【口水堂】远期规划吴山广场7号线和定安路1号线地下打通

子青

hzk134 发表于 2019-7-15 11:11
希望设计的时候加入下沉景观的概念，少几个店铺位置，多让路面和地下有个互动，不然太长太压抑了

商铺多一点才不会太压抑，很快就走完了

姜峰

从图中能看到一个细节，理论上讲以下走向都是成立的：
1、地铁1号线定安路站→A点→西湖边涌金门。
2、地铁1号线定安路站→A点→B点吴山广场。
3、地铁1号线定安路站→A点→B点吴山广场→西湖边柳浪闻莺。
4、地铁1号线定安路站→A点→B点吴山广场→河坊街。
5、地铁7号线吴山广场站B点→A点→西湖边涌金门。
6、地铁7号线吴山广场站B点→西湖边柳浪闻莺。
7、地铁7号线吴山广场站B点→河坊街。
8、地铁7号线吴山广场站B点→A点→地铁1号线定安路站。

blue万里长城

临安府邸 发表于 2019-7-14 11:49
不一定，如果1号定安路和7号吴山广场打通，这个长通道肯定会是商业街模式，商业街模式就会缓解你走过去的 ...

造好的话，类似香港中环站和机场快线香港站那种模式，全部在室内，通道造的好，商业模式弄的好，倒是不错的

blue万里长城

流采冰飞 发表于 2019-7-15 10:51
上海地铁换乘，很多走的距离不比这距离短啊

对的，包括北京那个西直门，东直门也是差不多

blue万里长城

superpig0501 发表于 2019-7-16 10:57
虚拟换乘搞起来~
然后就没人用支付宝&银联了。。。

对的，我也是这么个意思 ，搞的好，全部室内，虚拟换乘，类似香港的中环站和机场香港站换乘

superpig0501

blue万里长城 发表于 2019-7-16 18:42
对的，包括北京那个西直门，东直门也是差不多

西直门这种典型失败案例就不要提了~

姜峰

有些地下空间，人们是可走可不走的。
而吴山——延安路——西湖边的这个地下空间，是人们必须要走的。
所以，必须性比可选性的人气会更有好！