【口水堂】两款8米车型，从乘坐的空间舒适度作个对比？

姜峰 · 发表于 2019-7-4 14:12

本帖最后由姜峰于 2019-7-4 15:49 编辑

10路这款8米车，数了数全车共有20个座位：

电玩巴士 · 发表于 2019-7-4 14:25

Ｋ７，一直就有何来新车

姜峰 · 发表于 2019-7-4 14:28

电玩巴士发表于 2019-7-4 14:25
Ｋ７，一直就有何来新车

几米？

LNY991008 · 发表于 2019-7-4 15:13

姜峰发表于 2019-7-4 14:28
几米？

8

啊呀哎呦 · 发表于 2019-7-4 15:44

那又怎么样

姜峰 · 发表于 2019-7-4 15:45

两辆8米相比较，显然是上面这款空间更大，座位还有增加的潜力：

loganese · 发表于 2019-7-4 18:26

座位多就是舒适？商务舱全部改经济舱好了

姜峰 · 发表于 2019-7-4 19:01

loganese 发表于 2019-7-4 18:26
座位多就是舒适？商务舱全部改经济舱好了

你不需要坐，所以让主人少装点座位。哈哈。

NANJING19960331 · 发表于 2019-7-4 21:01

10路这K7一直都有，坐到过好几次了，最早是跑596路的。

M72980 · 发表于 2019-7-5 15:18

K7毕竟是比亚迪硬塞的……不过也还算实用了

caoyun4947 · 发表于 2019-7-5 16:41

以客流导向决定座位多寡吧？
对于那些客流以中短途为主的线路配车，座位减少增加载客量也是正常的；对于那些客流以中长途为主的线路配车，适当增加座位提升舒适度也是应该的。
你两三公里路的功夫，硬要坐也太矫情了。但二十几公里这么站下来也的确累。

M72980 · 发表于 2019-7-5 16:47

caoyun4947 发表于 2019-7-5 16:41
以客流导向决定座位多寡吧？
对于那些客流以中短途为主的线路配车，座位减少增加载客量也是正常的；对于那 ...

感觉炸山需要增加折迭补助坐席……闲散时放下混杂时收起

姜峰 · 发表于 2019-7-5 17:11

caoyun4947 发表于 2019-7-5 16:41
以客流导向决定座位多寡吧？
对于那些客流以中短途为主的线路配车，座位减少增加载客量也是正常的；对于那 ...

坐都坐不满，干嘛非要站着？

HZK141 · 发表于 2019-7-7 16:03

这个白眼的k7倒是见得不多

粉胖子 · 发表于 2019-7-7 16:51

K7车内布置比万向好。

姜峰 · 发表于 2019-7-11 11:33

本帖最后由姜峰于 2019-7-19 10:47 编辑

501路：

姜峰 · 发表于 2019-7-11 11:36

前门上车的过道显然好的多，万向给人一种宽敞大气的感觉：

北檐在南 · 发表于 2019-7-18 20:51

粉胖子发表于 2019-7-7 16:51
K7车内布置比万向好。

？？？何以见得

粉胖子 · 发表于 2019-7-18 21:06

北檐在南发表于 2019-7-18 20:51
？？？何以见得

万向后山后两排根本没法坐人。。

叶茗铭 · 发表于 2019-7-19 09:12

姜峰发表于 2019-7-11 11:33
401路：

这是401路？我刚刚还在想401路怎么用8米车了，进来一看，原来如此。看来你对杭州公交很不熟啊

姜峰 · 发表于 2019-7-19 10:01

叶茗铭发表于 2019-7-19 09:12
这是401路？我刚刚还在想401路怎么用8米车了，进来一看，原来如此。看来你对杭州公交很不熟啊

炸山三天两头改来改去，要能很熟才怪类。

叶茗铭 · 发表于 2019-7-20 07:19

姜峰发表于 2019-7-19 10:01
炸山三天两头改来改去，要能很熟才怪类。

别辩解啦

401路和501路（原801）从来不应该混淆，炸山也没搞混过他们

北檐在南 · 发表于 2019-7-30 21:51

粉胖子发表于 2019-7-18 21:06
万向后山后两排根本没法坐人。。

你的腿太长了……

粉胖子 · 发表于 2019-7-30 22:01

北檐在南发表于 2019-7-30 21:51
你的腿太长了……

和比亚迪比高下立判好嘛。。

子弹头 · 发表于 2019-7-30 22:03

显然万向的空间看着舒服

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