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“萧山区戴村镇新推出了一款山地版‘小红车’，骑这个车子去田野兜风、拍油菜花，不要太方便哦，简直是踏春神器！” 今天，接到读者报料，我们马上向杭州市公共自行车公司求证，公共自行车公司表示确有此事，这款山地车模样的“小红车”，是在萧山区戴村镇推出的，和普通的公共自行车不能通借通还，只能在戴村境内的11个服务点通用。 戴村版山地版“小红车” 一小时内免费，只能在戴村镇使用 萧山区戴村镇的首批11个公共自行车服务点，是本月刚投入使用的。 和杭州市内公共自行车服务点不同，戴村镇的服务点，一半为常见的普通公共自行车，另一半为山地版“小红车”。 山地版“小红车” 一共有120辆。全身黑色，搭配有橙色线条，后座抬高，前部压低，看上去十分酷炫，与普通“小红车”形成鲜明对比。 和普通“小红车”有所不同，山地版“小红车”目前只能在戴村境内的11个服务点通借通还。可以用市民卡、公交卡及手机扫码等方式进行租车，收费标准为60分钟内（含）免费，60分钟以上每小时收取1元，骑行当日最高收取5元。 电助力公共自行车 今年年底前有望跨过钱塘江 今天，我们还从杭州市公共自行车公司得到一个最新消息：深受滨江居民喜爱的“电助力小红车”，有望在今年年底前跨过钱塘江，在主城区试点。 2017年，杭州推出电助力版公共自行车，首先在钱塘江南岸的滨江地区进行试点，很受欢迎。 “电助力小红车”采用车电分离的方式，不插电池的时候，它就是一辆正常骑行的普通自行车。车筐下方加装了一个电池座，插入电池后，它能自动切换到混合动力模式，每小时最多可以跑15公里。长者或力气较小者骑行它，在路程较远或遇到爬坡路段时，就能轻松很多了。 “电助力小红车”采用太阳能电池，储存在自行车服务点的电池柜里。每个柜子内装有28块充电电池，刷市民卡或扫二维码可以租取。 杭州市公共自行车公司透露，随着“小红生活”智慧城市生活驿站在杭州市内的试点推广，“电助力小红车”也将在年底前进入主城区试点。到时可以骑着更省力的它，去逛西湖啦！ 来源：都市快报
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发表于 2020-3-30 16:30