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[新闻] 【城市交通】杭州地铁5号线一二期预计年底前开通

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发表于 2019-8-9 15:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:每日商报
5号线余下25个站点主体结构已完成 机场快线杭州西站最快9月中旬开工 杭绍城际首列车已进入总装阶段
商报讯(通讯员 吴艇 沈瑾 记者 潘婷婷)继杭州地铁5号线首通段开通之后,地铁日均客流已接近200万人次,不少市民都盼着家门口能早日通上地铁。昨天,记者从杭州地铁集团了解到了地铁建设的最新进展,快来看看您关注的这几条线路建得怎么样了。
地铁5号线余下25站完成主体结构
预计年底前可开通运营
地铁5号线首通段已开通一个多月,目前5号线首通段的12个站,日均客流在7万人次左右,进站客流5万多。其中,三坝站作为5号线目前唯一一个换乘站,换乘客流达2万多。
地铁5号线开通后,客流通过三坝站换乘,为地铁1、2、4号线输入了大量客流,其中1、2号线客流变化尤为明显。据统计,杭州地铁6月份工作日日均客运量176.07万人次。进入7月,杭州地铁工作日日均客运量增长近20万,在190万人次左右。7月中旬一度达到每天200万以上。
地铁5号线余下后通段26个站建设进展都较快,已有25个车站完成主体结构,大部分区间盾构作业也接近完成。接下来,各站将推进出入口、风亭等附属结构施工和铺轨作业,开展机电安装,为洞通、轨通等创造条件。
杭州地铁5号线一、二期全线预计今年年底前开通。
地铁6号线美院象山站主体结构完工
6号线正线长度约35公里,共设车站24座,分为一期、二期工程建设。
杭州地铁6号线一期(双浦站—丰北站)起于之江新城,止于钱江世纪城,计划2020年底开通运营。
6号线二期(丰北站—枸桔弄站)从一期终点站丰北站出发,往东二次穿越钱塘江后一路往北,进入主城区,经过三堡(换乘9号线)至火车东站后止于枸桔弄站。按照计划,它将在2020年底与一期同步开通运营。
上个月,美院象山站主体结构封顶,将进入车站附属结构施工阶段。双浦车辆段咽喉区第一副道岔开始铺装,标志着车辆段库外轨道工程正式开工,为今年9月实现6号线接车目标打下了基础,双浦站、科海路站、霞鸣街站、之浦路站等车站已完成主体结构,另外的站点都在加紧建设中。
另外,杭富城际将与杭州地铁6号线贯通运营。
杭州机场快线杭州西站
最快今年9月中旬开工
作为浙江省重点建设项目,杭州机场轨道快线,又称“中轴快线”,从杭州城西开始,一路穿越未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口和产业密集地,全程45分钟。
线路长59.167km,设车站15座,其中地下车站11座,高架车站4座,设置一座车辆基地和一座停车场,分别为仓前车辆基地、靖江停车场。线路不仅连接了杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要交通枢纽,还能与多条地铁线进行换乘,大致有(从西向东)杭州地铁5号线、10号线、3号线、2号线、1号线、4号线、9号线、6号线以及远期规划的11号线、7号线等等。
今年7月底,省公共资源交易中心网站上放出不少好消息,其中包括杭州机场轨道快线土建施工SGJC-2标段(杭州西站、杭州西站-中央公园站区间)、土建施工SGJC-5标段(西溪湿地站-文三路站区间、3号区间风井)等招标公示文件。
值得一提的是,在招标文件中,明确指出杭州机场快线杭州西站地铁站开工的时间为今年的9月15日,竣工日期是在2021年6月30日。也就是说,机场快线最快今年9月中旬开工,2022年6月30日前建成试运营。
杭临城际铁路
12座车站主体工程已全部完工
8月5日,杭临城际铁路凤绿区间隧道右线实现贯通,距离开通又近了一步。
杭临城际铁路始于临安区九州街站,终于余杭区绿汀路站,线路全长35公里,设站12座,平均站间距约3.13公里。城际铁路在临安区境内为20.72公里,设站6座,其中地下站4座;余杭区境内为14.26公里,设站6座,其中地下站4座。
据了解,目前杭临线12座车站主体结构已全部完工,已在进行附属结构建设,地下隧道正在进行盾构掘进,高架段铺轨施工正加速推进。
目前,九州街站、临安广场站、农林大学站、青山湖站、八百里站、青山湖科技城站工程量均已完成过半,地下隧道施工双线约完成20.95公里,在上泉车辆段,已有7列电客车在进行调试,力争今年年底建成通车。
该铁路建成通车后,市民可以早上从临安区出发,1个小时就可以到达西湖边欣赏美景、品尝美食。
杭绍城际铁路6辆首列车进入总装
年底所有车站将完成主体结构施工
杭绍城际铁路,线路全长20.3千米,始于杭州地铁5号线姑娘桥站,终于柯桥区笛扬路站,与绍兴地铁1号线贯通运行。全线共设站10座,分别为姑娘桥站、衙前站、杨汛桥站、钱清站、柯桥西站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯华路站、笛扬路站。
记者从柯桥区轨道交通集团了解到,近期杭绍城际首列车在中车南京浦镇公司正式开工制造,目前,6辆首列车均已进入总装阶段。列车以红色为主色调,采用B2型鼓形车,最高运行时速100公里/小时,全线预计2020年底试运行。
预计到9月底,姑娘桥站、柯华路站、柯桥西站、笛扬路站都将陆续完成主体结构土建施工,其余6座地铁站也将在年底前完成主体结构施工。

发表于 2019-8-9 20:18 | 显示全部楼层
临安一个小时到西湖?痴心妄想!光16号线“等车加坐车加换乘加等车”就要一个小时了,30多公里呢
发表于 2019-8-10 03:00 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-8-9 20:18
临安一个小时到西湖?痴心妄想!光16号线“等车加坐车加换乘加等车”就要一个小时了,30多公里呢

以16的速度应该用不了1个小时。

估计临安广场出发,1小时能到蒋村站吧
发表于 2019-8-10 08:20 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-8-9 20:18
临安一个小时到西湖?痴心妄想!光16号线“等车加坐车加换乘加等车”就要一个小时了,30多公里呢

媒体都是这么添油加醋的,看看而已
发表于 2019-8-10 09:32 来自手机 | 显示全部楼层
一小时到西湖区 四舍五入算到西湖 嘻嘻
发表于 2019-8-10 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
良睦路到凤起路都要一个小时
发表于 2019-8-10 10:01 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2019-8-9 20:18
临安一个小时到西湖?痴心妄想!光16号线“等车加坐车加换乘加等车”就要一个小时了,30多公里呢

记者的水平你又不是不知道,认真你就输了
发表于 2019-8-10 10:12 | 显示全部楼层
1个小时59分钟 也算1小时生活圈了 呵呵
发表于 2019-8-10 11:05 | 显示全部楼层
爱吃鱼的猫斯基 发表于 2019-8-10 10:12
1个小时59分钟 也算1小时生活圈了 呵呵

哈哈,20年前杭州到上海的双层车中间不停的话,就能跑进这个时间
发表于 2019-8-10 12:47 | 显示全部楼层
youby 发表于 2019-8-10 09:32
一小时到西湖区 四舍五入算到西湖 嘻嘻

西湖区,没西湖,
灵隐街道没灵隐。
嘻嘻
发表于 2019-8-10 22:15 | 显示全部楼层
杭州洒家 发表于 2019-8-10 12:47
西湖区,没西湖,
灵隐街道没灵隐。
嘻嘻

都有的
发表于 2019-8-11 07:18 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2019-8-11 11:01 | 显示全部楼层
starbucks521 发表于 2019-8-11 07:18
5号线创景路到绿丁路要到2021年才通,怎么可能直接换乘

这段已洞通,年底和5号线一期一起开通
发表于 2019-8-11 13:18 | 显示全部楼层
starbucks521 发表于 2019-8-11 07:18
5号线创景路到绿丁路要到2021年才通,怎么可能直接换乘

据说5号线创景路站出口要到2020年底开通,为了等地下环城路建好。
发表于 2019-8-12 11:22 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-8-10 09:40
良睦路到凤起路都要一个小时

那不至于,到湘湖也就1小时10分钟
发表于 2019-8-12 11:41 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2019-8-10 11:05
哈哈,20年前杭州到上海的双层车中间不停的话,就能跑进这个时间

这个要104分钟左右,最快的是一趟T(或者Z,忘记了)车差不多80几分钟上海南站到杭州东站。
发表于 2019-8-12 18:59 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2019-8-12 11:41
这个要104分钟左右,最快的是一趟T(或者Z,忘记了)车差不多80几分钟上海南站到杭州东站。

应该是T,Z的话是04年才出现的产物,而且最开始一直杭州的Z就是杭京车,后来的杭武车,上海南下Z车好像到08年段时间开行过沪广Z,不过后来生意不好,停开了,后来09年甬台温通车之前又开了一段时间的沪福Z车,再后来就是到高祖时代,也就是前几年,不少T改成Z。
发表于 2019-8-12 19:01 | 显示全部楼层

西湖区当然有西湖,杭州传统的西湖南北线主要景区还是属于西湖区,比如你坐7路车往灵隐方向,少年宫开始就是属于西湖区
发表于 2019-8-12 19:29 | 显示全部楼层
蓝色星空s6 发表于 2019-8-11 13:18
据说5号线创景路站出口要到2020年底开通,为了等地下环城路建好。

地下环路跳票到20年底了?不是说19年底开通吗
发表于 2019-8-12 20:29 | 显示全部楼层
zyyz8zyyz 发表于 2019-8-12 19:29
地下环路跳票到20年底了?不是说19年底开通吗

被建工拖死了,原计划是2018年通车。
发表于 2019-8-12 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
superpig0501 发表于 2019-8-12 11:22
那不至于,到湘湖也就1小时10分钟

我自己坐过的,从良睦路入口下地到凤起路出口出地整整一小时。不过等五号线花了六分钟,等二号线花了三分钟。实际纯运行时间良睦路到三坝19分钟,三坝到凤起路21分钟。
发表于 2019-8-13 12:51 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-8-12 21:06
我自己坐过的,从良睦路入口下地到凤起路出口出地整整一小时。不过等五号线花了六分钟,等二号线花了三分 ...

我天天坐的,就是1小时10分钟怎么说~
5号线我也要等很久,2号线3分钟也是平均值吧,凤起路换乘1号线的时间,跟出地面的时间也差不多了~
发表于 2019-8-13 12:53 | 显示全部楼层
superpig0501 发表于 2019-8-13 12:51
我天天坐的,就是1小时10分钟怎么说~
5号线我也要等很久,2号线3分钟也是平均值吧,凤起路换乘1号线的时 ...

看样子还得看打铁关换乘方便不方便,如果打铁关的换乘和凤起路类似,估计够呛
发表于 2019-8-13 14:32 来自手机 | 显示全部楼层
superpig0501 发表于 2019-8-13 12:51
我天天坐的,就是1小时10分钟怎么说~
5号线我也要等很久,2号线3分钟也是平均值吧,凤起路换乘1号线的时 ...

你从良睦路到湘湖只要1小时10分钟?
发表于 2019-8-13 14:51 | 显示全部楼层
usin 发表于 2019-8-13 14:32
你从良睦路到湘湖只要1小时10分钟?

app给出时间58分钟,1小时10分不奇怪吧。
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