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[公告] 【线路调整公告】新辟52/52H / 停驶Y2/Y2H(9月28日起)

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发表于 2019-9-25 19:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-9-26 15:51 编辑

国庆小长假即将到来,杭州也将迎来最美的季节。为进一步方便游客及市民在西湖景区出行,自9月28日起,52路调整为灵隐至吴山公交站,一线串联灵隐、西湖南线、河坊街、南宋御街等杭州著名景点,具体为:

52路由灵隐开往吴山公交站。线路走向:灵隐始发,经灵隐路、龙井路、龙井支路、杨公堤、南山路、西湖大道、劳动路、高银街至吴山公交站。吴山公交站始发,经高银街、延安路、西湖大道、南山路、杨公堤、龙井支路、龙井路、灵隐路、灵竺路至灵隐。沿途停靠:石莲亭、九里松、黄泥岭、茅家埠、空军疗养院、浴鹄湾、苏堤、净寺(雷峰塔)、南山路万松岭路口、清波门、钱王祠、涌金门东、吴山广场(开往灵隐方向)13对(只)停靠站。首末班时间:吴山公交站为7:50-18:00,灵隐为8:30-18:00。票价每人次贰元,各类IC卡、移动支付通用。

同时,因交通管理部门在秋季旅游旺季景区对灵隐路实行临时交通管制,每逢双休日和法定节假日,52路临时调整为52H路,52H路由灵隐始发,改经灵隐支路、灵溪南路、梅灵北路、龙井路后沿52路走向行驶;吴山公交站至灵隐方向走向与52路相同。52H路沿途停靠:石莲亭(开往灵隐方向)、九里松(开往灵隐方向)、黄泥岭(开往灵隐方向)、上茅家埠(开往吴山公交站方向)、茅家埠、空军疗养院、浴鹄湾、苏堤、净寺(雷峰塔)、南山路万松岭路口、清波门、钱王祠、涌金门东、吴山广场(开往灵隐方向)14对(只)停靠站。
发表于 2019-9-25 19:14 来自手机 | 显示全部楼层
?52路已经停驶了一段时间啊?
发表于 2019-9-25 19:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 159电车 于 2019-9-25 19:24 编辑

52复活。。真是复活哎,52不去了城站火车站,改了吴山公交站啊,Y2走了,只有Y14、Y12路,Y14可能改微公交了,Y12改6字头吧
发表于 2019-9-25 19:17 来自手机 | 显示全部楼层
caiminqi88 发表于 2019-9-25 19:14
?52路已经停驶了一段时间啊?

借壳上市这招最早在112路就用过了
发表于 2019-9-25 20:02 | 显示全部楼层
52这样复活挺好的
发表于 2019-9-25 21:10 | 显示全部楼层
52这个编码从停开到复出,好快
发表于 2019-9-25 21:13 来自手机 | 显示全部楼层
吴山广场和涌金门东的绕行缺乏长远意识,且末班这么早。不看好。
发表于 2019-9-25 21:22 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2019-9-25 21:13
吴山广场和涌金门东的绕行缺乏长远意识,且末班这么早。不看好。

姜老师,目前河坊街西段可是封闭施工,不这么绕您觉得改怎么开到吴山呢?
发表于 2019-9-25 21:38 | 显示全部楼层
等于就是y2缩线到吴山咯,然而这样没有和地铁接驳
发表于 2019-9-25 21:54 | 显示全部楼层
Y2能改月票线好评,缩到吴山公交站应该是为了串联灵隐、南线和河坊街
发表于 2019-9-25 21:58 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2019-9-25 21:38
等于就是y2缩线到吴山咯,然而这样没有和地铁接驳

52路的吴山公交站旁边有地铁7号线吴山广场,等到地铁7号线通车,可以接驳。
发表于 2019-9-25 22:02 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2019-9-25 21:58
52路的吴山公交站旁边有地铁7号线吴山广场,等到地铁7号线通车,可以接驳。

恐怕新的52路也等不到地铁7号线通车的那一天。
发表于 2019-9-25 22:05 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2019-9-25 21:38
等于就是y2缩线到吴山咯,然而这样没有和地铁接驳

现在的Y2/游2线,毕竟乘客都已经熟悉了。直接常规线票价2元就行了,乱改,改来改去太任性。
居然要改动,至少要增加一些延安路的换乘交集。仍就一个涌金门东,那有什么意义呢?和1314路重复不少。
一条优秀的新线路,宁可用一条,但要考虑集中客流,末班也可以晚一点。
末班这么早,又分散客流,太浪费了。(虽然票价少了1元,这个意义可以忽略,)


这些年,炸山唯一比较优秀的一条新线路是117路,方便了北山路和吴山景区。(52路都改了多少回了,这次估计又不会长久的)对武林门区域到西湖景区的换乘始终忽视,258路有两大缺点:一只有节假日有,二是武林区域的设站不够细致。
发表于 2019-9-25 22:12 | 显示全部楼层
现在炸山新开线路确实不用心哦,老线路也不与时俱进。比如灵隐的324,实在人少班次也不多,还占了灵隐公交站位,完全可以延伸到汽车西站或西溪天堂,方便西站下车的游客去灵隐,还能救活一条线。象上次1300停开,康乐与皇朝一带去丰潭地铁站很不方便了,本来53/54优化时可以补上这个不足,结果又没成行。这次新开236,结果从金月巷口直接到竞舟路口了,其实中间完全可以在康乐设一下站。象310B虽然接驳地铁,结果要到文一路绕一圈,估计骆家庄站下车到地铁站早就到了,当时我误乘还以为直接到丰潭路地铁站呢,坐过一次后再也不坐这个所谓的地铁的接驳线了。
以上,一家之言,勿喷。
发表于 2019-9-26 08:45 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2019-9-25 21:54
Y2能改月票线好评,缩到吴山公交站应该是为了串联灵隐、南线和河坊街

想去城站也是可以去的嘛,这样一搞南线去城站又没车了,虽说城站现在已经没什么高铁了。
发表于 2019-9-26 08:48 来自手机 | 显示全部楼层
还不如改成经过吴山广场到城站呢
发表于 2019-9-26 08:51 | 显示全部楼层
骚气的操作
发表于 2019-9-26 10:29 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-9-26 08:45
想去城站也是可以去的嘛,这样一搞南线去城站又没车了,虽说城站现在已经没什么高铁了。

苏堤、净寺一大堆游客急着去城站,直达公交没有、出租车拒载的场景“昨日重现”。
发表于 2019-9-26 12:32 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2019-9-26 10:29
苏堤、净寺一大堆游客急着去城站,直达公交没有、出租车拒载的场景“昨日重现”。

我觉得314路可以考虑优化至城站始发,在保留连接西湖景区和富阳区功能的同时,方便乘客往返城站及南线、净寺、动物园等地。
发表于 2019-9-26 12:46 来自手机 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2019-9-26 12:32
我觉得314路可以考虑优化至城站始发,在保留连接西湖景区和富阳区功能的同时,方便乘客往返城站及南线、 ...

314南线景区就停一个苏堤,什么净寺清波门都不停的,而且票价5元,想必也没什么人会坐的
发表于 2019-9-26 13:51 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2019-9-25 19:15
52复活。。真是复活哎,52不去了城站火车站,改了吴山公交站啊,Y2走了,只有Y14、Y12路,Y14可能改微公交 ...

感觉炸山在逐步撤销游字头啊
发表于 2019-9-26 14:19 | 显示全部楼层
可能城站有其他线路要进吧
发表于 2019-9-26 15:22 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-9-26 08:45
想去城站也是可以去的嘛,这样一搞南线去城站又没车了,虽说城站现在已经没什么高铁了。

这下城站下来去空军疗养院看病没有直达车了……
发表于 2019-9-26 15:26 | 显示全部楼层
156江锦路民心路 发表于 2019-9-26 14:19
可能城站有其他线路要进吧

城站赶出那么多线路,新进了什么线路?
发表于 2019-9-26 15:48 | 显示全部楼层
看不懂在干嘛。
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