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[新闻] 【城市交通】国庆开始,杭州东站出站旅客不用安检就可坐地铁

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发表于 2019-9-4 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源:都市快报】
快报“民意直通车”从年初就关注的这桩事得到圆满解决 前天,市委书记周江勇带队到现场考察
国庆开始,杭州东站出站旅客不用安检就可坐地铁
杭州今年第四场比学赶超活动聚焦“改革攻坚”
2019-08-30


记者 殷军领 见习记者 凌姝文

今年2月10日晚上11点多,结束假期回杭的郭女士,在火车东站准备坐地铁回家。让她“恐惧”的是,前面等着过安检的队伍毛估估排了1000米。

郭女士向快报建议:杭州火车东站可以借鉴成都火车东站的做法,实行铁路安检和地铁安检互认模式。铁路旅客转乘地铁可以不用安检,从而避免排长队的情况。

快报当天做了详细报道,同时第一时间把此事汇报给杭州市民意直通车工作协调小组,引起了相关部门的重视。杭州地铁集团当时采取了春运期间将地铁末班车的发车时间延迟等措施方便旅客出行。

今年2月25日,省委书记车俊在省委改革委第二次会议上指出,要把人流物流密集的航站、汽车站、火车站等公共场所,作为“最多跑一次”改革的攻坚重点。

6月28日,省委改革委第四次会议上进一步明确,要把推动杭州火车东站服务提升作为“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面的当头炮。

来自于老百姓的过安检要排长队的烦恼,成了火车东站服务提升、改革攻坚的一个重要内容。

最近,这个事情得到了彻底解决。杭州东站枢纽管委会表示,预计到今年10月,从火车东站下火车的旅客在出站后就可以直接进入地铁站,不用再提着大包小包去地铁安检口排队安检。

前天,杭州市今年第四场“比学赶超”活动拉开大幕,聚焦重点是“改革攻坚”。市四套班子主要领导带队,用半天时间考察了12个重点改革任务。

省委常委、市委书记周江勇带队考察的第一个改革任务,就是“杭州东站枢纽服务大提升工作”。

今年10月杭州东站出站旅客

有望不用安检乘坐地铁

在到达厅,周江勇重点了解了高铁到地铁安检单向互信的“免检换乘”方案。

相关负责人介绍,杭州东站将原本设置在东站地铁站内的安检口,迁移至火车东站负一层到达大厅的两侧,铁路旅客出站进入到达大厅后,可直接就近选择地铁站口进站乘车,无需再通过地铁安检。

简单说就是,来杭的旅客,不用再过安检就能上地铁。不过,其他想要在火车东站乘坐地铁的乘客,仍需要经过地铁安检才能乘车。

这项便民措施将于9月底完成,国庆节期间正式启用。到时候,郭女士年初看到的排长队进地铁情况,以后在杭州东站不会再出现。

远期,免检范围还有望进一步扩大,不仅是铁路旅客,乘坐长途汽车、机场大巴等交通工具的旅客,也有望实现乘坐地铁免安检。

忘带身份证可刷脸自助办理

出租车上客点从2个变成6个

像这样的改革,在火车东站共有6大类52项。

有些旅客走得急,忘记带身份证,之前最方便的办法,是到车站派出所办理临时身份证,现在东站设置了1台身份证自助办理机,只要记得身份证号码,刷个脸就将自助办理,1分钟都用不到。

周江勇进一步建议,把这台自助机放到购票点旁边,更方便旅客办理。

东站出租车等候点高峰期间打车难,而且没有空调,夏天等出租车很遭罪。这次火车东站改造,将把出租车上车点从现在的2个增加到6个,同时配套安装空调。

东站的16个厕所也将进行升级改造,男女厕所厕位比从现在的1∶1.7提升到1∶2,同步增加86个空位。

同时,火车东站公交站,拟新开通公交数字旅游10号线,串起西湖、大运河、良渚古城遗址公园等,让旅客下了高铁就可以开始游杭州。

创新社会治理

让智慧系统点清人头

在数字化浪潮下,打造数字城市也是杭州现在一个重要改革攻坚任务。

前天,由市委常委、宣传部长戚哮虎带队,考察了市城管局智慧城管处置中心、市公安局公共视频解析中心和市政府数字化转型实验室。

疑似未登记人员识别:李某某,15天出入×小区5次;周某某,15天出入×小区1次……

这是出现在公安视频实战应用平台上的一幕。小区实有人口管控,不用再拿着册子,挨家挨户敲门核实,通过“智慧警务”就能完成初步排摸。

“智慧警务”的前端“敲门员”,是小区里的摄像头,它们会自动捕捉每一个进出小区的人;后端“初审员”,是公安视频实战应用平台,它会自动统计每人到访次数,做出判断后再划分到“频繁出现”“触网预警”“新面孔”或“来访登记”类目。

市公安局工作人员介绍:“以15天为一个标准,如果人员出现5次及以上,将初步判定为小区居民,只要再通过居住证、暂住证比对,就能排除在‘新面孔’以外。此外,如果该人员在小区有亲属,那也不会算在‘新面孔’里。”不仅方便人口统计,还有利于减少社会隐患。

社会治理中,最重要的是人,要把人数清了,这一点,市公安局基本做到了。如果走出小区,进入城市公共区域呢?

那也一样。系统会自动标记这段路上的机动车、非机动车、行人,并记录每个目标的特征。

杭州重点推进 八个方面改革

杭州东站枢纽服务大提升、城市管理精细化,都是今年杭州改革任务试点的内容。

今年2月,市委全面深化改革委员会成立,确立34项改革任务和36项改革试点工作,截至目前大半已经完成。

昨天上午,杭州召开了今年第四场“六大行动”比学赶超活动,聚焦“改革攻坚”。

会上,周江勇简要回顾了这些年来杭州人民大胆试、大胆闯、自主改,推动各项事业实现历史性跨越的历程,对当前杭州改革工作呈现全面发力、多点突破、纵深推进的良好态势给予肯定,也直言杭州全面深化改革存在“五个不够”:改革谋划不够主动、改革落实不够有力、群众参与不够广泛、经验推广不够高效、改革劲头不够充沛。

下一步,杭州将聚焦重点领域、关键环节,集中力量突破牵一发而动全身的改革项目,以点带面、整体推进,并在八个方面下功夫。

1 认真谋划新的重大改革举措

当前,新一轮深化改革浪潮风起云涌。要进一步加强改革的顶层设计,谋划实施一批带有根本性、全局性的重大改革举措,为杭州未来发展提供新的经济增长点。

2 全力推进国际一流营商环境建设

以列入世界银行营商环境样本城市为契机,深化“最多跑一次”改革,努力实现群众和企业“一件事”全流程“最多跑一次”。

全力打造掌上办事之城、掌上办公之城,推动杭州营商环境建设走在全国前列。

3 加快推动“最多跑一次”改革

向公共服务领域延伸

在杭州火车东站15项服务大提升改革项目基础上,积极推动“最多跑一次”改革向全市火车站、汽车站、码头、地铁站等交通设施延伸,努力办成一批顺民意、聚民心的大事要事,让群众有更多看得见、摸得着的改革获得感。

4 积极推进机关内部“最多跑一次”改革

确保到2019年底80%以上部门间办事事项实现“最多跑一次”,其中高频办事事项100%实现“最多跑一次”。

5 坚持以“城市大脑”建设

助推城市治理现代化

城市大脑让城市学会思考,让生活更加美好。目前,城市大脑已归集700多亿条数据、推出37个应用场景,今年还将推进11个应用场景,加快推进全方位应用,不断拓展提升基层治理、房管、市场监管、环保、智能亚运等领域场景应用,确保完成全年任务。

6 着力推进淳安特别生态功能区建设

坚持“共抓大保护、不搞大开发”等理念,落实《淳安特别生态功能区建设框架方案》。深化推广“大下姜”乡村振兴联合体模式,进一步打开绿水青山向金山银山转化的新通道。

7 完善市域产业统筹发展机制

坚持全市一盘棋,市域大统筹,按照“合作共建、充分协商,各扬所长、优势互补”的原则,深度推进市域内跨区县(市)产业合作区建设。

8 扎实稳妥推进事业单位改革

对面向社会提供公共服务的事业单位,要去行政化和去营利性,逐步推进管办分离;对为机关提供支持保障的事业单位,逐步压缩规模;严格禁止事业单位投资办企业,开展竞争性经营活动。
发表于 2019-9-4 15:44 | 显示全部楼层
看这个配图,有种到达层会被安检隔断的感觉,难道以后从东广场走到西广场要过个安检?
发表于 2019-9-4 15:59 | 显示全部楼层
同问,以后从东广场走到西广场要过个安检?
发表于 2019-9-4 16:04 来自手机 | 显示全部楼层
那下了地铁进东站坐火车也不用安检了吧?我觉得对乘客来说是好事,重复安检真的很麻烦的。
发表于 2019-9-4 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2019-9-4 16:04
那下了地铁进东站坐火车也不用安检了吧?我觉得对乘客来说是好事,重复安检真的很麻烦的。

还没有这个说法
发表于 2019-9-4 16:13 来自手机 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2019-9-4 16:04
那下了地铁进东站坐火车也不用安检了吧?我觉得对乘客来说是好事,重复安检真的很麻烦的。

国铁一般不会认地铁的安检的
发表于 2019-9-4 16:18 来自手机 | 显示全部楼层
LNY991008 发表于 2019-9-4 15:44
看这个配图,有种到达层会被安检隔断的感觉,难道以后从东广场走到西广场要过个安检?

不然怎么做到国铁转地铁免安检。。。目前国内那些火车站的措施都是把到达层封闭的,比如北京南/成都东
发表于 2019-9-4 16:42 来自手机 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2019-9-4 16:18
不然怎么做到国铁转地铁免安检。。。目前国内那些火车站的措施都是把到达层封闭的,比如北京南/成都东

杭州东只需要把南北围起来,划成两块分离的安检区域就好了,中间还有这么宽的过道明明可以留出来,非要一股脑全部隔断。北京南这种地铁站厅层和铁路到达层位于同一层,所以地铁站厅在到达层正中间,因而只能全部划为安检隔离区。但是杭州东南京南这些的,明明只需要把地铁出入口和铁路出站口直接连起来划为安检隔离区就好了,非要把整条沟通双广场的通道都围起来,你说是不是一根筋偷懒搞极端?
发表于 2019-9-4 16:44 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2019-9-4 16:42
杭州东只需要把南北围起来,划成两块分离的安检区域就好了,中间还有这么宽的过道明明可以留出来,非要一 ...

就是偷懒呀。。
发表于 2019-9-4 16:48 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2019-9-4 16:04
那下了地铁进东站坐火车也不用安检了吧?我觉得对乘客来说是好事,重复安检真的很麻烦的。

进站在上面一层,电梯上去和出租车到达混在一起了,还是有安检的
发表于 2019-9-4 16:51 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2019-9-4 16:42
杭州东只需要把南北围起来,划成两块分离的安检区域就好了,中间还有这么宽的过道明明可以留出来,非要一 ...

这样列车到达后,相当于只能去两个地铁口,可能会拥堵
发表于 2019-9-4 17:10 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-9-4 16:51
这样列车到达后,相当于只能去两个地铁口,可能会拥堵

南归南,北归北,怎么会拥堵呢。。
发表于 2019-9-4 17:10 | 显示全部楼层
西广场下公交车,去东广场人工窗购取票,再上楼坐火车,需要两次安检咯

真的智障。。
发表于 2019-9-4 17:12 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2019-9-4 17:10
西广场下公交车,去东广场人工窗购取票,再上楼坐火车,需要两次安检咯

真的智障。。

先不论人工窗用到的可能性不大,你也可以选择往2楼走,这样不需要两次安检。
发表于 2019-9-4 17:13 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-9-4 17:12
先不论人工窗用到的可能性不大,你也可以选择往2楼走,这样不需要两次安检。

刚也想到,那也太绕了
发表于 2019-9-4 17:14 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-9-4 17:12
先不论人工窗用到的可能性不大,你也可以选择往2楼走,这样不需要两次安检。

应该这么说,从东广场去西广场or西广场去东广场为了避免安检都可以走二楼绕行
发表于 2019-9-4 17:17 来自手机 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2019-9-4 17:13
刚也想到,那也太绕了

都有心情去人工窗口排队了,绕就绕一点呗。虽然我个人也反对全部围起来这种懒政。
发表于 2019-9-4 17:25 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2019-9-4 17:17
都有心情去人工窗口排队了,绕就绕一点呗。虽然我个人也反对全部围起来这种懒政。

没心情。。这不是漏乘啊非二代证购票啊什么的只能去人工窗嘛,一不小心就要安检两次也是有点恼火

排过几次地铁安检的队,总感觉杭州东站地铁安检比其它车站(同城和非同城)的要效率低,安检仪布置不合理,人都挤在一起
发表于 2019-9-4 20:33 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2019-9-4 17:10
西广场下公交车,去东广场人工窗购取票,再上楼坐火车,需要两次安检咯

真的智障。。

隔离不一定会把售票厅也围在里面吧,只要把到达出口围在里面就行啦,而到达出口跟售票厅和自助取票机之间还是留有空间距离的。
发表于 2019-9-4 20:45 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2019-9-4 20:33
隔离不一定会把售票厅也围在里面吧,只要把到达出口围在里面就行啦,而到达出口跟售票厅和自助取票机之间 ...

他的意思是从西广场到东广场如果从到达层走的话必须要过安检了。
发表于 2019-9-4 21:12 来自手机 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2019-9-4 17:25
没心情。。这不是漏乘啊非二代证购票啊什么的只能去人工窗嘛,一不小心就要安检两次也是有点恼火

排过 ...

相比于北京西站的地铁安检,杭州东站效率已经相当高了
发表于 2019-9-4 23:58 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2019-9-4 17:10
西广场下公交车,去东广场人工窗购取票,再上楼坐火车,需要两次安检咯

真的智障。。

楼上也可以取票。。。也可以选择不取票啊。。。
发表于 2019-9-5 09:46 | 显示全部楼层
地铁站厅层会变空变大许多;

不好的地方是,东西两面穿行会变麻烦一些。
发表于 2019-9-5 13:37 | 显示全部楼层
杭州东的地铁安检有点混乱,改成这个对大多数旅客还是方便的,除了需要横穿南北的旅客~
发表于 2019-9-6 11:52 | 显示全部楼层
个么那个电瓶车要怎么开呢
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