【城市交通】中山北路（体育场路—环城北路段）改造顺利完工

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【来源：杭州日报】
中山北路（体育场路—环城北路段）改造顺利完工
2019-11-26



本报讯（记者 刘园园 通讯员 杭建宣）昨日，从市建委传来好消息：中山北路（体育场路—环城北路段）工程顺利完工，并于昨日晚高峰前正式恢复通行，带给市民一个更顺畅的通勤体验。

“该工程南起体育场路，北至环城北路，全长约350米，于今年7月8日正式开工，主要是对西侧道路进行加宽，对东侧进行基层改造，同时结合两侧各配套管线施工、路灯及智能交通设施更新、绿化新建等。”市建委相关负责人介绍。记者看到，历经近四个月的施工，路段西侧在靠近体育场路的路口位置增加了渐变段，由原来的1车道拓宽为4车道，东侧依旧为3车道。

记者了解到，虽然该路段建设周期不算长，但由于路段地处杭州市中心闹市区，受中河高架环城北路匝道口封闭影响，白天交通车流、人流量大，现状道路路幅狭窄，施工面临了不小的难度。

“为确保安全文明施工，最大程度减小工程对交通的影响，我们组建了技术攻关小组，每次施工封闭一个车道，并根据各出入口需要分阶段排定施工计划，分12个施工周期，每个周期基层加固及混凝土保养10天，合计120天，最终在施工期间保证双向四车道通行。”市城市基础设施建设发展中心相关负责人介绍说，在道路基层加固过程中，施工单位还通过提高混凝土标号、保养期采用钢板铺设等方式，减少混凝土保养时间以保证车辆通行要求，有效解决了交通导改周期多、加快二次交改的难题，缩短了施工工期。

另一方面，由于基层加固和管道横穿无法在白天作业，夜间施工又有噪音扰民问题，建设单位便结合各工序特点，在合理安排施工作业时间上动足脑筋，“我们加大人员投入，采用以人工开挖为主，机械配合方式减少施工噪音、降低对临近商铺及居民的干扰。”建设单位项目负责人介绍说，在混凝土基层养护阶段，项目部还在铺设钢板前，先行铺上黄砂并覆盖无纺布，以解决噪音扰民及扬尘问题。图片由杭建宣提供

159电车

不错，等到隧道完工，还要重新安装电车网。

zgzd111

估计9根杆子用这里的。

chen31xi

对的，我也这么认为