这么叫)和富阳农民城

果然很有319路公交站和309路车站的味道,不过富阳公交到是统一站名比较快的
发表于 2020-5-7 19:22 | 显示全部楼层
我一直奇怪的是为什么叫富阳农民城,那个地方也没有类似的市场呀?
 楼主| 发表于 2020-5-7 19:29 | 显示全部楼层
电玩巴士 发表于 2020-5-7 17:23
以前是514车站(富阳这么叫)和富阳农民城

之前不懂为什么叫农民城,原来就是这个意思,还以为是地域歧视了,现在懂了,真是尴尬啊。
发表于 2020-5-7 19:38 来自手机 | 显示全部楼层
25路吴山广场首班竟然要6点50了,好厚道呀,主干线配个山寨时间。108路晚上么就这么几站路也不爱开到底,西湖大道主干道路的通宵公交空白一直不弥补,凌晨吴山广场去火车东站只能8212换108,而且两个都还是1小时一班的
发表于 2020-5-7 19:44 | 显示全部楼层
314不去绕一下和侯潮门或者江城路地铁站接驳?
发表于 2020-5-7 19:55 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2020-5-7 19:22
我一直奇怪的是为什么叫富阳农民城,那个地方也没有类似的市场呀?

那是因为东方茂这块地方一开始就是叫农民城,只是后来富阳城区扩大,农民城那里也成了富阳城区。
发表于 2020-5-7 19:59 | 显示全部楼层
8212九堡和华到吴山广场方向是不是间隔写错了?22点到5点也是20分一班?
发表于 2020-5-7 19:59 | 显示全部楼层
其他还好,314去胡雪岩不友好呀,很多人坐314到延安路再换车这样子又不方便了
发表于 2020-5-7 20:01 | 显示全部楼层
212么有被和谐啊,还以为炸山会把358延迟来砍掉212呢,吴山到景芳这一段晚上还有31呢
发表于 2020-5-7 21:11 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-5-7 20:01
212么有被和谐啊,还以为炸山会把358延迟来砍掉212呢,吴山到景芳这一段晚上还有31呢

一步一步来,当年8206、8211不也是先改编码再停驶的嘛。
发表于 2020-5-7 21:20 来自手机 | 显示全部楼层
151H怎么不延伸到凤山门
发表于 2020-5-7 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
估计117生意要好起来了,变一条萧山线和一条富阳线接驳线,还经过北线景区
发表于 2020-5-8 09:08 | 显示全部楼层
8212公告的始发站么是银泰对面,看走向么似乎又是在银泰这一边,另外它是怎么从西湖大道直接跑到惠民路上的?
发表于 2020-5-8 10:39 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2020-5-8 09:08
8212公告的始发站么是银泰对面,看走向么似乎又是在银泰这一边,另外它是怎么从西湖大道直接跑到惠民路上的 ...

夜间,估计掉头吧
发表于 2020-5-8 11:14 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2020-5-8 09:08
8212公告的始发站么是银泰对面,看走向么似乎又是在银泰这一边,另外它是怎么从西湖大道直接跑到惠民路上的 ...

应该是在银泰门口 走华光巷
发表于 2020-5-8 12:19 | 显示全部楼层
52路改回原Y2线路到城站好!西湖西线、南线唯一能直达城站的车。
发表于 2020-5-9 02:17 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-5-7 19:59
其他还好,314去胡雪岩不友好呀,很多人坐314到延安路再换车这样子又不方便了

富阳到城里还有514和“富阳至菩提寺路专线”呀!

虽然有些老线情怀在,但我觉得314路可以考虑撤出景区,从胡雪岩故居发出直走中河路。当然年底6号线开通后,富阳到主城区的一些线路不一定有继续开行的必要了,不妨到时候整合一下。
发表于 2020-5-9 09:16 | 显示全部楼层
hhhhh压压一下吴山广场太古里?
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