【意见堂】9号线临平段需要增加更多换乘点

64193563 · 发表于 2019-8-27 09:37

本帖最后由 jason 于 2019-8-27 15:23 编辑

9号线临床支线应该增加换乘支线，目前临平去市中心上班每天都是挤挤挤，临平段很多站点都是定义为居住区建设的，特别是乔司、翁梅板块，随着更多小区交付，9号线早高峰还是存在运力压力的，9号线临平段建成后10个站才有一个客运中心换乘1号线的站点是远远不够的，加上海宁支线的接入，迫切需要增加去市中心其他线路的对接分流。

粉胖子 · 发表于 2019-8-27 10:29

临平段现在早高峰间隔也要7分50秒吧，不挤的话也太没面子了。

拔丝青蛙 · 发表于 2019-8-27 12:25

要不和隔壁下沙比比谁比较挤？不想挤挤挤可以打车嘛～～～

youngpopp · 发表于 2019-8-27 12:39

等9号线贯通了，先提升行车间隔吧

roygao · 发表于 2019-8-27 21:50

之前新闻看到已经在增购列车，不知道什么时候能投入缩短间隔。

handsome2017 · 发表于 2019-8-28 09:24

等调整到3分以内间隔，再谈挤不挤问题和换乘问题，上次有人说往下沙方向客流要爆满，实际间隔感人，跟5号线首通段一样好像

loganese · 发表于 2019-8-31 01:56

换乘是双刃剑，可能导入更多客流！

zhouyunyiyue · 发表于 2019-8-31 09:54

等三号线东延吧

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