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[消息] 【口水堂】小道:153路即将停驶

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发表于 2019-10-28 21:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-10-29 13:56 编辑

昨天坐90路,听几个司机在聊天,说153即将停驶。
发表于 2019-10-28 22:17 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-28 22:23 | 显示全部楼层
那环武林广场一圈的站站停还是需要的。
发表于 2019-10-28 22:25 | 显示全部楼层
153延伸环城东路城——站火车站,153回去环城东路就好,但是涨价不好,公里太长了。
发表于 2019-10-29 00:09 来自手机 | 显示全部楼层
153和188整合一下
发表于 2019-10-29 07:21 | 显示全部楼层
starbucks521 发表于 2019-10-28 22:17
就现在这样半死不活的样子,还不如停掉

不知道5号线开通后,88路会不会停驶。
发表于 2019-10-29 08:33 | 显示全部楼层
三墩到武林、城站、湖滨一带,缺少一条拉直直达的公交。莫干山路是三墩良渚区域直达武林的最直线路,但缺少直达快速公交。153南端延伸到钱塘门外或六公园,北端拉直或不变,自祥符桥到钱塘门外全程拉直走莫干山路,绝对是条好线路!
发表于 2019-10-29 09:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 159电车 于 2019-10-29 10:01 编辑
向雪怀 发表于 2019-10-28 22:23
那环武林广场一圈的站站停还是需要的。

方案一:153延伸到环城西路(武林门地铁站)——北山路———植物园可以。

方案二:153延伸环城北路——环城东路——城站火车站,老153的地方,不好涨价,公里太长了。
发表于 2019-10-29 09:48 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2019-10-29 09:47
方案一:153延伸到环城西路(武林门地铁站)——北山路———植物园可以。

方案二:153延伸环城北路— ...

方案一可行。城北两条主干道,湖墅南路和莫干山路都没有到北线景区的公交,几十年没有进步。
发表于 2019-10-29 11:26 | 显示全部楼层
其实完全可以去福利中心抢76的生意 顺便并掉1005
发表于 2019-10-29 12:58 | 显示全部楼层
90路加点班次也好,哈哈
发表于 2019-10-29 13:02 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2019-10-29 08:33
三墩到武林、城站、湖滨一带,缺少一条拉直直达的公交。莫干山路是三墩良渚区域直达武林的最直线路,但缺少 ...

欢迎乘坐2号线
发表于 2019-10-29 13:07 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 youandizlj 于 2019-10-29 13:20 编辑

在地铁覆盖区域内,出行时间上来看公交车完全不是地铁的对手,很多人对那2块钱的票价差别也并不在乎,所以153没落也是没有办法的事情;杭州公交下一步应该要继续做好地铁未到达地区的公交覆盖与接驳,与地铁竞争显然很难
发表于 2019-10-29 13:08 来自手机 | 显示全部楼层
ycksidi 发表于 2019-10-29 08:33
三墩到武林、城站、湖滨一带,缺少一条拉直直达的公交。莫干山路是三墩良渚区域直达武林的最直线路,但缺少 ...

这个客流被2号线完美取代,别想多了
发表于 2019-10-29 13:55 来自手机 | 显示全部楼层
youandizlj 发表于 2019-10-29 13:07
在地铁覆盖区域内,出行时间上来看公交车完全不是地铁的对手,很多人对那2块钱的票价差别也并不在乎,所以1 ...

短距离地铁并没有优势,进出站走路时间加安检都将近20分钟
发表于 2019-10-29 13:58 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2019-10-29 13:55
短距离地铁并没有优势,进出站走路时间加安检都将近20分钟

20分钟也是太磨蹭了吧。

短距离出行乘坐地铁确实没有优势,但如果公交间隔不给力,大家还是会情愿走上走向的了。
发表于 2019-10-29 14:08 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2019-10-29 13:55
短距离地铁并没有优势,进出站走路时间加安检都将近20分钟

问题是153短距离北面有403,拐到莫干山路上车就更多了。

而且153和地铁重合的又是长距离,至少也是三墩到沈塘桥了。。
发表于 2019-10-29 14:36 来自手机 | 显示全部楼层
shilka 发表于 2019-10-29 00:09
153和188整合一下

未来地铁10号线通车,188都危险
发表于 2019-10-29 15:50 | 显示全部楼层
在我记忆中,153:雄镇楼--武林门
发表于 2019-10-29 16:10 | 显示全部楼层
湖墅路和莫干山路还是有着地铁到不了的独家客流的,或者说,莫干山路北段就算有10号线,但10转2转1到达延安路并不能省多少时间,反而带来换乘的麻烦。相信不少人还是会坐155,151,188这些电车进城的
发表于 2019-10-29 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2019-10-29 16:10
湖墅路和莫干山路还是有着地铁到不了的独家客流的,或者说,莫干山路北段就算有10号线,但10转2转1到达延安 ...

如果是早晚高峰的话,莫干山路、湖墅路穿越文一路、文二路、文三路三个路口红绿灯加起来都超过20分钟时间,如果是地铁的话早该到延安路了吧?
发表于 2019-10-29 17:51 | 显示全部楼层
停了好了 没几个人
发表于 2019-10-29 18:49 | 显示全部楼层
没啥存在感,6-为了电车,换了条狗带的线路进来
发表于 2019-10-30 10:18 来自手机 | 显示全部楼层
估计等十号线造好,以后188和155会合并,155延伸到北站
发表于 2019-10-30 19:11 | 显示全部楼层
153北面该延伸到池华街,南面走莫干山路-环城西路-庆春路-延安路-西湖大道-中河路至凤山门
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