【口水堂】关于中轴快线新风路口

djangod · 发表于 2019-7-29 22:43

本帖最后由 jason 于 2019-7-30 11:47 编辑

新风路风井看似是一个地铁站, 但是地铁公开批文上明文写的只有15个站, 难道后期要改吗

djangod · 发表于 2019-7-29 23:02

希望能开转弯处正好可以设站

williamjia · 发表于 2019-7-29 23:09

中轴快线的可研都没出来可研才是基本正确的

itcfangye · 发表于 2019-7-30 00:06

这类车站6，7号线都有

xiaozi0 · 发表于 2019-7-30 08:15

itcfangye 发表于 2019-7-30 00:06
这类车站6，7号线都有

6号线2个 7号线1个 8号线1个 10号线1个快线2个，可对？

woshi37 · 发表于 2019-7-30 12:45

要开通应该也是22之后+5年

autogn · 发表于 2019-7-30 12:54

地铁四期规划在亚运前批复，快线也刚好在亚运前造好，所以造好之时站点也已经批复好了，批复好了，也造好了，还不开通？

杭州杭州我爱你 · 发表于 2019-7-30 13:12

2022，6月前与机场快线同步开通运营~~~~~~~~~

威廉CHENG · 发表于 2019-7-30 15:38

williamjia 发表于 2019-7-29 23:09
中轴快线的可研都没出来可研才是基本正确的

中轴快线就是机场快线。都已经施工招标公告了，即将施工招标。还等啥可研啊。
新风路风井早就提前在建了，名义上的风井，实际是4层换乘站，长176米，宽23.3米，深度31米。
机场快线（中轴快线）与南北快线的换乘站。

杭州杭州我爱你 · 发表于 2019-7-30 16:17

威廉CHENG 发表于 2019-7-30 15:38
中轴快线就是机场快线。都已经施工招标公告了，即将施工招标。还等啥可研啊。
新风路风井早就提前在建了 ...

非常正确

williamjia · 发表于 2019-7-30 16:30

威廉CHENG 发表于 2019-7-30 15:38
中轴快线就是机场快线。都已经施工招标公告了，即将施工招标。还等啥可研啊。
新风路风井早就提前在建了 ...

就这个意思啊。17个站，看发改委的规划15个站没用，要看可研的17个站。可研到时会来的。

williamjia · 发表于 2019-7-30 16:30

17个站是板上钉钉的。

FlyingLeaf · 发表于 2019-7-30 17:53

不得不说，这个中轴快线的线位实在是太好了，以后会不会是杭州地铁的流量担当啊？ :)

寒羊 · 发表于 2019-7-30 18:07

FlyingLeaf 发表于 2019-7-30 17:53
不得不说，这个中轴快线的线位实在是太好了，以后会不会是杭州地铁的流量担当啊？ :)

我猜次于1,3高于5

FlyingLeaf · 发表于 2019-7-30 20:19

寒羊发表于 2019-7-30 18:07
我猜次于1,3高于5

有没有可能成为所有线路之首？
打个比方，普通线路站点的吸引力比如是1平方公里面积的人。
快线站点的吸引力有没有可能比普通线路更大一些，因为效率高速度快，比如2平方公里甚至更多。
所以同等线路长度同等站点数量，会吸引比同等线路更多的客流。。。
咱也是瞎猜，咱拭目以待哈~

枯井底污泥处 · 发表于 2019-7-30 20:35

FlyingLeaf 发表于 2019-7-30 17:53
不得不说，这个中轴快线的线位实在是太好了，以后会不会是杭州地铁的流量担当啊？ :)

难吧毕竟才10+个站要至少每个站平均10w才有可能第一名

loganese · 发表于 2019-7-30 20:59

autogn 发表于 2019-7-30 12:54
地铁四期规划在亚运前批复，快线也刚好在亚运前造好，所以造好之时站点也已经批复好了，批复好了，也造好 ...

哈哈哈，4期都还没批复。。。别拿个别例子说事儿哦

loganese · 发表于 2019-7-30 21:01

FlyingLeaf 发表于 2019-7-30 20:19
有没有可能成为所有线路之首？
打个比方，普通线路站点的吸引力比如是1平方公里面积的人。
快线站点的 ...

站距太大了，可能需要别的线路导入，但无疑是东西方向最快的线路

williamjia · 发表于 2019-7-30 21:13

50万客流可期远期可上70、80万。但客流量估计在1、2、3、5之后是是肯定的。

zhuzhudan007 · 发表于 2019-7-30 23:01

貌似听说是同步开通，中途会有一次上报修改批复

c00161732 · 发表于 2019-7-31 01:28

FlyingLeaf 发表于 2019-7-30 17:53
不得不说，这个中轴快线的线位实在是太好了，以后会不会是杭州地铁的流量担当啊？ :)

站太少，站距大

tonymei · 发表于 2019-7-31 14:29

loganese 发表于 2019-7-30 21:01
站距太大了，可能需要别的线路导入，但无疑是东西方向最快的线路

不是需要别的线路导入，是沿线换乘的十几个站都会给它导入，还有机场和西站、东站，客流可期。

锦绿新城 · 发表于 2019-7-31 19:50

xiaozi0 发表于 2019-7-30 08:15
6号线2个 7号线1个 8号线1个 10号线1个快线2个，可对？

我印象中也是这些

锦绿新城 · 发表于 2019-7-31 19:51

autogn 发表于 2019-7-30 12:54
地铁四期规划在亚运前批复，快线也刚好在亚运前造好，所以造好之时站点也已经批复好了，批复好了，也造好 ...

加一两个站不需要重新上报国家发改委批复

锦绿新城 · 发表于 2019-7-31 19:52

williamjia 发表于 2019-7-30 16:30
就这个意思啊。17个站，看发改委的规划15个站没用，要看可研的17个站。可研到时会来的。

不一定，到时候可研可能也写15个站，初步设计也写15个站其中后续车站与风井列表中两个风井写预留远期改造车站条件

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