【城市交通】下高铁免安检换乘：地铁火车东站站的长队消失了

jason

【来源：都市快报】
848万人次在国庆假期选择了地铁出行
下高铁免安检换乘 地铁火车东站站的长队消失了
2019-10-07



这几天，你坐地铁了吗？据统计，10月1日-10月5日，杭州地铁全线网客流总量达到848.87万人次。

国庆假期余额不足，大家踏上了返程。对于火车东站站高级站长包力彬来说，这意味着，这个假期中，最后一场“战役”即将来临。

昨天下午3点半左右，包力彬带着100多个员工、志愿者，迎来了返程高峰。这也是杭州地铁1号线火车东站站，采取高铁乘客免安检直接换乘地铁新措施后，第一个真正的“高峰战役”。

那么，效果如何呢？记者跟随火车东站站高级站长包力彬一起，记录这场“战役”的开始。记者 岳雁 文/摄 通讯员 祝宁

早上6点

包力彬准备起床了，他的家在临平。

出门前，包力彬去小房间看了看女儿，孩子睡得正香。这个国庆假期，他还没能好好和女儿说说话。前几天老婆带着孩子、老人出去玩，他在加班。这几天孩子回来了，他依然早出晚归，出门时孩子睡着，回家时孩子依然睡着。

作为假期中全杭州最繁忙的一个地铁车站，身为站长的包力彬每天坚守在岗位上。

“我们站60多个员工，加上24个社会志愿者，10多个其他站过来支援的，还有东站枢纽的志愿者，大约100多个人，整个假期都没有休息。”包力彬说，站内工作人员一不小心工作时间就要超过12小时，“我现在还多了一个任务，就是赶人回家休息。”

上午8点

到达站点。包力彬开始统计前一天的客流出入站数量。

从9月30日至10月5日，每小时进出的人次有1.2万人，这些数据，包力彬牢记在心，他要根据客流预测，来确定是否需要提前申请加密班次，还要和别的兄弟站点互通有无。

“如果我这里客流多了，那么我在申请加密班次后，要提前和龙翔桥站的站长通气，因为这些大客流，很大一部分会在他们这些站点下车，他们要提前准备好疏散大客流。”包力彬说。

上午11点

“往里走，都往里走。不要看手机。小心脚下。”包力彬开始巡场，随时支援各个位置的同事。“节假日几乎每个口子都有人在，我们争取做到，乘客一抬头就能见到穿制服的人。”

闸机口的工作人员，则人手一个扩音喇叭，不停引导着乘客。

火车东站站和别的站点不同，这个站点内，拖着大包小包众多行李的乘客非常多，还时不时有人走丢。

“如果你上车了，孩子没跟上，不要急，找到黄色的通话按钮通知司机，司机会和我们联系，帮忙照顾孩子，到了下一站再回来，也就五六分钟左右的事情。”包力彬说，如果紧急停车，后续车辆都会受到影响。

下午1点半

包力彬在车控室，正在安排工作人员分批吃饭。一旁的值班人员，一只手拿着手机，一只手拿着座机正在安排各种事项，这时，对讲机又响了起来。

“有个乘客的手机掉在轨道上了。”

包力彬立刻赶往站台。“现在很多人都是手机不离身，边走路边看手机。我们站点客流量大，进出列车时，如果还在看手机，很容易撞上人或者行李，一不小心手机就会掉落缝隙。”

到了站台，包力彬探头看了一下，手机正躺在轨道上，表面看并没有摔伤。

“你不要急，等营运结束了，我们会捡起手机，到时候你可以再来拿。”对于包力彬的说法，乘客不愿意接受：“现在没有车，为什么不能现在捡？”

“一列列车长120米，空车都有200多吨重，现在又是满客，急刹车刹不住的。而且现在列车车次加密，一分多钟就有车进站。太危险，不能捡。你放心，列车进站不会轧到手机。”

足足半小时，乘客才接受了现实，先行离开。

下午6点

包力彬开始吃饭。他说这个国庆假期，因为高铁进站后，可以免安检直接进入地铁换乘，整个客流的速度变快，车站看起来都没那么忙了。

“去年这个时候，我们每人两个包子一瓶水，压根没空吃饭。”包力彬说，火车东站站的乘客行李多，以前要二次安检的时候，只要有一个人卡住，队伍立刻就排了起来。

不过排长队的情况，今年至今还没有出现。

9月25日起，东站枢纽迎来一项重大利好，东站枢纽铁路换乘地铁开启“免检模式”。东站枢纽地铁安检正式上移至铁路到达层大厅，乘客从高铁下来，可以免安检，直接进入地铁站，实现“无缝换乘”。

“我们有7个出入口，无论从哪个地方下高铁，都可以快速进入地铁。我这两天也走了一下，不用安检后，从西边最远的口子开始走，只要4分多钟，就能进入地铁站等候列车了。”包力彬说，前几天的“战役”结果来看，非常完美。现在就等着最后的考验了。

晚上10点

返程高峰来临，乘客们一拨拨地从高铁进入地铁站。

据了解，杭州东站枢纽自2013年开站运营，铁路到发总客流量不断攀升，最高已达55万人次。杭州地铁测算发现，平峰时间铁路到达旅客大约有50%以上换乘地铁，节假日高峰时占比达60%以上。

杭州地铁火车东站站在节假日高峰时，客流可能超过了30万人次，因此，每逢假期，地铁站安检机前就会排起长队。

而昨天，长队没有再出现。

“刚刚下火车，还想着如果地铁排队就去打车。没想到超级方便，一路走过来才没几分钟。很顺畅。”从安徽老家回来的叶小姐说，坐上地铁，一站后的闸弄口就是她家，10分钟后她就可以躺在自家小床上了。

包力彬说，刚刚接到铁路过来的消息，10月6日，长三角铁路预计发送旅客278万人次，10月7日，长三角铁路预计发送旅客296万人次，其中杭州是最热门的站点之一，从目前看，免安检换乘已经体现出快速的“威力”，但真正的考验还在后面。

“10月7日我们末班车发车时间延长至晚上11点左右，我们会坚守岗位，服务到最后一刻。”