本帖最后由 jason 于 2019-12-6 16:08 编辑
来源：每日商报
每日商报讯 杭州到上海仅需20分钟，时速600公里高速磁浮样车今天亮相第二届浙江国际智慧交通博览会、杭州机场轨道快线沈塘桥站主体开工、杭州地铁8号线一期工程首条隧道贯通、杭州地铁7号线塘新线站至青六路站双线贯通、杭州东站服务再升级……2019年临近年底，这是一年收获的季节，杭州交通传来不少好消息。
杭州到上海仅20分钟 到温州仅30分钟 时速600公里高速磁浮样车亮相 第二届浙江国际智慧交通博览会今日开幕，本届博览会上出现了一些“新面孔”——未来交通工具。 在轨道交通馆，最吸引眼球的莫过于中国中车的4辆轨道交通真车，分别是时速600公里高速磁浮样车、新一代碳纤维列车、下一代智能地铁列车、跨坐式单轨列车。 值得一提的是，时速600公里级的高速磁浮样车一身“高速蓝”，特别亮眼。 目前，高铁最快运行速度为350公里/小时，飞机巡航速度为800-900公里/小时。而高速磁浮正好处在中间，可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。未来，杭州到上海仅需20分钟，到温州仅需30分钟。 浙江日报记者 林云龙 董旭明 摄 新一代碳纤维列车，这辆全身“高冷黑”的列车，比其他列车要来得纤细苗条，所以，它有一个别称——“轻量化之王”。 浙江日报记者 林云龙 董旭明 摄 顾名思义，它的特点是更轻（整车“瘦身”13%）、更节能（能耗降低15%）。 新一代碳纤维列车作为地铁列车，主要由碳纤维复合材料打造而成，可有效保证列车在30年服役期内不发生疲劳、腐蚀等。最高运行时速可达140公里，采用无人驾驶技术，列车从发车启动到加减速、停站、开关门、回库等运行全过程均为全自动驾驶。 下一代智能地铁列车，主体以灰色和薄荷绿为主，接下来作为地铁使用，列车前端安装了检测障碍物装置和新雷达，能检测百米范围内的障碍物。一旦发现问题，能使列车在短时间内停止运行。 跨坐式单轨列车属于中运量的交通工具，在机场、地形差异较大地区能广泛应用。它的造价约为每公里3亿元，仅为地铁平均造价的三分之一左右。可以说是交通工具里的“经济适用男”。 本届博览会展馆面积约3万平方米，形成“8馆1园”，即快递及现代物流馆、轨道交通馆、智能装备馆、航空馆、智慧交通馆、综交产业创新馆、浙江综合交通产业馆、5G应用馆和互动体验园。 在互动体验园，可以体验车路协同体验、无人驾驶体验、无人机实时直播、风洞飞行等体验项目。
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发表于 2019-12-6 11:40
