【口水堂】老余杭几条线路可否整合加密？

itcfangye · 发表于 2019-7-3 08:19

本帖最后由 jason 于 2019-7-3 15:25 编辑

346和356南门头到叉路口这四个站是重复的；356和506从总官塘重复到天目山西路华丰；346和367从上文山（346不停鸡笼山？）一直重复到古荡。

可否考虑如下优化：356从余杭出来，走506路线到联兴路口，走367路线到鸡笼山，走B4D路线到闲富路北口，再回原线；

367到城南路禹航路口，走356路线到闲林西，走闲富路到闲林埠回原线；

506取消，配车和司机分配给346、356和367。

B4、B4C、B4D不变。

itcfangye · 发表于 2019-7-3 08:30

配图

电玩巴士 · 发表于 2019-7-3 09:11

呃，346十年前我就是这么想的，可余交不同意，最后367就是这么绕出来的

itcfangye · 发表于 2019-7-3 09:34

电玩巴士发表于 2019-7-3 09:11
呃，346十年前我就是这么想的，可余交不同意，最后367就是这么绕出来的

346我没动，换线的是356和367。

枯井底污泥处 · 发表于 2019-7-3 09:37

367还是走现在这样好其实余杭汽车站相当于一个中转换乘点

caiminqi88 · 发表于 2019-7-3 09:39

506可以和356整合，356延伸到武林门北。

20181120 · 发表于 2019-7-3 09:50

本帖最后由 20181120 于 2019-7-3 09:56 编辑

我觉得没有动机，346,356,506的客流量都还好，506有好几次武林门北就开始站人，运行状况良好的时候就不要折腾了，不是509

20181120 · 发表于 2019-7-3 10:03

8块钱的六公园北发车的381,禹航路南口(含)之前，都能下个5,6个人的。

LNY991008 · 发表于 2019-7-3 10:58

20181120 发表于 2019-7-3 10:03
8块钱的六公园北发车的381,禹航路南口(含)之前，都能下个5,6个人的。

381我看三分之一的客流都来自市区段了。。。六公园/武林门到西站/留下/五常间往返

315宇通 · 发表于 2019-7-3 11:12

506武林门北客流挺大的，还是不要动的好

下沙秋潮路口 · 发表于 2019-7-3 12:49

367不要动

下沙秋潮路口 · 发表于 2019-7-3 12:51

余杭的思路是，506快线，356——天目山西路，346——围绕356慢线，B4c转给电场最好

下沙秋潮路口 · 发表于 2019-7-3 12:53

现在是367与346大段重合，506与B4大段重合

下沙秋潮路口 · 发表于 2019-7-3 12:58

所以建议506停开，原本506的客流可以乘坐356，356进Brt换B4，367和506对换余杭段，506走东西大道，367走禹航路，然后367一直走原线，到良睦路367上去走五常大道，346走原线路，356按原线，然后不进西溪路直接走天目山路，367缩到汽车西站

itcfangye · 发表于 2019-7-3 12:59

315宇通发表于 2019-7-3 11:12
506武林门北客流挺大的，还是不要动的好

506不动，单独把356或者367拉到闲富北路去也可以。

c00161732 · 发表于 2019-7-3 13:10

B2改走文一西路去老余杭吧

liuyizhou · 发表于 2019-7-3 13:17

反正路号又不要钱，几条线路重复也没什么关系，
当年21和101几乎全线重复，不也要等到客运中心开了才调整

20181120 · 发表于 2019-7-3 13:26

其实可以看看5号线全线通车以后看看客流变化再调整。506,381在余杭区外应该说是不折不扣的大站车了，不过所花费的运行时间却未必理想，这比较蛋疼。381临安东站到宇航路南口一般不超过35分钟，剩下的都是老城区内所花的时间，恐怕这终究得地铁来解决。

粉胖子 · 发表于 2019-7-3 13:57

老余杭的线路到16和5通了再说呗也不差这半年了。。

weiweix88 · 发表于 2019-7-3 16:27

个人意见，这几条线路都是条条爆满的，没必要整合吧，最起码也要等地铁3号线通车以后再作整合

杭州*电车 · 发表于 2019-7-3 17:38

我觉得没必要每条都古荡，可以一条过西站后经文三西路到地铁丰潭路站。

pisa000 · 发表于 2019-7-3 21:15

506难得一条限60，从市区到老余杭的车，如果取消了那么路上花费的时间又会更多

傲娇的Saber · 发表于 2019-7-3 21:43

506取消的话，356要拉到武林门来，但是速度上慢了；3号线开了应该可以整合了

粉胖子 · 发表于 2019-7-3 23:20

傲娇的Saber 发表于 2019-7-3 21:43
506取消的话，356要拉到武林门来，但是速度上慢了；3号线开了应该可以整合了

其实5号线通了，506就应该变为真定制公交了

姜峰 · 发表于 2019-7-3 23:27

整合，加密，非常认同。集中运力让市民减少等车时间。

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