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定位降噪 杭州道声路虎星脉汽车隔音改装俄罗斯STP

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发表于 2019-7-22 13:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音系统分析】
路虎星脉是路虎旗下的高端豪华SUV,惊艳的外观让它给人深刻的印象,然而在使用的过程中,车内的噪音还是较大,尤其是加速时的胎噪和风噪噪音更加明显,为了改善噪音,车主来到了杭州道声,寻找解决方案。

【对症下药-噪音的解决方案】
面对这台路虎星脉,改装技师首先进行了噪音来源的定位,确定了噪音的类型后,选用世界顶级的stp隔音材料,对汽车的引擎盖、四门、底盘、轮弧、尾箱部位做隔音的升级。

隔音材料及施工部位
四门:银卫盾8张、航空ACC06棉8张、航空记忆棉8张      
底盘:STP航空炸弹6张、航空ACC06棉6张、航空记忆棉6张、NB3  4张      
尾箱:STP航空炸弹8张、航空记忆棉8张、NB3  2张、               
翼子板:航空炸弹10张、STP航空记忆棉12张、            
引擎盖:STP航空炸弹2张、STP航空记忆棉3张、               
其它:U型槽:STP航空炸弹2张、航空ACC06棉2张  

引擎盖:引擎盖受发动机的直接影响,产生严重的振动噪音。选用航空炸弹做第一层隔音,能有效的降低振动,阻隔低频噪音;再辅以航空记忆棉做第二层隔音处理,强力的吸音、防振功能,进一步阻隔发动机噪音,最后在使用航空炸弹和航空ACC06棉对U型槽做双层隔音处理,多重隔音措施,将发动机噪音影响降到最低。


使用航空炸弹和航空记忆棉对引擎盖做双层隔音处理


门板:门板部位的内侧钣金较薄,产生的振动噪音偏大,而且门板密封不严,导致风噪侵入,影响着喇叭的发挥。技师选用银卫盾和ACC06棉对内侧钣金做双层止振处理,再使用银卫盾将门板密封,阻隔了风噪的侵入,为喇叭提供一个良好的工作环境,最后使用航空记忆棉对门板内饰盖做隔音处理,进一步提升隔音效果。


使用银卫盾对门板内侧做第一层隔音处理


使用航空ACC06棉对门板内侧做第二层隔音处理


使用银卫盾对门板做第三层密封处理


左前门的隔音处理


使用银卫盾对后门板内侧做第一层隔音处理


使用航空ACC06棉对后门板内侧做第二层隔音处理


使用银卫盾对后门板做第三层密封处理


底盘:底盘上的隔音措施非常简陋,受路面和胎噪影响,产生的振动,尤其是低频共振噪音较为严重。对此技师选用航空炸弹和ACC06棉对底盘做止振处理,有效的抑制了低频共振噪音,再使用航空记忆棉对底盘做吸音隔音处理,将底盘的噪音问题解决。


原车底盘的隔音措施简陋


使用航空炸弹和航空ACC06棉对底盘做双层止振处理


使用航空记忆棉对底盘做第三层吸音、隔音处理


翼子板:作为胎噪的主要传入部位,毫无隔音的翼子板位置,呈弧形的结构将胎噪集中到了这里并传入车内,造成严重的低频振动影响。对此技师使用航空炸弹和航空记忆棉应对,阻隔了低频噪音,将胎噪隔绝在外。


使用航空炸弹对前轮弧做第一层隔音处理


使用航空记忆棉对前轮弧做第二层隔音、吸音处理


使用航空炸弹对后轮弧做第一层隔音处理


使用航空记忆棉对前轮弧做第二层隔音、吸音处理


尾箱:凹陷的尾箱部位距离路面较近,而且排气管和后轮毂的噪音也传入这里,造成了较大的振动回声和低频共振噪音,技师使用航空炸弹针对低频噪音,再使用航空记忆棉做隔音处理,吸收并隔绝经第一层过滤后的残余的噪音。


使用航空炸弹对尾箱做第一层止振处理


使用航空记忆棉对尾箱做第二层吸音、隔音处理


【隔音效果点评】
顶级的隔音材料在技师合理的组合搭配下,将原车的噪音问题轻松解决,尤其是对低频噪音和风噪的抑制效果非常显著,为车主带来了安静舒适的用车环境。


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