【城市交通】临平去主城区更快了：留石快速路北延有望在月底前开通

jason · 发表于 2019-9-20 14:17

【来源：每日商报】
临平去主城区更快了留石快速路北延有望在月底前开通
2019-09-20

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商报讯（记者潘婷婷）以后从临平去主城区，速度更快了！昨天，记者从余杭区了解到，临平副城又一条快速路——留石快速路北延（石大线-望梅路）有望在9月底前开通。

留石快速路北延是杭州“四纵五横三连十一延”中重要的“一延”，西起石大路，下穿沪杭客专，东至望梅路，全长约7.14公里，主线快速路采用地面+高架两种形式，双向六车道，设计时速80公里。

整条快速路，说得简单点，就是在原有的世纪大道上架起高架。其中，绕城高速以南至石大快速路为地面快速路，长约1.65公里，也就是现在石大快速路北端靠近绕城高速的地方，有一组定向匝道，由西往北的话可以直接下到地面快速路。往北去，绕城高速以北至望梅路为高架快速路，长约5.49公里，可以一直通到临平。

快速路全线沿途共有望梅路互通、永玄路互通（远期实施）和星都大道互通（远期实施）3处互通节点，以及良熟路2对匝道、星都大道2对匝道等4对高架与地面转换匝道。

留石快速路北延临平的终点通过望梅两路互通接望梅高架路，同时设匝道落地世纪大道（南苑街出口）。

通过望梅互通，望梅高架路任意方向可转至留石高架路前往杭州主城区，留石高架路主城区回临平方向可通过匝道（南苑街出口）落地世纪大道，也可以转至望梅高架路往北前往东湖新城（秋石高架路）或往东前往临平新城（东湖高架路）。

目前“三路一环”中的临平环线-望梅高架路与东湖高架路、秋石高架路节点互通全部建成，总里程近32.7公里的“三路一环”工程，已经开通近24公里，仅剩下留石快速路北延与望梅互通两个工程。

留石快速路北延通车在即，望梅互通也正在如火如荼地建设中，预计将于明年全部完工，这意味着余杭“三路一环”即将迎来全线通车。

peter_nash · 发表于 2019-9-20 14:30

感觉九月底有点悬。现在和顺桥那里有个地下通道还在施工，辅道上都是围挡，那里辅道有段柏油都还没浇最后一层，其实地面道路可以全开放了，每天绕行永玄路星河南路回临平真的是又堵又慢

xiaoliang0573 · 发表于 2019-9-20 14:57

留石能转望梅吗？那个互通现在怎么样了？

315宇通 · 发表于 2019-9-20 15:34

380可以一路沿着高架走到望梅路了吗

江江江丶君 · 发表于 2019-9-20 16:22

秋石石祥路段要更堵了……

xiaoliang0573 · 发表于 2019-9-20 16:38

本帖最后由 xiaoliang0573 于 2019-9-20 17:30 编辑

在绕城高速收费的情况下应该考虑把大井到乔司南这段高架建起来，能很好的分流城北和城西北往九堡、下沙和机场方向的车流，缓解德胜高架和几个互通立交的压力

peter_nash · 发表于 2019-9-20 16:55

315宇通发表于 2019-9-20 15:34
380可以一路沿着高架走到望梅路了吗

到了世纪大道还是走地面，可能高峰期开两班高架直达车，505区间是要全程高架了

peter_nash · 发表于 2019-9-20 16:55

xiaoliang0573 发表于 2019-9-20 14:57
留石能转望梅吗？那个互通现在怎么样了？

望梅路互通要到年底才能完工

w35429 · 发表于 2019-9-20 20:37

peter_nash 发表于 2019-9-20 16:55
到了世纪大道还是走地面，可能高峰期开两班高架直达车，505区间是要全程高架了

380一恢复良熟永西那边人又要叫了

315宇通 · 发表于 2019-9-20 20:52

w35429 发表于 2019-9-20 20:37
380一恢复良熟永西那边人又要叫了

本来就是修路临时停靠的站点，修好路总是要改回去的

回望的眼神 · 发表于 2019-9-20 20:54

315宇通发表于 2019-9-20 15:34
380可以一路沿着高架走到望梅路了吗

380在编组站那边还有些客流的

ling07 · 发表于 2019-9-26 22:29

28号早上十点开通

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2019-9-27 00:21

真羡慕临平

peter_nash · 发表于 2019-9-27 08:48

明天上午十点开通，不知道公交车什么时候恢复原线

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